Trockentest mit Autopilot?

[Flussbus]

Hallo
ich habe einen Autopilot ST 3000 (für radgesteuerte Yachten) erstanden und gestern hat der Postbote endlich das Paket gebracht...
Kann ich den Autopilot "einfach mal so" auf dem Schreibtisch testen?
Also ob er überhaupt funktioniert...
ist dabei (außer bei der Verpolung) auf irgend etwas zu achten?
Im Steuergerät ist irgendein Teil "locker", ist das der Kompass?
ich hoffe das gehört so
Will die 350 € nicht zum Fenster hinausgeworfen haben...
und wo kann ich eine Handfernbedienung (Z101) anschliesen?
es wird eines mit Kabel angeboten, aber da ja ist keine Buchse mehr frei...

mfg Oskar

[Volker]

Ob er überhaupt funktioniert, geht wahrscheinlich schon.
Ich hab den 4000er und wenn Du alles schön verkabelst, wird sich schon irgendetwas drehen.

Ob das lockere Teil der Kompass ist, kann ich ir nicht sagen, dafür musst Du es schon etwas genauer beschreiben.
Der Fluxgate sieht auf jeden Fall nicht so aus wie ein klassischer Kompass, sondern ist ein schwarzes Kästchen, was innen klappert und was ein langes Kabel dran hat.

Ob das Ding richtig funktioniert, kannst Du erst im richtigen Gebrauch im Wasser feststellen, denn das Gerät braucht die Positionsveränderung, um einen Effekt herbeizuführen. Sonst dreht sich das Antriebsritzel nur wild herum und macht nix weiter und irgendwann sagt das Display, dass etwas nicht so ist wie es sein sollte.

Hast Du keine Gebrauchsanleitung?

Gruss
Volker
SY JASNA

[Flussbus]

Hallo Volker
Gebrauchsanweisung hab ich..
die Anlage ist schon älter und der Kompass im bedienteil intergriert...
dann scheint das lockere Teil der Kompass zu sein, das beruhigt mich schon sehr...
aber in der Bedienungsanleitung steht nur das man die Fernbedienung dazubestellen kann, mit 6m kabel, aber nicht wo man die anschließen kann...
ich wollte mir selbst eine bauen, vielleicht sogar mit Funk
vielen dank oskar

[ugies]

... das klapperige Teil ist der Kompass, der muss so klappern. 350,-- für einen 3000 ist stolz. Aber wenn er funktioniert ist doch alles gut. Du kannst ihn zum testen einfach an 12 V anklemmen.

Gruß
Uwe

Zitat von Volker

...denn das Gerät braucht die Positionsveränderung, um einen Effekt herbeizuführen.
...

Jetzt hab´ ich förmlich vor Augen, wie jemand seinen Schreibtisch durch´s Büro schiebt... Tuuuuuut, tuuuuut...

Michael.

[Volker]

Zitat von Michael26

Jetzt hab´ ich förmlich vor Augen, wie jemand seinen Schreibtisch durch´s Büro schiebt... Tuuuuuut, tuuuuut...

Michael.

Aber vorher musst Du Deinen Schreibtisch-Wendekreis definieren, dann musst Du einen grooooßen Kreis im Büro drehen, der mindestens 2 Minuten dauern muss und dann musst Du das Ding durch den Flur schieben und dabei den Winkel eingeben - dann klappt's auch mit dem Tuuuut tuuuut!


Gruss

Volker
SY JASNA

[Flussbus]

...macht euch noch lustig über mich armen "Nochnichtyachtbesitzer"...
auf jeden Fall bewegt sich da was, sieht ganz gut aus, der Autopilot..

heute hat mir ein Freund ein Fernbedienung mit FUßTASTERN versprochen, irgendwann sitze ich auf dem Kajütdach, lese ein Buch und lenke mit den Füßen, jawohlja...

[peterhubertus]

Zitat von Flussbus

...macht euch noch lustig über mich armen "Nochnichtyachtbesitzer"...

dann brauchst Du als nächstes ein Radar.

Erinnert mich an den Bauern, der einem überredungsgewandten Vertreter eine Melkmaschine abkauft und seine letzte Kuh dafür in Zahlung gibt

(nimm's nicht übel, ist nicht erst gemeint. Ich kann gut verstehen, sich in Ermangelung des Bootes schon mal das eine oder andere Zuckerchen zuzulegen )

[Bernd-Andreas]

Hallo Oskar,

ich drücke Dir die Daumen, das Dein Autopilot funktioniert.
Ich hatte auch solch einen an Bord, habe den aber noch in der Saison abgebaut, weil der nicht funzte.
Schließe Deinen Autopiloten man an die Versorgungsspannung an und lassen den dann mal in Ruhe, der Stellmotor sollte dann günstigerweise ein wenig "zucken" -bei meinem damals fing der Stellmotor nach einigen Minuten langsam an zu drehen, was dann logischerweise mit dem Boot eine Kreisfahrt verursachte.

Wenn Du dann den Kompass (das "Faßförmige" Teil mit der Kompassrose drauf) leicht hin- und herbewegst, sollte der Stellmotor diese Bewegungen sofort ausgleichen, bzw. in die Entsprechende Richtung drehen.

Gruß
Bernd-Andreas

[skyraker]

Evtl. ein kleiner Tip

Bei den ST4000 (bei den 3000ern wohl auch) kommt es desöfteren, gerade bei kleinen Segelbooten bzw. Yachten vor, das kleine Schlangenlinien gefahren werden. Wir haben immer gleich einen Ruderlagenrückmelder (Ruderlagengeber) mit verbaut. Lief dann immer wesentlich sauberer und vor allem wirklich gerade. Ist recht einfach zu montieren und wird mit dem Ruderquadranten verbunden.

P.S. Fernbedienung (4000er) wird logischerweise einfach mit über den SeaTalk eingespeist. Steckdose an die Steuersäule und bei Bedarf einfach einstecken und los.