Spilleriger Bugsprit

[Olaf]

Moin tosammen,

es werden ja immer wieder mal Bugsprits zum Nachrüsten angeboten. Meist sehen die dann so aus wie dieser.

Was haltet ihr von solchen Dingern? Reissen die Halteschrauben nicht aus, wenn man damit z.B. in einer 1,5m Nordseedünung vor Anker geht? Was meint ihr?

[MOMO]

Moin Moin,

ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt mir so ein Nachrüstspriet
anzuschaffen und habe im Prinzip die gleichen Bedenken wie du. Habe deshalb von den Teilen erst einmal Abstand genommen.
Wohl einfach ein wenig zu " flötig" für die Nordsee das ganze.
Kommt natürlich auch darauf an was an "Masse" Schiff dahinter hängt !
Werde mir das Teil wohl anfertigen lassen in einer + 50 % Variante.
Bernd

[ugies]

... wenn ihr alles mit Knippingschrauben befestigt müsst ihr euch nicht wundern, wenn es nicht hält. Der gezeigt Bugsprit ist stabil genug, um daran auch einen Gennaker zu fahren, wenn man ihn am Schiff befestigt
U.

[Christo Cologne]

Oder so:
Boot aus Stahl, Schweißgerät und 'ne Flasche Bier und dann gib ihm...
Der "Holz-Bügelanker" wurde als Modell gebaut um Maß zu nehmen.

Und, Uwe was meinst du? Kann ich da vorne dran einen ca. 80 qm Blister anschlagen? Hält das? (als Anhaltspunkt: die Flanken der Ankerrollenbefestigung sind 8mm stark, die Umrandung des Bugspriets 15 x 6mm).

[Olaf]

Zitat von ugies

... wenn ihr alles mit Knippingschrauben befestigt müsst ihr euch nicht wundern, wenn es nicht hält.

wer redet denn davon?

Zitat von ugies

Der gezeigt Bugsprit ist stabil genug, um daran auch einen Gennaker zu fahren, wenn man ihn am Schiff befestigt

Die Ankerleine läuft doch durch die Rolle vorne, d.h. ich kann den Anker befestigen, wo ich will - die Kräfte nimmt trotzdem erstmal der Bugspriet auf. Und das sogar noch mit Hebelwirkung! Da nützen mir auch keine durchgehenden Bolzen mit Konterplatte....

Chris Vorschlag sieht da schon vertrauenswürdiger aus. Er wirkt zwar nicht so elegant, wie die Kaufversion, aber sieht um ein vielfaches stabiler aus!

[Seekreuzer]

Hebelwirkung kommt da keine auf, sondern nur Zug- und Druckkräfte. Das "V", was da unten rausguckt ist ein Wasserstag, also eine Stütze, die an den Steven geht und dort auch entsprechend (insbesondere wasserdicht) befestigt werden sollte.
Bei einer ordentlich verstärkten, durchgebolzten Befestigung reißt da nix aus. Als Schwachpunkt sehe ich aber die spillerigen Bolzen, mit denen die Befestigungs-Teile angebracht sind... die sehen wenig vertrauenswürdig aus

[Olaf]

Zitat von Seekreuzer

Hebelwirkung kommt da keine auf, sondern nur Zug- und Druckkräfte.

Das gilt aber nur, wenn das Boot platt hinterm Anker liegt. Sobald es auch nur etwas schwojt kann es doch passieren, dass ich z.B. beim nächsten stramm kommen der Leine mit 10-15° quer zur See liege. Dann reisst es leider nicht nur nach unten (auf den Wasserstag) sondern auch zur Seite - mit dem Spriet als Hebelarm. Ich liege ja äusserst selten vor Bug- und Heckanker.... Oder sehe ich da was falsch?

[FINNnix]

Ich kann noch was beisteuern, auch wenn es nicht jedermann´s Sache ist. Bugspriet Marke Eigenbau, der seine Bewährungsprobe voll bestanden hat. Die Befestigungspunkte sind alle mit 3mm Va-Platten abgefangen.
Die Pier in Stralsund ist leider kaputt.

[Seekreuzer]

Zitat von Olaf

Dann reisst es leider nicht nur nach unten (auf den Wasserstag) sondern auch zur Seite - mit dem Spriet als Hebelarm. Ich liege ja äusserst selten vor Bug- und Heckanker.... Oder sehe ich da was falsch?

Hm... wo fange ich da an...?

Du siehst das schon richtig... aber auch dieses Drehmoment (aus dem Hebelarm) zerlegt sich in eine Druckkraft auf der Seite, wo der Anker zerrt, und eine Zugkraft auf der Gegenüberliegenden.
Ich kann das auch aufzeichnen...

(noch ein wenig Theorie: Solange da ein beweglicher Bolzen dazwischen ist, werden keine Hebelkräfte (Drehmomente) übertragen. Dies bezeichnet man als Festlager. Deine (begründete) Angst würde von einer Einspannung ausgelöst werden. Siehe auch http://www.fbm.fh-aalen.de/Profumit/...ungsarten.html )