Notstart via Generator

[TageDieb]

Zitat von nordic

Hallo!
Wo hört für Dich der Kleindiesl auf ? Wir haben beispielsweise 1000 Ps MTU`s elektrisch gestartet und 420 Ps Deutz mit Pressluft. Das hängt in erster Linie vom Hubraum ab. Ich würde mal grob sagen, ab 60Litern ist Luft angesagt. Davor ist elektrisch besser.
Gruß Karl-Heinz

Ich habe so an den Bereich 30-60 kW gedacht. Was ist der Nachteil von Pressluft? Ich vemute mal, der grosse Aufwand zur Regelung und der (teure)
Kompressor...
Dein Beitrag klingt so, als haettest Du beruflich mit Dieseln zu tun?

Gruss
Mario

[nordic]

Hallo!
In dem von Dir erwähnten Kw Bereich ist Druckluftstart Unsinn. Ich glaube auch nicht ,dass es für so kleine Motoren etwas gibt. Höchstens einen Druckluftmotor der über das Schwungrad startet. Echter Druckluftstart über die Zylinder macht nur Sinn ,wenn es über E-Starter nicht mehr geht. Ich denke das fängt im Bereich von einer Startleistung um die 30 Kw an. Ich war viele Jahre Chief auf einem 4.800 Ps Schubboot. Dort hatten wir 2 x 1500 Ps die elektrisch gestartet wurden und 1 x 1800 Ps mit Druckluftstart. Alles MTU, also recht "kleine" Motoren. Bei langsam oder mittelschnell laufenden Motoren brauchst Du für diese Leistungen viel mehr Hubraum und dann geht elektrisch nichts mehr.
Gruß Karl-Heinz