Propeller Sea Ray 300 WE Bj.1978

[Jürgen]

Wer Kann mir helfen?
Ich brauche die Steigung und die Größe der Schrauben.
Sae Ray 300 weekender Bj.1978.2x Volvo Penta Diesel 130 PS mit Welle.
Übersetzung 1.91:1

[Cyrus]

Wenn Urs unser Wellenexperte sich nicht meldet, versuche es mal bei Gröver. Die können gut rechnen.

Gröver Propeller GmbH
Hr. Gröver
Von Hünefeld Str. 45
D-50829 Köln
Tel. 0221/59 30 42
Fax: 0221/59 42 98

Oder schicke Urs ein PN...

[Urs]

Hallo Jürgen,

Sorry für die späte Antwort und danke an Cyrus für den Hinweis.

Nun, für eine einigermassen korrekte Propellerberechnung bräuchte ich von Dir noch einige Angaben:

Boot: Länge, Breite, Gewicht, Rumpfform (V-Form??)
Motor: 130 PS/ bei welcher empfohlenen Drehzahl?
Erfahrungszahlen: bisher erreichte Geschwindigkeit und Drehzahl, bisheriger Propeller?

Herzliche Grüsse
Urs

[Jürgen]

Hallo Urs
Vielen Dank für die Antwort erst mal.
Das Boot ist 9,65m lang und 3,35m Breit .Wiegt beladen ca.6,5t
Nenndrehzahl ist 3600U/min.Läuft bei 3800U/min nach Drehzahlmesser 24 Knoten.Getriebe MS3 1,91:1 Propeller Dreiblatt Messing.Boot Halbgleiter
Noch eine andere Sache:
Bin auf Grund gelaufen vor einiger Zeit.Propeller schief.Sind gerichtet worden.Aber leider nicht gut.Der eine Propeller war noch um 6mm an einem Blatt schief. Der Andere noch 3mm an den Blättern. Der mit den 6mm ist nachgrichtet worden,der Andere nicht. Das Boot hat immer noch starke viebrationen.und die linke Maschine dreht nicht mehr aus.Das ist da wo der nicht nachgerichtete Propeller sitzt. Komischerweise drehte der motor erst noch 3500 jetzt wird er aber immer langsamer,nur noch 3100U/min.
Ich habe festgestellt das ich starken Bewuchs von Seepocken habe. Das erklärt vielleicht das der Motor immer langsamer wird von einer Woche zur anderen.Kann es sein das der Propeller beim richten verdrückt worden ist.

Vielleicht weist du ja was.


Gruß Jürgen

[Urs]

Hallo Jürgen,

Nun, Deine Probleme sind ja relativ vielschichtig. Anscheinend war der Propeller vor seiner Beschädigung soweit in Ordnung.
Deshalb würde ich Dir empfehlen, dieses Propellerpaar fachmännisch reparieren und paaren zu lassen.
Damit könnte der Originalzustand wieder hergestellt werden.

Abgesehen davon lief Dein Boot sehr gut mit den 24 Kn.
Meine Propellerberechnung ergibt Propeller vom Typ B7 4-Blatt mit einer Dimension von 17 x 19 Zoll. Solche Propeller müssen angefertigt werden, sie sind ab Lager nicht erhältlich.

Das Problem mit den sinkenden Drehzahlen während der Saison kann natürlich viele Gründe haben. Aber die Seepocken werden wohl auch das ihre dazutun. Oder ist der Prop schon wieder beschädigt? Feriengepäck zugeladen?
Ein Boot dieser Art, welches für das vorhandene Leistungsgewicht sehr gut läuft, ist natürlich besonders anfällig auf alle möglichen Einflüsse.

Zusammenfassend empfehle ich Dir, die vorhandenen Props diesmal fachmännisch reparieren zu lassen und bei dieser Gelegenheit auszumessen (Konus und Propellermasse). Nach Reparatur wieder montieren, neue Erfahrungszahlen sammeln.
Aufgrund dieser Zahlen eine neue Berechnung mit aktuellen Zahlen zu machen und ggf. neue Propeller produzieren zu lassen. Dadurch könntest Du nachher die jetzigen Props als Reserve verwenden.

Herzliche Grüsse
Urs