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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Anreise aus NRW nach Punat in Kroatien
Die Urlaubsplanung geht langsam aber sicher dem Ende entgegen. Vielen von Euch wird es vieleicht aus so ergehen die sich jetzt intensiv mit dem Thema Anreise beschäftigen. Schaut man sich die aktuellen Stauwarnungen, Baustellen oder sogar ganz gesperrte Teilabschnitte an, ist der Tag oder die Tage der Anreise ein Abenteuer. Ich möchte gerne von Euch wissen welche Strecke ihr empfehlen könnt. Beachtung sollte natürlich bekommen, das die Anfahrt problemlos mit einem Gespann über 3,5 Tonnen und einer Höhe von 3,80 Meter möglich ist. Meine Wegstrecke beginnt im Rheinland und endet in der Marina Punat. Vieleicht gibt es noch Tip´s wo man einen Zwischenstopp einlegen kann. Dieser sollte sich hinter der Grenze von Österreich befinden.
Wünschenswert wäre hier, dass komplette Gespann abstellen zu können um im Boot ein kleines Nickerchen zu machen. |
#2
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Ich würde die Strecke über Maribor/Zagreb fahren. Gib mal in die Suche ein. Da findest du mehr als 1.000 Trööts zu genau diesem Thema.
Zudem würde ich einen Samstag vermeiden und nachts fahren.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#3
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Leider wird es ein Samstag werden. Allerdings in der Nacht von Samstag auf Sonntag.
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#4
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Zitat:
(Route das erste Mal über Salzburg, Karawanken, ...) Sonst immer über Graz
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#5
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Dann definitiv über Salzburg - Villach - Karawankentunnel - Ljubljana
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.....Gruß Diddi *echte Männer kaufen keinen Honig , sie kauen lieber gleich die Bienen * |
#6
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Bin jetzt fünfmal Samstag/Sonntag gefahren, allerdings Richtung Biograd. Da ich aus der gleichen Ecke (Rheinland, aber linksrheinisch)komme, kann ich die A 61 bis Vulkaneifel, dann A 48 bis Dernbach und anschließend A 3 empfehlen. Über Graz Zagreb, Karlovac Richtung Punat. Ab 14.00 Uhr ist Ruhe mit LKWs auf Österreichs Autobahnen. Daher würde ich eine Abreise Samstags sehr früh ins Auge fassen.
Auch wenn Du hinter Österreich rasten willst, empfehle ich die Fahrt nur bis Unterschwarza. Kann man an der Ausfahrt Gersdorf prima tanken und anschließend bei Dorfheurigen entspannt übernachten, ohne das Boot abzuhängen. Mein Ziel, früh morgens über die Grenze zu gehen (ca.6 Uhr) hat immer tadellos funktioniert. Habe noch nie an der Grenze länger als 5 min gewartet. Also, 4:30 Uhr Abreise ab Unterschwarza, 6 Uhr Grenze, dann ist Frieden.
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Glück Auf, Ihr Bäckerburschen ! Peter
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#7
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Da schliesse ich mich genau dem Peter an.
Samstag in aller Herrgottsfrühe los und auf die A3. Dann in Österreich die Phyrnautobahn A9 bis Unterschwarza..der Dorfheurige ist schon Kult für Gespannfahrer. Prima Essen und Trinken gibts da - am nächsten Morgen ausgeruht weiter zum Zielort in Kroatien. Es gibt kein entspannteres Fahren als diese Route. Gruss Andreas |
#8
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Wir fahren immer erst gegen 10.00 Uhr los, treiben die Staus der schlecht gelaunten Frühaufsteher vor uns her, und wenn wir abends (meistens ohne Stau) ankommen, dann sind die, die in aller Herrgottsfrühe losgefahren und jeden Frühaufsteher-Stau mitgenommen haben, auch erst seit 'ner guten Stunde da.
Kein Scherz: letzten Samstag ab 10.00 ohne Stau von Dortmund nach München in sechs Stunden, Übernachtung bei unseren Kindern und am Sonntag morgen um halb elf weiter Richtung Tauern. Während wir noch gemütlich frühstückten, meldete Bayern 3 Stop and Go auf 30 km ab Irschenberg, Ö 3 meldete später Blockabfertigung nach Unfall im Tauerntunnel, und als wir dort ankamen, war alles weg. München - Zadar in sieben Stunden an einem Feriensonntag - ich finde, das ist OK. Wer morgens länger schläft, hält's abends länger aus.
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#9
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Es gibt da einen kleinen, feinen Unterschied. Du fährst solo (?) und er hat einen Wackermann am Haken hängen. Da bist du nicht in 6 h in München.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#10
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das stimmt...................mit dem Wackermann
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#11
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Fahre die Route vom Westliches Münsterland Richtung Passau - Graz - Maribor- Rab
Als Etappenziel ( 735 km ) und zum Übernachten habe ich mir jetzt mal diesen Ort in meine Routenplanung einbezogen. https://www.google.de/maps/place/Woh....4267863?hl=de Gespannlänge 13 m Gruß Jörg |
#12
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Meiner Meinung nach ist nicht die Strecke entscheidend sondern der Tag/Zeit.
Am Samstag gibt es keine Empfehlung.... Ich empfehle aber von Sonntag auf Montag zu fahren oder an einem Wochentag. Meine Strecke beginnt zwar in München und geht bis Jezera....aber sie startet immer am Sonntag, nie am Samstag.
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VG, Alex |
#13
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Zitat:
und falls möglich inzwischen auch den Freitag meiden !!
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#14
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Echt? Wollte ich am 27.7. machen. Hatte die letzten Jahre damit echt gut gelegen.
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Nüchtern betrachtet, war es besoffen besser. Sascha |
#15
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War dieses Jahr schon im Juni mehrmals auch am Freitag sehr starker Verkehr - Engstellen sind ...
die Baustelle bei Leibnitz (Graz), die Grenze Slo/HR und natürlich Lucko (Zagreb - Zahlstelle Maut).
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#16
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Zitat:
Rasender Rentner, rund 750 km, davon knapp 6 Stunden Durchschnitt 115 km/h, dann 60 km Landstrasse Novo Mesto - Vinica in rund 65 min, keine Pausen, keine Baustellen, keine Geschwindigkeitsbeschränkungen, ich würde sagen Deine Uhr ging falsch, oder Sommer/Winterzeit verwechselt oder so, gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#17
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Werden auch wieder Freitags gg. 18 Uhr in NRW losfahren.
Letztes Jahr ohne Probleme, davor das Jahr jedoch eine Katastrophe inkl. Motorschaden beim Auto |
#18
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Zitat:
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#19
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Alte Aussendienerregel, 100 km pro Stunde, das passt dann, ja die Uhr läuft ab, war schon mal, konnte aber wieder zurück gestellt werden, ich wollte auch schon längst unten sein, leider Anfang April Dank einiger Kunststücke mit meinem E-Bike auf das linke Ohr gelegt und dabei Knackgeräusche aus dem linken Fuss vernommen, einiges abgebrochen, das dauert nun etwas, gestern mal wieder erstmalig auf das Rad gesetzt, strampeln geht besser als laufen. Mitte August werde ich dann doch mal Richtung Biograd aufbrechen, gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#20
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Für alle die es vielleicht betreffen könnte. Wir sind auf der A9 in Österreich direkt hinter der Mautzahlstelle die unmittelbar nach dem Hinweisschild „ Gewichtskontrolle“ folgt kontrolliert und gewogen worden. Die Österreischche Autobahnpolizei hat dafür eine eigenst fest installierte Waage bekommen. Die Beamten waren sehr nett aber auch seh gewissenhaft. Sämtliche Wiegevorgänge wurden durchgeführt und genau protokolliert.
Wir durften weiterfahren.
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#21
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Zitat:
Ich bin schon mal gespannt wie oft wir dieses Jahr gewogen werden. Das scheint ja jetzt überall in Mode zu sein. |
#22
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Und wie schwer warst du mit der Ciera 8?
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LG Michael |
#23
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Nein wir sind auf dem Hinweg kontrolliert worden.
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#24
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Ich habe doch geschrieben das ich weiter fahren durfte. Der Rest ist Interprätationsspielraum.
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#25
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Die privaten Gespanne sind bei den verstärkten Kontrollen von Gewicht und Ladungssicherung ja nur Beifang.
Eigentlich geht es da eher um die oft stark überladenen LKW , die dann mit ihren extrem hohen Achslasten Straßen und Brücken massiv beschädigen. Ich habe beruflich damit zu tun und beobachte oft das Sattelanhänger um mehr als 5- 10 Tonnen überladen sind und dann trotzdem noch mit angehobenen Liftachsen fahren um beim Reifenverschleiss etc zu sparen... da werden dann ca 50 Tonnen mit > 10 Tonnen Achslast gefahren...
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Gruß Olli |
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