Raymarine Ray49E - ATIS löschen resetten, etc....

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Hallo zusammen,

hab obiges FG gekauft, wo nur eine NL ATIS Nummer drin ist.
Weiß jemand die Tastenkombination zum Reset bzw. löschen der ATIS?
MMSI ist noch frei. Danke schon mal im Voraus.

Gruß Peter

[tocan]

Here you go:

With the Power OFF, Press and HOLD the FUNC, 16/9 and DSC keys while you power ON. Do not release the keys until you hear the audio BEEP which means your done. Then reprogam your NMSI number as per the manual. Pretty easy, hey?

Question
I have a RAY220 VHF/Hailer and want erase the old MMSI number. Can I do this without sending the radio in?

Answer
To erase the existing MMSI number, start with the radio turned off and press and hold down the "FUNC", "16/9", and "D/L DSC" buttons all at the same time. While keeping them held down, turn the RAY220 on. When you see "Cl" on the LCD screen, you can let go of all of the keys and then turn the radio off. The MMSI number has now been cleared which will allow you to enter a new 9 digit MMSI using the procedure outlined in the User Manual.

PROBOEREN
Gruss


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...so schlau war ich schon...alles aus dem Internet habe ich schon probiert. leider ohne erfolg...UND:
Die Taste FUNC gibt es bei mit nicht, habe anstelle die Menu/DSC genommen, also
Menu/DSC , 16/9 and DSC (Alarmtaste) und sämtliche andere Kombis und ca. 1min gewartet...NICHTS

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Anhang 757668

[TomHH]

Moin,

vergiss es, es gibt keine Tastenkombination für das Ray49E mit der man die MMSI/ATIS löschen kann.

Ab zu AWN und für ein paar Taler die Kennung löschen lassen.

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Zitat von TomHH

Moin,

vergiss es, es gibt keine Tastenkombination für das Ray49E mit der man die MMSI/ATIS löschen kann.

Ab zu AWN und für ein paar Taler die Kennung löschen lassen.

Jo, hab ich versuchen lassen...ohne Erfolg.
Das FG hat wohl einen defekt an der NMEA-Schnittstelle, deshalb kommen die Techniker nicht rein und das bestätigt auch, dass ich kein GPS Empfang vom Plotter bekam.

Hab mir jetzt ein günstiges ICOM-M323G bestellt.

Aber eine Sache ist mir noch unklar bei meiner Four Winns 258 Vista:

Ich habe mal hinterm Sicherungskasten geschaut: Das Funkgerät (original verbaut) und der Plaotter Raymarine 49E (auch original verbaut waren jeweils am NMEA Kabel angeschlossen (IN genauso wie OUT)) und gingen in Richtung Sicherungskasten. Dort waren sie (sah professionell und orig. aus) an einem Kabelstecker verlötet und der geht in einem großen Kabelbaum rein und verschwindet im Nirvana

Meine große Frage, die sich da nun stellt wenn ich die neue Funke habe:
Soll ich sie genauso anschließen wie das alte? Hoffentlich stimmte der alte Anschluß???