Kaufberatung Bavaria 34 Sport Bj 2002

[blaubatu]

Hi,

Könnte eine Bavaria 34 aus 2002 erwerben. Boot ist unter Italienischer Flagge.

KAD 44 EDC Motoren (600h) mit DPS Antrieben

Worauf ist bei diesem Jahrgang/Modell zu achten. Was kann man zu den Motoren sagen?

Werde Sie mir anschauen und Probe fahren.

Da unter Italienischer Flagge sollte MWST und CE vorhanden sein.

Bedanke mich im Voraus für etwaige Tipps.

Kenne die 34er ganz gut....allerdings mit benzinern....

Wenn es die vom Bild ist...kommt es auf deinen persönlichen Anspruch an....die blauen Streifen wirst du nicht mehr zum glänzen bekommen....das Verdeck sieht aus wie das erste, muss also auch zeitnah neu....die Polster ?

Die Motoren sind die ersten von Volvo mit elektronischer Schaltung....Dampf haben sie auf jedenfall für die 34er genug...aus meiner Erinnerung heraus lief der Rumpf tadellos und das Schiff hat ziemlich viel Platz für eine 34er....gerade wer zwei abgeschlossene Kabinen sucht....

Was soll das gute Stück denn kosten?

[blaubatu]

Hallo Nana,

Bei dem Preis (Verkäufer benötigt Geld) ist ein neues Verdeck und eine umfangreiche Aufbereitung allemals drin.

Der Preis ist so interessant das ich skeptisch bin ob das Boot technisch OK ist.

Die Polster sehen zumindestens auf dem Foto gut aus. Wie schnell wird Sie mit den Diesel sein?

[Jörg]

Die sollte mit den 2 Dieseln auch so um 33-35kn laufen, meine 33er mit D3 Dieseln läuft 34n.
Günstiger Preis kann auch reeller Preis sein, da die meisten Anzeigen mit ihren Mondpreisen einen hohen Marktwert vortäuschen

[Frank C.]

Die KAD 44 EDC sind gute Motoren und damit ist die Bav mehr als ausreichend motorisiert. Allerdings steigen öfter mal die EDC Steuergeräte aus. Dann wird es teuer. Mein Bruder hat 2 davon in seiner 41er drin und keine Probleme.

[blaubatu]

Was kostet so ein Steuergerät? Wie sieht es mit den Baujahren aus 2002 aus?

[Jörg]

War 2002 nicht noch KAD 43?

[blaubatu]

Auf den Bilder sind KAD 44. Wenn ich Vorort bin weiss ich mehr. Mal sehen was mich erwartet.

[blaubatu]

Hat 2013 ein neues Verdeck bekommen.

Für was steht BMB?

[Frank C.]

KAD 44 EDC gab es schon 2001. SG koste so um 4500€ . Gibt aber auch Firmen die die Dinger reparieren können.

[blaubatu]

Wow, für das geld kriege ich ja fast einen V8!

Zitat von Frank C.

KAD 44 EDC gab es schon 2001. SG koste so um 4500€ . Gibt aber auch Firmen die die Dinger reparieren können.

[hilgoli]

guck dir den Bb Motor mal näher an wenn du eine Besichtigung und/oder Probefahrt machst.

Der Kühlwasser Ausgleichsbehälter braun/ Rostrot verfärbt .( Stb sieht ok aus )
Das macht er eigentlich nur aus 2 Gründen..

1. Kühlwasser so selten getauscht das kein Korrosionsschutz mehr vorhanden ist und der innere Kreislauf rostet.. Dann wird verändert sich das Kühlwasser von grün zu diesem rostigen braun ...

2. Der Motor wurde zu heiß und hat mal "gekocht "...

Wenn dabei die Kopfdichtungen kaputtgeht und sich der Kopf verzieht at man ein Problem weil Volvo eigentlich ein Planen von Kopf und Block "verbietet" da sich sonst Kolben udn Ventile zu nah kommen bzw die Kompression zu hoch wird. Man braucht dann einen neuen Block.

Bei einer Probefahrt daher sehr genau auf die Temp des BBb Motors unter Last achten ...

[plutos]

Zitat von blaubatu

Hi,

Könnte eine Bavaria 34 aus 2002 erwerben. Boot ist unter Italienischer Flagge.

KAD 44 EDC Motoren (600h) mit DPS Antrieben

Worauf ist bei diesem Jahrgang/Modell zu achten. Was kann man zu den Motoren sagen?

Werde Sie mir anschauen und Probe fahren.

Da unter Italienischer Flagge sollte MWST und CE vorhanden sein.

Bedanke mich im Voraus für etwaige Tipps.

Warum sollte unter Italienischer Flagge die MwSt. bezahlt sein?
Hat doch nichts mit der Flagge zu tun. Wahrscheinlich meinst du, dass das Boot in einem EU-Land registriert ist...Oder?

In Italien sind viele Boote gewerblich registriert, daher ist vor Probefahrt zu klären, ob der Verkäufer den Nachweis der gezahlten MwSt. erbringen kann!

Hi, bis Bj 2005 waren die Bavaria mit vielen Mängel behaftet, schlechte Qualität der Verarbeitung, aber das siehst du ja wenn du dort bist.

Volvo Penta Diesel, sonst sehr zuverlässig. Unbedingt eine Probefahrt machen.
Auf Antriebsgeräusche im kalten Zustand und besonders nach längerer Fahrt prüfen.

Lass dir Rechnungen von Wartungen zeigen. Mit dem Baujahr muss schon einiges getauscht worden sein. Wie Seewasserpumpe, Motorzirkulationspumpe, Starter.

Ist das ein Privatverkauf oder über einen Broker?

[trockenangler]

Zitat von blaubatu

Hat 2013 ein neues Verdeck bekommen.

Für was steht BMB?

BavariaMotorBoats

[blaubatu]

Privatverkauf.

Zitat von GeorgTa

Hi, bis Bj 2005 waren die Bavaria mit vielen Mängel behaftet, schlechte Qualität der Verarbeitung, aber das siehst du ja wenn du dort bist.

Volvo Penta Diesel, sonst sehr zuverlässig. Unbedingt eine Probefahrt machen.
Auf Antriebsgeräusche im kalten Zustand und besonders nach längerer Fahrt prüfen.

Lass dir Rechnungen von Wartungen zeigen. Mit dem Baujahr muss schon einiges getauscht worden sein. Wie Seewasserpumpe, Motorzirkulationspumpe, Starter.

Ist das ein Privatverkauf oder über einen Broker?

[blaubatu]

Du meinst sicherlich das der BBb gut aussieht!

Zitat von hilgoli

guck dir den Bb Motor mal näher an wenn du eine Besichtigung und/oder Probefahrt machst.

Der Kühlwasser Ausgleichsbehälter braun/ Rostrot verfärbt .( Stb sieht ok aus )
Das macht er eigentlich nur aus 2 Gründen..

1. Kühlwasser so selten getauscht das kein Korrosionsschutz mehr vorhanden ist und der innere Kreislauf rostet.. Dann wird verändert sich das Kühlwasser von grün zu diesem rostigen braun ...

2. Der Motor wurde zu heiß und hat mal "gekocht "...

Wenn dabei die Kopfdichtungen kaputtgeht und sich der Kopf verzieht at man ein Problem weil Volvo eigentlich ein Planen von Kopf und Block "verbietet" da sich sonst Kolben udn Ventile zu nah kommen bzw die Kompression zu hoch wird. Man braucht dann einen neuen Block.

Bei einer Probefahrt daher sehr genau auf die Temp des BBb Motors unter Last achten ...

[blaubatu]

Georg,

welche Qualitätsmängel sind Dir bekannt?

[milton]

In Italien ist ein Verkauf zwingend über einen Notar abzuwickeln (in Bozen z.B. gibts auch deutschsprachige).
Aber Vorsicht, der klärt NICHT die Eigentumsverhältnisse. Daher unbedingt den ebenfalls in I obligatorischen Registerauszug und einen Nachweis über den rechtmässigen Eigentumserwerb vorlegen lassen. Weiter noch schriftlich bestätigen lassen, daß das Boot frei von Rechten Dritter (z.B. unbezahlte Marinarechnungen oder Steuern) ist. Sonst kaufst du diese Forderungen mit und das Boot wird beklebt.
Wenn es sehr billig und aus Privathand ist muss man da drauf achten.

Btw. Es gibt auch in I einige unversteuerte Boote, die z.B. mit Delaware-Flagge unterwegs waren.

Im vorliegenden Fall würde ich auch 350,-€ in die Hand nehmen und das Boot aus dem Wasser holen. Insb. Die Antriebe un Propeller auf Unwucht prüfen und mal das Öl in den Antrieben ansehen. Dann natürlich auch den Rumpf auf gepfuschte Reparaturen.

Den Bb Motor würde ich mir auch unbedingt von einem VP-Fachmann (!) Ansehen lassen. Der gefällt mir auch nicht.

Zitat von blaubatu

Georg,

welche Qualitätsmängel sind Dir bekannt?

Die Einrichtung, das Holz, die Fertigung, die Verarbeitung der Materialien war um diese Zeit unterirdisch schlecht. Es schepperte und klapperte so ziemlich alles.

Zitat von GeorgTa

Die Einrichtung, das Holz, die Fertigung, die Verarbeitung der Materialien war um diese Zeit unterirdisch schlecht. Es schepperte und klapperte so ziemlich alles.

Unterirdisch schlecht ist ein vernichtendes Urteil...und trifft in meinen Augen auf die 34er nicht zu....bin viele viele Stunden auf so einem Dampfer gewesen...

Ist doch wie immer eine Frage des Geldbeutels....natürlich ist ne Sunseeker eine ganz andere Klasse wie eine Bavaria, Elan, Bayliner oder Azimut....
trotzdem sind diese Schiffe nicht unterirdisch schlecht....

[hilgoli]

sprecht ihr über die gleichen Baujahre ?

bei den ersten Motoryachten die noch mit BmB gelabelt waren hat Bavaria m.E. schon sehr kräftig Lehrgeld gezahlt. auch konstruktiv, wenn zb am Fahrstand kein Platz für das rechte bein des Skippers war
Später konnte man dann eigentlich nur noch darüber diskutieren, ob eine etwas breitere Sikaflex naht oder ein nicht passgenaues Verdeck nun lebensbedrohlich ist oder nicht ( bei gleichzeitig sehr gutem Raumkonzept)
Wenn die Möbel in so einem Boot aber nach 15 Jahren noch an ihrem Platz sind werden sie die nächste 15 Jahre sicher auch noch ihren Zweck erfüllen...

ja...oli..auch ne 2002er...und die war wirklich nicht so schlecht...alles im Rahmen.. wobei ich glaube dass das Boot auf den >Bildern hier eine Ruine ist....

[milton]

Ruine ist böse. Aber es halt den typischen Zustande eines 15-jahrigen Bootes, daß einen itelienischen Eigner hat und im Mittemeer bewegt wird.

btw. Ich darf das in dieser Pauschalierungsstufe sagen (natürlich gibt es auch das genaue Gegenteil, der wird dann aber nicht als Schnapper verramscht). Das Recht habe ich mir durch dutzende Bootsbesichtigungen in der Adria hart verdient.

[blaubatu]

So schnell geht das, Boot ist laut Besitzer heute verkauft worden.

Dann schauen wir weiter.