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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Schweiz: OBD bei Bootsmotoren
Hallo
Sind die modernen EFI Motorne nicht irgendie auch OBD? habe nur eben dies gelesen: "Schiffe mit 'Onboard-Diagnose II'-System oder höher sind von der Abgasnachuntersuchung befreit. Innerhalb eines Monats nach Auftreten einer Fehlfunktion am Motor muss diese behoben werden." Wahrscheinlich zu schön um wahr zu sein... Aber ein 60PS AB EFI diagnostiziert doch auch irgendwas On Board? Weiss einer Bescheid? GILT NUR IN DER CH! |
#2
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Hallo
Ich denke es kommt auf Hersteller und das Baujahr des EFI-Motors an. Siehe mal bei Google nach Hersteller sowie "marine obd faults codes" oder du kannst alternativ nach Hersteller sowie "marine obd diagnostic kit bzw. tool" suchen. Die unterstützten AB werden auf einigen Websites angezeigt. Einige AB-Modelle koennen mit einem Draht "ausgelaeutet" werden. P.S. Um welchen 60-PS-Aussenborder handelt es sich? Gruss Heinz
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Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun." Geändert von heiger (24.09.2019 um 23:10 Uhr) |
#3
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Etwas Geschichte ,
https://www.obd-2.de/obd-2-allgemeine-infos.html# On Bord Diagnose geht nicht nur wegen Fehler auslesen sondern auch um Überwachung aller abgasrelevanten Bauteile für die Umwelt als oberste Priorität, genau das kann OBD 2 und das daraus resultierende EOBD. Man geht dann bei den Schweizern wohl messerscharf davon aus, solange es keine Fehlermeldung gibt ist das Abgassystem und damit auch für die Umwelt i.O. gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#4
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danke. Ja genau. Und weiter geht man davon aus, dass wenn der Motor, der KEINE OBD hat, in der Wartung gegen viel Geld war, auch absolut sauber läuft.
Denn GEMESSEN werden kann ja nicht |
#5
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Bei mir könnte man aber problemlos ne Messsonde am Abgasknie versenken wenn man den Einsatz oben drauf heraus schraubt,
gruss dieter
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#6
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ja gut, aber bei den ABs ist da meines Wissens gar nichts vorbereitet. Ein Abgasgutachen, welches alle 3 Jahre gekauft werden muss, ist aber dennoch Pflicht.
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#7
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Zitat:
gruss dieter
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#8
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Nicht nur die Schweizer, am Bodensee gilt das für alle . Also auch für D und Oe. Ansonsten aber ja ist das ein Schweizer "Werk"
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
#9
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Der AB muss zwingend, wie von Dir bereits erwähnt, OBD-II haben, ein simples OBD reicht nicht aus um von der Abgasnachuntersuchung befreit zu werden
EFI heisst nur Electronic Fuel Injection und das bedeutet nicht automatisch eine OBD-Funktion bzw. Schnittstelle. Frühere EFI-Syteme hatten den Namen L-Jetronic oder die spätere Motronic von Bosch. OBD-II wurde für KFZ erst ab 2001 obligatorisch und bei den AB wahrscheinlich noch später.... Abgasvorschrift iehe SAV unter Art.14: https://www.admin.ch/opc/de/official.../2015/4401.pdf Die Seepolizei verlässt sich nur auf das Abgaswartungsdokument der autorisierten Betriebe. Ich habe mal gelesen dass die Seepolizei keine Nachuntersuchung anordnen darf. Eine Übersicht der autorisierten Betriebe findest Du hier: https://www.vks.ch/fileadmin/user_up...gaz-echapp.pdf Hier ein Link zu den OBD-II-Diagnostic-Tools von verschiedenen AB-Herstellern welche auch einige Modelle bzw. den Jahrgang aufführt: http://www.brpdiagnostics.com/home/ Gruss von den 3-Seen
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Gruss Heinz "Denn sie wissen, was sie tun." Geändert von heiger (26.09.2019 um 22:22 Uhr) |
#10
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Was noch geprüft wird beim Boots TÜV ist, ob Öl vom AB ins Wasser kommt. Da schauen sie genau mit Taschenlampe...
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