Opferanade an Zweikreiskühlung

[Stewer]

Hi
ich habe irgendwo gelesen, das die Zweikreiskühlung interne Opferanoden haben soll.Der Motor ist ein 3,7L Mercruiser .
Wäre toll wenn einer mir eine einen Tip geben könnte

[Cyrus]

Dein Wärmetauscher hat keine Anode.

[Stewer]

Danke
Hatte ich gelesen und schon Panik bekommen.

[Cyrus]

Viele andere Wärmetauscher haben aber Anoden.

[Olaf]

Zitat von Cyrus

Viele andere Wärmetauscher haben aber Anoden.

jo, haben die wohl! Meine Martec z.B. auch. Und die Anode wird auch dringend gebraucht, wie sich am Abbau zeigt. Ich möchte nicht wissen, wie die Röhrenbündel nach ein bis zwei Jahren ohne Anodenschutz aussehen würden.

Warum brauchen die Merc-Wärmetauscher keine? Haben die Anoden im Block?

[Cyrus]

Hallo Olaf,

ich habe mal mit dem Chef von Monitor (Hersteller von 2-Kreiskühlanlagen) darüber gesprochen.
Er sagte mir, das sie die Anoden nur in die Wärmetauscher einbauen um die zu Kunden zu beruhigen. Denn der Kühler ist aus Kupfer und ist somit edler als alles andere am Motor.

Die 470 Motoren werden seit 1976 ohne Anode im Kühler geliefert und bis heute habe ich nur einen Kühler verkauft. Das war aber sicherlich ein Frostschaden.

[Olaf]

Zitat von Cyrus

ich habe mal mit dem Chef von Monitor (Hersteller von 2-Kreiskühlanlagen) darüber gesprochen.
Er sagte mir, das sie die Anoden nur in die Wärmetauscher einbauen um die zu Kunden zu beruhigen.

Hi Cyrus,

dann frage ich mich allerdings, warum meine Anode abgetragen wird.....

[Cyrus]

Zitat von Olaf

Hi Cyrus,

dann frage ich mich allerdings, warum meine Anode abgetragen wird.....

Weil sie unedler sind.

[Olaf]

Zitat von Cyrus

Weil sie unedler sind.

Also nun nochmal für ganz Dumme, wie mich:

Die Anoden sind nur dazu da, um Kunden zu beruhigen (ergo: bewirken tun sie eigentlich nix), trotzdem werden sie abgetragen, weil sie unedler als alles andere sind (ergo wirken sie trotzdem - irgendwie).

Bleibt die Frage, was statt dessen abgetragen wird, wenn sie nicht da sind!? Oder treten die galvanischen Ströme nur auf, wenn Opferanoden da sind oder ein Kunde zu beruhigen ist?

Ganz ehrlich: ich verstehe das nicht so ganz und mich deucht, hier stimmt irgendetwas nicht ganz oder ich bin zu blöd...

[Cyrus]

Zitat von Olaf

Also nun nochmal für ganz Dumme, wie mich:

Die Anoden sind nur dazu da, um Kunden zu beruhigen (ergo: bewirken tun sie eigentlich nix), trotzdem werden sie abgetragen, weil sie unedler als alles andere sind (ergo wirken sie trotzdem - irgendwie).

Bleibt die Frage, was statt dessen abgetragen wird, wenn sie nicht da sind!? Oder treten die galvanischen Ströme nur auf, wenn Opferanoden da sind oder ein Kunde zu beruhigen ist?

Ganz ehrlich: ich verstehe das nicht so ganz und mich deucht, hier stimmt irgendetwas nicht ganz oder ich bin zu blöd...

Mal ne Gegenfrage:
Vor welchen Metall willst Du denn das Kupfer schützen?

[Olaf]

Zitat von Cyrus

Mal ne Gegenfrage:
Vor welchen Metall willst Du denn das Kupfer schützen?

Die Kupferlegierung muss ich wahrscheinlich nicht schützen - aber wie wäre mit dem dran hängenden Motorblock? Dann soll Mr. Galvanic doch lieber einmal im Jahr einen Zinkstift fressen und dafür nirgendwo anders rumknabbern...

Kann ja sein, dass Du keine Kühler als Ersatz verkauft hast - statt dessen vielleicht das eine oder andere Motorblöckchen...?

[Cyrus]

Zitat von Olaf

Die Kupferlegierung muss ich wahrscheinlich nicht schützen - aber wie wäre mit dem dran hängenden Motorblock? Dann soll Mr. Galvanic doch lieber einmal im Jahr einen Zinkstift fressen und dafür nirgendwo anders rumknabbern...

Kann ja sein, dass Du keine Kühler als Ersatz verkauft hast - statt dessen vielleicht das eine oder andere Motorblöckchen...?

Jetz wird es lustig...
Jetzt haben wir schon 3 Metalle...
Dazu kommt das der der 470 Motor einen Alu Block hat und eine Grauguß Kopf. Dann haben einige Motoren noch viele Edelstahlteile in den Pumpen (Dieser nicht)....

Wärmetauscher = Kupfer
Block = Alu
Kopf = Grauguß
Krümmer Alu/Grauguß
Anode = Zink


Ei ei ei wer frißt jetzt wen...

Ich habe noch nie von einem zweikreisgekühlten Motor gehört der verrostet ist. Wenn man es richtig macht und das Glycol mit Dest.-Wasser anmischt ist eh ruhe.

Ach ja... hat Dein Auto eine Opferanode?!

[Olaf]

Zitat von Cyrus

Ach ja... hat Dein Auto eine Opferanode?!

Jetzt vergleichst Du aber Äpfel mit Birnen...

Zurück zum Kernthema: Fakt ist, dass die eingesetzte Opferanode abgetragen wird und Fakt bleibt weiterhin, dass noch nicht geklärt ist, was abgetragen wird, wenn keine Opferanode da ist.

Aber vielleicht sollten wir zwei Schmalspur-Physiker das Thema ruhen lassen.

[Cyrus]

Zitat von Olaf

Jetzt vergleichst Du aber Äpfel mit Birnen...

Zurück zum Kernthema: Fakt ist, dass die eingesetzte Opferanode abgetragen wird und Fakt bleibt weiterhin, dass noch nicht geklärt ist, was abgetragen wird, wenn keine Opferanode da ist.

Aber vielleicht sollten wir zwei Schmalspur-Physiker das Thema ruhen lassen.

Ja das mit dem Auto war doof... schließ wird das Auto nicht mit Seewasser gekühlt.

Also kann die Anode nur für den Abgaskrümmer sein...