Außenborder der immer viel Stand und nie gewartet wurde?

[Hagen44]

Hallo, ich hab ein Yamaha 2 zylinder 2takt 25 ps in aussicht, der die letzten 17 jahre nur 7-8 mal benutzt wurde und nie gewartet wurde, ist der Motor innerlich verrotet, oder ist alles okay, wenn er anspringt und gut läuft und man hat kine folgeschäden, wenn man ihn jetzt wieder richtig belastet und impeller, getriebeöl, fetten usw vornimmt? Danke im voraus, bin mir unsicher, nicht dass der motor nach paar monaten schrott geht

[Elgar_2]

Zitat von Hagen44

im voraus, bin mir unsicher, nicht dass der motor nach paar monaten schrott geht

Hallo
aber wer sollte dir eine Antwort geben die "sicher" ist ?

Ganz ehrlich lasse die Finger davon

[Amtrack]

Zitat von Hagen44

ist der Motor innerlich verrotet, oder ist alles okay, wenn er anspringt und gut läuft

Naja, wenn er jetzt schon lief, dann ist innen nichts (mehr) verrottet
Wenn Rost da war, dann jetzt nicht mehr.

Ob das die Kolbenringe und/oder die Lager übel genommen haben?
Möglich.

Kompressionstest machen, sehr guten Preis raushandeln und das Teil mitnehmen wenn die Kompression passt.

Aber nicht ärgern, wenn er nach der ersten großen Ausfahrt aus den Dichtungen schwitzt oder irgendwo undicht ist.
Das kann durchaus passieren beim "Totstehen", abgesehen von der Rostthematik bei langen Standzeiten.

[Twister82]

Lass ihn dir vorführen. Aber aussagekräftiger ist immer nur ein Test unter Last also am Boot. Kompressionsmessgerät gibt für 25euro bei ebay. Das reicht für die Zwecke. Wenn das ok ist und er schonmal anspringt ist das die halbe Miete. Zu Hause erstmal Getriebeöl wechseln. Impeller tauschen und zündkerzen ersetzen. Dann rauf aufs Wasser. Mit Pech musst du den Vergaser reinigen

[diri]

Anspringen und gut laufen ist keine Garantie für spätere Schäden, Feuchtigkeit im Kurbelgehäuse könnte z.B. die Nadellager durch Korrosion angegriffen haben, Oberfläche rauh, damit läuft er noch einige Minuten/Stunden tadellos und dann fängt es irgendwann an zu rappeln.
das gleiche bei Getriebeöl nie gewechselt, eventuell ein paar Tropfen Wasser im Öl, lange Standzeit, schon gibt es eventuell Schäden an Zahnflanken, Lager usw.,

muss alles nicht, kann aber,

gruss dieter

[ralfschmidt]

17 Jahre ist ja nicht so alt, ich würde den Motor mit mindestens 1:50 Gemisch mal eine weile laufen lassen,
dann merkt man schon ob es Sinn macht den Motor zukaufen