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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
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Umbau Rettungsboot / Pinne auf Steuerrad!
Hallo zusammen,
wir haben unter Freunden ein neues Projekt: "FloddeLodde"! Wir möchten das Boot gern wieder herrichten und aus dem häßlichen Entlein einen hübschen Schwan machen. Das einzige was uns noch Bauchscherzen bereitet ist die Pinnensteuerung. Wir wollen gern eine schöne Motorabdeckung bauen und die Steuerung soll in Zukunft über ein Steuerrad am neu gebauten Steuerstand sein. Leider sind wir diesbezüglich noch komplett überfragt. Kann uns hier jemand weiterhelfen? Anbei gern alle relevanten Bilder. Danke und viele Grüße, Martin |
#3
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Moin Jörg,
wir wollen dann ein paar Ausfahrten damit machen und finden es cooler, wenn der Skipper direkt bei den Leuten steht. Hast du zufällig Ahnung von so einem Umbau oder kannst Empfehlungen geben? Gruß Martin |
#4
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Moin Martin
Wenn es denn unbedingt sein soll(die vorhandene Pinne ist aber auch echt hässlich),dann gibt es einige Möglickeiten zum kaufen oder selbst basteln.Als etrstes mal die Teflexlenkung mit Bowdenzügen dann die handbetätigte hydraulische z.B. von Vetus,oder aber die selbstgebaute mit Drahtseilen(flexibel),Umlenkrollen,Ketten und Kettenrädern gibts heute alles auch in rostfreier Ausführung.Ketten und Kettenräder bei Mädler,Drahtseile beim Jachtausrüster,umlenkrollen gibts auch irgendwo rostfreie würde ich selber bauen aus POM(Kunststoff)z.B. Meines erachtens nach währe eine schöne geschwungene Pinne(hochklappbar)aus verschiedenfarbigen Hölzern lammeliert natürlich kultiger. Wa ist da für ein Motor und Getriebe verbaut?Speziel einige Wendegetriebe älteren Datums sind nich gut für eine Fernbedienung geeignet,meine Liegeplatzwerft hat letzten Sommer ein ähnliches Rettungs/Arbeitsboot etwas überholt und an privat verkauft da gibts einen Steuerstand mit Rad und Seil/Ketten-Mechanik aber wegen des Getriebeschaltknüppels steht der "Steuermichel"knapp achtern vom Motorkasten mit seinem Steuerstand/Konsole.Als Motor ist da ein luftgekühlter Zweizylinder -Diesel von Deutz verbaut,das Getriebe mit vorgeschalteter Fahrzeugtrockenkupplung musste ich komplet überholen weil da längere Zeit viel Wasser im Öl war. gruss hein Geändert von hein mk (31.01.2018 um 23:04 Uhr)
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#5
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Zitat:
natürlich sieht es "cooler" aus hinter einem Steuerrad zu stehen - aber lohnt sich dieser Arbeitsaufwand wirklich? Es gibt sooo schöne Pinnensteuerungen aus Holz die einfach nur hübsch sind, zumal diese Steuerung doch bei Euerm Boot original ist. Schau mal hier: https://www.speurders.nl/overzicht/w...order_by=price Ich würde mir diesen Umbau echt noch einmal überlegen Viel Spaß beim restaurieren und zeig uns weitere Fotos von Euren Arbeiten.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#6
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Hallo Martin,
Au,Au, das sieht nach seeeehr viel Arbeit aus! Ob mit Pinne, oder Steuerrad ist einfach Geschmackssache. Wenn Steurrad, würde ich hydraulisch nehmen, weil ich es einfacher finde ein zu bauen. Inwieweit die Technik in der schüssl O.K. ist kann man natrlich nicht aus Deinen Angaben entnehmen. Wenn sie so ist wie der Zustand des Bootes von Außen erscheinen läst, solltest Du Dir den Kuf bzw. die Restauration gut berlegen... natrlich ist alles eine Frage des Anspruches... Der Rumpf stellt nichts besonderes dar , so etwas bekommst Du in NL an jeder Ecke! (und teilweise besser ) Ich habe das gleiche gemacht wie Du planst mit dem boot meiner Frau. War aber auch etwas ganz besonderes. Der Rumpf war ein altes Marine Ruder-Rettungsboot. 5m lang! und Aluminium genietet aus 1953! Schau mal in die Fotos von meiner Regestrierung. Wenn Du Fragen hast gerne.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#7
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Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank für Euer Feedback. Ja wir haben uns das mit dem Steuerrad schon ganz schön in den Kopf gesetzt. Finden es irgendwie chillig. Bei dem Boot wird alles rausgerissen und neu lackiert. Einen 2-Taktdiesel Motor haben wir auch noch als Ersatz und wir wollen es von Kern auf restaurieren. Das heißt die Pinne müssen wir kürzen und darauf dann den Hydraulikzylinder setzen, oder was meint Ihr? VG Martin |
#8
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Moin,
also bei "chillig" denke ich an "to chill" von "sich entspannen". Und ich kann mir nichts entspannteres vorstellen, als den Skipper, der hinten an der Pinne sitzt und bei dem bei mir die Frage aufkommt, wer jetzt wen festhält Darum bekommt die Alder auch 'ne Pinne Just my 2 cents Mio
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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#9
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Zitat:
Seid ihr euch im Klaren, wieviel Zeit, Arbeit und auch Geld ihr investiert? Beschreibe also erstmal was vorhanden ist und was ihr Euch vorstellt Erst dann kann man etwas genauer dazu sagen. Die montage und was Ihr fr eine hydrauliche Steuerung braucht, kannst Du Dir z.B. im Vetus katalog angucken. da gibt es genug Skizzen und die Teile nebst Preisen, auch wie Sie installiert wird.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#10
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Lieber Martin,
nur mal so für die Zukunft! Wenn Du Dich in einem Forum anmeldest, eine Frage stellst, Du Antworten bekommst, ist es doch eigentlich normal, wenn man sich zumindest dafür bedankt, oder sich nochmal äußert dazu, oder? Sich nur einloggen, ohne sich weiterhin mitzuteilen ist ziemlich....und wird dir in der Zukunft sicher nicht sehr behilflich sein! Nur mit chillen löst man keine Probleme und die Anderen werden dies wahrscheinlich nicht unterstützen. In diesem Forum geht es schon etwas um Geben und Nehmen.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#11
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Moin Thomas
Nicht gleich böse werden.Zweimal gab es doch feedback,na ja und sonst gibt es ja oft auch immer ein ganzen Haufen Infos und Meinungen da muss,gerade ein Bootsneuling,erst mal sortieren. gruss hein |
#12
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Zitat:
ich bin nicht böse. Ich habe nur gesehen , daß der Martin wohl am 3. 2. sich die Sache angeschaut hat, aber keine Reaktion gibt. Ich denke Martin ist noch relativ jung und da ich 30 Jahre lang mit Leuten dieser Altersgruppe zu tun hatte, habe ich auf der einen Seite ziemlich viel Geduld, konnte es aber nie ganz unversucht lassen Ihnen doch ab und zu mal (in freundlicher Art) kleine Piekser zu geben in punkto Umgangsformen
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#13
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Hey Männer - geschmeidig bleiben.
Die Jungs sind vielleicht dermaßen an ihrem Boot beschäftigt, dass sie gar keine Zeit finden hier im Forum zu antworten oder sich zu bedanken. Ihr werdet staunen wenn in 14 Tagen ein komplett restauriertes Boot präsentiert wird
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#14
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Hi,
ein Umbau auf Steuerrad dürfte keine große Sache sein, Pinne kürzen, Zylinder dran, Leitung bis zum Steuerrad mit Geberpumpe legen, fertig. Da man aber stets in Sicht und Rufweite der Passagiere bleibt, schließe ich mich der Empfehlung, eine schöne Pinne zu bauen, an. Willy |
#15
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Vor allem bei den gegenwärtig herrschenden Temperaturen und nach einer geheizten Halle sieht das ja nicht aus .
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 |
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