Zustand angeblicher 350 MAG MPI 5,7

[Alex306]

Hallo Zusammen,

auf der Suche nach einer Vergrößerung bin ich auf ein attraktives Angebot gestoßen. Mit den Aussenaufnahmen aus der Anzeige und dem ersten tel. Kontakt schien es sich um ein rentnergepflegtes Boot zuhandeln, BJ 1997 mit 330 Betr. Std.

Nach dem ersten Kontakt sind einige Daten zur Austattung korrgiert worden und man stellte mir auch Bilder von Innen und vom Motor zur Verfügung. Beides bremste allerdings deutlich die Euphorie. Sauberkeit ist eines, Technik was anderes!

Der angebliche 350 MAG MPI 5,7 soll komischerweise 325 PS haben, diese Leistung finde ich nicht im Netz. (6,2 L-> 320 PS)

Und jetzt meine Fragen:
Auch wenn es an/in der Nordsee liegt, ist die Korrosion doch nicht normal, oder?
Kann man erkennen um welchen Motor es sich handelt?
Würdet Ihr bei einem solchen Motorbild in eine Besichtigung in 350 km Entfernung investieren?

Vielen Dank im voraus für Eure Antworten

Gruß

Alex

[martin.g]

Wolltest Du Bilder mit hochladen? Falls ja, hat das wohl nicht geklappt.
Von wann soll der Motor denn sein? Ich bin zwar kein Mercruiser Spezialist, aber gab es 1997 schon den MPI? Hätte den eher ab 2000-2002 angesiedelt. Meines Wissens hat der 5,7l 300PS.

[Alex306]

Bild ist hochgeladen!

[Skibsplast]

Moin!

Ich seh auf dem Foto einen Vergasermotor und keinen Mpi.
Wenn es ein 5.7er ist hat der max. 250 PS.

Der schaut schon ziemlich gammelig aus. Ist sicher dem Salzwasser und dem Wasser in der Bilge geschuldet.

[STGC245]

sieht nach 5 oder 5.7l V8 aus. Leistung ca. 200 bis 260PS, wenn original. Hier scheint aber ein anderer Vergaser drauf zu sein.

[STGC245]

Da war der Ingo schneller

[Cyrus]

250 VERGASER PS am Propeller die mal unter Wasser waren

[martin.g]

Zitat von Alex306

Würdet Ihr bei einem solchen Motorbild in eine Besichtigung in 350 km Entfernung investieren?

Nein, ich würde das nicht investieren.
Wobei natürlich jeder seine eigene Erwartungshaltung zu Preis, Zustand und zu erwartenden Arbeiten haben mag.

[Alex306]

Damit hat sich alles weitere erledigt. Meine Suche geht weiter...

Danke Jungs, ihr seid Spitze

Gruß

Alex

[Alex 996]

Aufgrund des umlaufenden Riemens könnte es sich um einen 5.7er Vortec Motor handeln, ... der mit hoher Spinne und Edelbrock Vergaser auf 4BBL umgebaut wurde.

Daher könnten rund 300 PS am Prop anliegen.


Gruß Alex

[Werner_K]

Der 5,7 Liter Vergaser hat 260 PS. Haben aber andere schon geschrieben.

LG Werner

[wolle-petri-heil]

Das Ding sieht schon arg angerostet aus.
Das sollte so sicher nicht sein.
Das war wohl mal ein U-Boot...
Achja U-Boot das erinnert mich an was....
Komm Grad nicht drauf...

[Werner_K]

Zitat von wolle-petri-heil

Das war wohl mal ein U-Boot...
Achja U-Boot das erinnert mich an was....
Komm Grad nicht drauf...

Du meinst den U-Boot Thread? Ist gerade ein bißchen still geworden dort.. [emoji6]

LG Werner

[Werner_K]

Zitat von Alex 996

Aufgrund des umlaufenden Riemens könnte es sich um einen 5.7er Vortec Motor handeln, ... der mit hoher Spinne und Edelbrock Vergaser auf 4BBL umgebaut wurde.

Daher könnten rund 300 PS am Prop anliegen.


Gruß Alex

Yupp, ist ein Edelbrock! Und die Abgaskrümmer sehen auch anders aus. Könnten Hite-Fächerkrümmer sein. Damit hat das Teil eine Leistung zwischen 300 und 320 PS. Aber der Rost gefällt mir auch nicht. Obwohl es wahrscheinlich schlimmer aussieht als es ist. Wenn die Maschine mal rausgenommen und ordentlich überholt wird, sieht die wieder aus wie neu!

LG Werner

[diri]

Schon allein die Brühe in der Bilge ist das Allerletzte,

gruss dieter

[le-sachse]

Der Meinung bin ich auch ....

[Alex 996]

Zitat von Werner_K

......s. Könnten Hite-Fächerkrümmer sein. .....

LG Werner

Das sind standard Merc Krümmer mit Risern.



Gruß Alex

[Skibsplast]

Zitat von Werner_K

... Und die Abgaskrümmer sehen auch anders aus. Könnten Hite-Fächerkrümmer sein. Damit hat das Teil eine Leistung zwischen 300 und 320 PS...

Schauen wir das gleiche Foto an Wo siehstn da Fächerkrümmer?
Das sind dem Baujahr entsprechende Gussklumpen, nicht einmal die „DryJoint“.
Auf die famose Leistungssteigerung geh ich mal nicht weiter ein.

[Alex 996]

Zitat von Werner_K

Der 5,7 Liter Vergaser hat 260 PS. Haben aber andere schon geschrieben.

LG Werner

Der Einzige mir bekannte Merc Motor mit 260 PS am Prop, ist der 5.0 MPI.

Der uralte Mercruiser 260 hatte so 230 - 235 PS am Prop.

Der (5.7) 350 Magnum Vergaser hatte dann mit hoher Ansaugspinne, Roller Nockenwelle, High Compression Pre Vortec Heads und auch 4BBL Versager 250 PS am Prop.

Wurde später abgelöst durch den 5.7er Vortec Motor mit 2BBL Vergaser und auch 250 PS.

Wenn man diesen Vortec Motor auf 4BBL und hoher Ansaugspinne umbaut, liegen so 285 - 295 PS an, je nach nach Zündung.

Daher könnte der im Bild gezeigte Motor, ... wo ja augenscheinlich zumindest der Vergaser getauscht wurde, die o.g. Leistung haben.


Ist aber auch egal



Gruß Alex

[Werner_K]

Zitat von Skibsplast

Schauen wir das gleiche Foto an Wo siehstn da Fächerkrümmer?
Das sind dem Baujahr entsprechende Gussklumpen, nicht einmal die „DryJoint“.
Auf die famose Leistungssteigerung geh ich mal nicht weiter ein.

Ok, da hatte ich wohl Tomaten auf den Augen. Wo Vortec-Zylinderköpfe drauf sind, eine optimierte Vergaserspinne und ein Edelbrock gehören eigentlich auch noch Hitek-Krümmer dazu. In dieser Kombi sollten 300 bis 320 PS drin sein. Was davon am Prop anliegt, steht jetzt mal auf einem anderen Blatt.

LG Werner