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#1
29.02.2016, 20:42
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Trimsender defekt?
Hallo
ein extra Threat weils ein extra Thema ist... Meine Trimanzeige am Glastron (mit Volvo 5.0 GXI / SX-ALT42) zeigt immer Vollausschlag, egal wie der Antrieb getrimmt ist  Nun hab ich mal im Motorraum die 3 Kable durchgemessen (Batterie abgeklemmt) und finde nirgends einen Durchgang. Als wenn die Kabel nirgends angeklemmt wären. Wahrscheinlich ist wohl der Sender hinnüber - oder testet man das doch anders? Wenn ich richtig gelesen habe, muss ich für einen Neuen ein Darlehen aufnehmen - oder gibts trotz vergossenem Klotz Reparaturmöglichkeiten? Merci für Eure Tips.
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Liebe Grüße Tom ----------------------------------------------------------------------------------------------- Im Leben gehts oft nicht um "besser" sondern einfach nur um "anders" 
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#2
29.02.2016, 20:45
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Hallo Tom,
das hatte ich auch und habe mir einen neuen gegönnt ( 190 Euro ) und nach einer Saison ging er wieder nicht und nu bleibt das so. Reparieren iss wohl nicht.
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Gruß Torsten   Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#3
29.02.2016, 21:36
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Danke, leider keine gute Nachricht
 "Freue" mich schon richtig drauf, das Kabel durchzufummeln. Kann mir jmd sagen, welche Werte man bei neuem Sender messen kann bzw wie man überhaupt die Funktion misst?
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Liebe Grüße Tom ----------------------------------------------------------------------------------------------- Im Leben gehts oft nicht um "besser" sondern einfach nur um "anders"
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#4
29.02.2016, 21:52
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#5
01.03.2016, 08:08
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Hi
Volvo hats wohl eingesehen und den Sender ersetzt: Trimsender alt: 3841840 neu: 21484383 Wäre trotzdem mal interessant, wie die Funktion geprüft werden kann. Wo kauft man sowas ohne Offenbarungseid?
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Liebe Grüße Tom ----------------------------------------------------------------------------------------------- Im Leben gehts oft nicht um "besser" sondern einfach nur um "anders"
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#6
01.03.2016, 09:29
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Das Teil kostet inzwischen scheinbar mehr.
210 zzgl. Versand sind da schon zu kalkulieren Dazu kommt, dass mir beim rauschrauben des alten Teils beide Schrauben abgerissen sind  Also aufgebohrt und jetzt mal Gewinde schneiden. Bringts was, in das Alu Edelstahlschrauben zu verwenden?
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#7
01.03.2016, 16:33
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Zitat:
Ich habe gerade an einem Trimmsender gemessen. Es läßt sich der Widerstandswert von 0 Ohm bis 120 kOhm mit dem Trim regeln.
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#8
01.03.2016, 16:41
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Hallo Georg
wenn ich das gewusst hätte, hab jetzt grade woanders bestellt Vielen Dank für die Info und liebe Grüße nach at
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#9
22.03.2016, 09:05
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Hi nochmal
für die Buchführung wenns mal jemand braucht: Es sind CONTELEC Potis verbaut mit 6 mm Welle, 10 mm Gewinde und 20 mm Gesamtdurchmesser (musste es aufsägen - ein innerer Zwang  ).Defekt ist kein Durchgang zu messen, mein neuer (Original Volvo) Poti hat einen Bereich von 0 - 475 Ohm. Damit funzt auch die Trimmanzeige prima. Würde auf einen PD280 tippen, als Elektronik-dummy kann ich die Widerstandswerte aber nicht beurteilen...
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#10
24.05.2016, 11:11
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Update:
Der neue Originalsender muckt schon wieder nach 6 Wochen im Wasser  Anzeige wird ruckelig bzw ungenau - so ein Müll!
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#11
10.02.2017, 14:12
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Um das Thema nochmal aufzuwärmen (wie gesagt - die Saison erwacht)
Ich spiele mit dem Gedanken, einen Universal- Trimsender oder einen von denderen herstellern ein/umzubauen. Macht mich unwirsch, dass die Originale nicht halten... Hat jmd eine Idee, welcher da verwendbar wäre?
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