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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#126
21.03.2017, 10:31
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Servus Peter, ich denke bei einem Force reicht das Mannol vollkommen. Das gilt auch für die anderen 2T außer die DFI. Hier würde ich schon zu Anderen greifen. Allerdings sehe ich es nach wie vor nicht ein, die überteuerte Quicksilver/Mercury-Suppe zu "tanken".
Das Liqui Moly ist nicht nur 30% günstiger, sondern sicherlich auch qualitativ mindestens ebenbürtig, wenn nicht besser… sagt so mein Bauch. Vor einiger Zeit hatte hier jemand mal das Petrol Canada für die DFI empfohlen. Das würde ich mir noch mal angucken wollen. Ansonsten bleibe ich erstmal beim deutschen Qualitätsöl von Liqui Moly. Das Mannol nutzen recht viele Bekannte und sind sehr zufrieden…. wie gesagt… in einen E-Tec oder Optimax würde ich es nicht kippen aber in den Rest bedenkenlos schon. 
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#127
04.04.2017, 09:26
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Hallo und guten Morgen, hat denn schon jemand Erfahrungen mit dem Petrol Canada beim DFI bzw. grundsätzlich gesammelt? Würde mich interssieren.
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#128
04.04.2017, 17:41
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Mal ne andere Frage zum Thema: Vom letzten Motor ist 2Takt-Öl übrig geblieben, das ist schon 1:50 gemischt, weiß aber nicht wohin damit. Kann ich damit einen Aufsitzrasenmäher (der auch 2Takt-Gemisch 1:50 braucht) betanken oder geht das nicht? Mit Gartengeräten-2T-Öl sollte man ja keine Gemische für ABs machen, aber andersrum?
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#129
04.04.2017, 22:06
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Das geht auf jeden Fall...ist oft nur eine Garantiefrage..(oder Glaubensfrage)?! bzw. Schreiben sogar manche Hersteller 1:50 vor aber mit dem Orginalöl kann man auf 1:100 gehen....ich hab in meinem Hilfsmotor Aspen im Vergaser, das altert nicht...
 Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk
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#130
05.04.2017, 08:41
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Servus cpro90... wie alt ist das Gemisch denn? Wenn es nicht schon 5 oder 10 Jahre steht.. warum nicht. Das Außenborderöl ist sehr hochwertig und wird dem Rasentraktor nicht schaden.
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#131
05.04.2017, 09:02
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Ist vom letzten Jahr
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#133
05.04.2017, 20:43
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Aber nicht laut im Beisein des Rasentreckers sagen, dass im Bootsmotor die Verbrennung kühler abläuft und es deswegen extra Außenborder-Öl gibt. Meiner Kettensäge hab' ich's auch bis dato verheimlicht.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh Geändert von onkelrocco (06.04.2017 um 11:44 Uhr)
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#135
25.10.2018, 15:12
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 Muss den Treat nochmal ausbudeln!!Gibt es jetzt neue Erkenntnisse welches Öl günstig und gut ist?? Habe einen Selva Portofino Bj.2006 2T Empfehlung:2 stroke synthetic outboard motor oil (TCW-3) Also muss ich Synthetiches Öl nehmen?? oder reicht Teilsynthetich?? TCW-3 sagt doch nicht aus das das öl Synthetich sein muss oder?? Würde halt auch gerne ein Öl nehmen was rel.wenig Qualmt!! Wie schauts nun aus mit Mannol....?? oder dem Liqui Moli?? auch noch bezahlbar Gruß CAT
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