Hanseboot sagt Tschüß

[Tuuut]

Ich war gestern da. Ich werde die Messe sehr sehr vermissen. Ich mage es einfach, den ganzen Tag durch die Hallen zu scheldern, Boote anzugucken, Bootszubehör anzugucken und das leben genießen. Sehr sehr schade, dass das vorbei ist.

Andererseits bin ich wohl auch einer der Gründe, warum die Hanseboot aufhört. Ich habe kein Boot und werde mir vermutlich auch nie eines kaufen, weil es zeitlich nicht in mein Leben passt. Ich reise einfach zu gerne in die Ferne. Wenn ich Boot fahre, dann chartere ich. Wobei ich auf der Messe immer wieder erstaunt bin, wieviele ernsthafte Verkaufsverhandlungen man sieht. Es scheint also doch der eine oder andere zu kaufen.

Andererseits:
Wenn ich im Lotto gewinne kaufe ich mir eine Targa 32. Und wenn ich es kaufe liegt es nur daran, weil ich es immer wieder begeistert auf der Hanseboot beguckt habe. Dann hätte die Messe doch noch was an mir.

[Tuuut]

Als Ersatz gibt es dieses Jahr übrigens die "Hamburg Boat Show" vom 17. - 21. Oktober 2018.



https://www.hamburg-boat-show.de


Auch in den Messehallen und auch mit Bootsanbietern. Wo ist denn da jetzt der Unterschied zur Hanseboot außer dass das es lediglich in drei Hallen stattfindet?


Na egal, mich freut es, dass esin meiner Stadt offensichtlich doch wieder eine Bootsmesse gibt.

[MarDan]

Cool....danke für die Info.
Eine Stadt mit Anbindung an alle Meere sollte wirklich eine Bootsmesse haben

[Overnight]

Hauptsache es gibt da auch Boote Motore Trailer und direktes Zubehör für Boote und nicht wieder mit allem Mist vollgepropt das man Boote suchen muss
Dann bin ich auch wieder dabei

[Tuuut]

Zitat von Overnight

Hauptsache es gibt da auch Boote Motore Trailer und direktes Zubehör für Boote und nicht wieder mit allem Mist vollgepropt das man Boote suchen muss
Dann bin ich auch wieder dabei

https://www.hamburg-boat-show.de/pre...-c2f8fc778e80/

Im Mai wurde das Grob-Gerüst der belegten Messe-Hallen B5, B6 und B7 aufgezeigt. Eine klare und übersichtliche Strukturierung der verschiedenen Angebotsbereiche ist bereits jetzt erkennbar: Vom Eingang Süd kommt der Besucher direkt in die Halle B6. Dort laden zwei Steg-Promenaden mit Segel- und Motoryachten von Marken wie beispielsweise Dehler, Elling, Galeon, Hanse, Jeanneau, Sealine, Sunbeam oder Targa zum Betrachten aus unterschiedlichen Perspektiven ein.

Weitere Motor- und Segelbootstände mit zahlreichen Booten von Hellwig, Beneteau, Dragonfly, Stingray, Fairline, Invictus, Saffier oder Bente und vielen anderen siedeln sich in der unmittelbaren Nachbarschaft an. Hinzu kommen Standpräsentationen von Charter- und Reiseanbietern, flankiert von der für Besucher kostenfreien und neutralen Charter- und Törnberatung, der Maritimen Kunst und der Showbühne für alle bewegenden und emotionalen Momente des Wassersports.

Zentral in der Halle B5 befindet sich der Gemeinschaftstand des DBSV mit vielen Mitgliedsbetrieben. Diese Halle beherbergt zudem die Ausrüstungs- und Zubehörbetriebe. Neben 15 Segelmachern, wie North Sails, Lee Sails und anderen Unternehmen, sind auch Firmen wie MuH von der Linden, Peter Frisch, AW Niemeyer oder Lindemann präsent. Zudem wird in der Halle fachliche Wissensvermittlung in den beiden Foren „Refit for you“ und „Know-how for you“ angeboten.

Boote scheint es tatsächlich eine ordentliche Auswahl zu geben. Ob es übersichtlich wird? Keine Ahnung. Insgesamt klingt es 1:1 wie die Hanse Boot nur in schlanker finde ich.

Ich gehe auf jeden Fall hin und gucke es mir an.

[MarDan]

Zitat von Tuuut

Ich gehe auf jeden Fall hin und gucke es mir an.

Ich auch....unser Boot steht dann eh schon an Land....ein kleiner Teil zum Winter überbrücken...ist doch gut

[Emotion]

Zitat von Tuuut

Boote scheint es tatsächlich eine ordentliche Auswahl zu geben. Ob es übersichtlich wird? Keine Ahnung. Insgesamt klingt es 1:1 wie die Hanse Boot nur in schlanker finde ich.

Ich gehe auf jeden Fall hin und gucke es mir an.

Genau das war ja auch der Sinn, weniger Tage = günstiger für die Händler und wahrscheinlich höhere Frequentierung pro Tag.

Neuer Veranstalter = neues Bepeisungskonzept

[KevinFLT]

Tja, leider wird es für uns Händler teurer. Ich zahle für die neue Messe mit 5 Tagen einen höheren Preis als für die Hanseboot mit 9 Tagen. Dadurch das die Messe nur 5 Tage geht, werden noch weniger große Boote ausgestellt.



Aber auch für die Besucher ist der Eintrittspreis höher als für die Hanseboot



Ob das Konzept aufgeht wage ich zu bezweifeln.



Ich habe meinen Messestand um 75% reduziert und nehme nur noch 2 Boote mit zur Messe nach Hamburg.

[Emotion]

Zitat von KevinFLT

Tja, leider wird es für uns Händler teurer. Ich zahle für die neue Messe mit 5 Tagen einen höheren Preis als für die Hanseboot mit 9 Tagen.

Aber nicht in der Gesamtbetrachtung Personalkosten, Hotel, etc...

Ich habe mich mit einigen Händlern unterhalten die das neue Konzept sehr begrüßen!

[Puuh]

Zitat von KevinFLT

Aber auch für die Besucher ist der Eintrittspreis höher als für die Hanseboot

Na ja, so teuer finde ich sind die Eintrittspreise nicht (ohne jetzt einen Vergleich mit der hanseboot zur Hand zu haben)
Vielleicht kriege ich als Rentner ja sogar die "ermäßigte Tageskarte".
Ich als Bremer werde auf jeden Fall hingehen - nachdem auch die Boatfit in Bremen erst von hanseboot geschluckt wurde und nun wohl endgültig die Segel gestrichen hat.

EINTRITTSPREISE

Tageskarte 14 Euro
Ermäßigte Tageskarte 12 Euro
Kinder 6-16 Jahre 6 Euro
Familienkarte 32 Euro
(Eltern mit allen Kindern von 6-16 Jahre)
Kinder unter 6 Jahren Kostenlos

[Werner_K]

Zitat von Oceandrive

Ein solches Verhalten der Anbieter führt dann dazu, das man sich den Besuch einer Messe einfach spart - es sei denn man sucht gezielt etwas oder mag die Atmosphäre.

Stimmt! Daran verdienen die Aussteller aber auch nichts. Das Gleiche bzw. Ähnliches ist doch auch bei anderen Fachmessen zu beobachten. Siehe Cebit in Hannover. Messen lohnen sich für die Hersteller immer weniger. Zumal die Standpreise jedes Jahr steigen. Diese Tendenz geht mit der zunehmenden Digitalisierung einher. Im Internet fndet man alles, was das Herz begehrt, Inlands wie Auslands. Auf die Messen gehen dann am Ende nur noch Freaks. Was dann noch läuft, sind Messen, bei denen der Schwerpunkt nicht auf Verkauf setzt sondern auf Zeigen. Und auch das wird weiter zurück gehen, weil es den Ausstellern irgendwann zu teuer wird.


LG Werner

[derfighter]

Ich fasse zusammen:
- weniger Hallen (weniger zu sehen)
- weniger Tage (für Berufstätige weniger Chancen zu kommen)
- höherer Eintritt
- "gewünscht" noch mehr Gedrängel in Hallen und Booten.

Wo war nochmal das "PRO"?

Gruß Jan

Zitat von Tuuut

Als Ersatz gibt es dieses Jahr übrigens die "Hamburg Boat Show" vom 17. - 21. Oktober 2018.



https://www.hamburg-boat-show.de


Auch in den Messehallen und auch mit Bootsanbietern. Wo ist denn da jetzt der Unterschied zur Hanseboot außer dass das es lediglich in drei Hallen stattfindet?


Na egal, mich freut es, dass esin meiner Stadt offensichtlich doch wieder eine Bootsmesse gibt.

[emoji41] Fjord 24 WE [emoji848]

[MarDan]

Ich sehe das PRO darin das es überhaupt weiterhin eine Messe in Hamburch geben soll mit Schwerpunkt Boot und Zubehör.....

[derfighter]

Einen Besuch hat sie auf jeden Fall verdient. Dann diskutieren wir im Herbst weiter [emoji51]

[emoji41] Fjord 24 WE [emoji848]

[MarDan]

Zitat von derfighter

Einen Besuch hat sie auf jeden Fall verdient. Dann diskutieren wir im Herbst weiter [emoji51]

[emoji41] Fjord 24 WE [emoji848]

Ja genau, eine Chance werde ich der Messe geben. Wäre toll wenn es "was ist".

[coffeemuc]

Zitat von derfighter

Ich fasse zusammen:
- weniger Hallen (weniger zu sehen)
- weniger Tage (für Berufstätige weniger Chancen zu kommen)
- höherer Eintritt
- "gewünscht" noch mehr Gedrängel in Hallen und Booten.

ich sehe das positiver:
Die Anzahl der Hallen hat natürlich was mit der Fläche zu tun, die die Aussteller gebucht haben. Leere Hallen willst du bestimmt auch nicht sehen. Wenn die Messe gut läuft kommen vielleicht auch wieder mehr Aussteller.



Weniger Tage senken die Kosten für die Aussteller. Und gerade in kleinen Firmen sind es die gleichen Leute die an *allen* Messetagen Dienst machen müssen. Das ist echt anstrengend.


Ich würde sowieso nur einen Tag auf die Messe gehen, mehr Tage bringen mir nichts. Einen geeigneten Tag zu finden, ist in meinem Beruf nicht schwer, da habe ich es besser als andere Leute.


14 EUR Eintritt finde ich nicht viel. Wenn noch Anfahrt und Hotel dazukommen, ist der Eintritt oft der kleinste Posten.


Ob das Gedrängel wirklich so schlimm wird? ich glaube es nicht. Alle Publikumsmessen auf denen ich in letzter Zeit war, waren sehr wenig besucht. Besonders krass die Boot in Düsseldorf.

[Tuuut]

Es gab übrigens dieses Wochenende eine Pre-show im Sandtorhafen:

Vom 4. bis 6. Oktober 2018, jeweils von 10 bis 16 Uhr werden dort neben den Deutschlandpremieren der Motorboote Jeanneau Leader 46 und Jeanneau Merry Fisher 1095, auch das Motorboot Cap Camarat 10.5 präsentiert. Alle Schiffe können Probe gefahren werden.

https://www.hamburg-boat-show.de/pre...dbff817483b6b6


Hätte ich das früher gewusst wäre ich mal vorbeigegangen. Naja, dann halt (hoffentlich ) nächstes Jahr.

[FunkelfeuerHB]

Meine Güte[emoji37]
Wie doof ist das den? Man macht eine Ausstellung und sagt es keinem oder nur denen, die man mit newslettern überflutet[emoji85][emoji85]
Was kommt dann? "Wir macht das nicht, weil so wenige gekommen sind"...



vom Streichelphone gesendet

[Triton05]

die Hamburg Boat Show ist vom 17.-21.Okt.2018:
https://www.hamburg-boat-show.de/?gc...IaApsJEALw_wcB

[Tuuut]

Zitat von coffeemuc

Weniger Tage senken die Kosten für die Aussteller. Und gerade in kleinen Firmen sind es die gleichen Leute die an *allen* Messetagen Dienst machen müssen. Das ist echt anstrengend.

Ich habe gestern ziemlich lange mit einem kleinen Hamburger Boots-Händler geschnackt. Dieser ist aus folgenden Gründen recht begeistert und guter Hoffnung ob des neuen Konzepts:


1.) Genau das was du geschrieben hast: für kleine Aussteller sind längere Messen arbeitstechnisch grenzwertig. Wenn wir über Düsseldorf sprechen: eine Woche Aufbau, 9(?) Tage Messe, 3 Tage Abbau und die Fahrt mit Booten am Hänger nach und von Düsseldorf. Das ganze dann auch noch bei 10-12 Stunden Arbeitstage und Abends noch mit Kunden/Geschäftspartner Essen und oder feiern gehen. Danach ist das komplette Team zwei Wochen lang krank und völlig platt. Deshalb begrüßen sie sehr, dass die neue Hamburger Messe nur 5 Tage hat.
2.) Die Hallen sollen jetzt gemischter sein. Davon erhofft sich der Händler mit dem ich gesprochen habe, dass die Hallen gleichmäßiger voll sind (Zitat: "Abends war in Bootshallen immer Totentanz")
3.) Es soll die "Wave" (oder "Welle") integriert sein (war das nicht schon letztes Jahr so? ). Davon erhofft sich der Händler, dass der Messeveranstalter besser verdient.



P.S.
Ich habe das nochmal hier rein geschrieben, weil es zum neuen Thread (https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=280474) irgendwie nicht passt, da hier die Diskussion darüber geführt wurde.