New Cat F1

[lori]

Kennt jemand dieses Boot? Segeleigenschaften?

Hab drum das hier gefunden: my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=412997964#questions (umgerechnet knapp 500 Euro)

Der Preis scheint akzeptabel, aber im Internet finde ich relativ wenig Informationen da drüber.
Also wenn jemand etwas über das Boot weiss, wäre ich um Informationen dankbar.

Danke

Lori

[trikita]

Den Kat, den Du hier vorstellst, würde ich am ehesten mit einem kleinen Dart-Kat vergleichen. Und dessen Segeleigenschaften sind nicht schlecht.

Genau wie der Dart 15 oder auch Dart 18 ist dieser Kat baumlos, daß heißt, er kommt ohne Großbaum aus, denn die unterste Segellatte fällt etwas stabiler aus als der Rest der Latten.

Von den Maßen her (auch hinsichtlich der scheinbaren Höhe des Mastes) erinnert mich der Kat am ehesten an den Dart 15 Sting. Die Sting-Version hat bei den Dart-Kats einen längeren Mast, als in der "einfachen" Version. Der Mast ist bei einigen Modellen auch teilbar.

Ich habe solche My-Cat-Rümpfe schon mal bei eBay gesehen. Wenn es die sind, wofür ich sie halte, mußt Du Dir die Scharniere der eingebauten Stauräume ansehen und auch sonst nachschauen, ob die Rümpfe dicht sind oder ob sie u.U. Osmose haben.

Alte Dart-Katamarane neigen beispielsweise zur Osmose.

Ich kann mir bei diesem sehr preiswert erscheinenden Angebot den niedrigen Preis von 700,-- Schweizer Franken nur so erklären, daß der Verkäufer weiß, daß irgend etwas mit diesem Kat nicht ganz i.O. ist. Normalerweise kannst Du einen Kat in dieser Größe eigentlich nicht unter 1.000,-- Euro kaufen (hier in Deutschland).

Vielleicht ist es aber auch ein Notverkauf.

[Emotion]

So wie ich das sehe ist das eine Auktion die noch über 2 Tage läuft also durchaus noch die 1000€ sprengen kann...

[trikita]

Zitat von Emotion

So wie ich das sehe ist das eine Auktion die noch über 2 Tage läuft also durchaus noch die 1000€ sprengen kann...

Nun ja, es sind bis heute O Gebote abgegeben worden. 244 Leute haben die Site besucht. Wenn man bedenkt, daß das Teil in der Schweiz liegt und man den ganzen Weg dahin fahren muß (im Winter!!!!), wird sich die Begeisterung der deutschen Bietergemeinde in Grenzen halten. Dazu kommt, daß die Farben der Segel auch nicht gerade "en vogue" sind. Die Tatsache, daß der Kat dann noch 27 Jahre alt ist, macht das Objekt nicht gerade zum Superschnäppchen.

Jeder, der mehr zahlt als 1.000,-- hat keine Ahnung oder ist Schweizer und wohnt in der Nähe des Objekts.

[lori]

Die kleinen Cats stehen ja vorwiegend an Land, also ist es eher wahrscheinlich, dass er nicht von Osmose befallen ist, but we'll see.

Naja nach meiner Rechnung sinds erst 17 Jahre.
Die Segel,hässlich schon, aber so lange sie einigermassen stehen, ist mir das relativ egal, würden auch nicht schonend behandelt werden.
Der steht relativ nahe bei mir (innerhalb der Schweiz ist ja fast alles nahe), die Auktion läuft übermorgen aus, wenn bis dahin keiner bietet, werde ich mit dem Anbieter mal ausserhalb irgend einer Auktion Kontakt aufnehmen und wenns vernünftig klingt den mal anschauen gehen.
Wenn ich mir den wirklich für knapp 500 euro schnappen könnte wärs ja relativ günstig, vorusgesetzt er ist nicht in einem allzu schlechten Zustand.

Lori

[Götz]

moin lori,

meine Vorschoterin hat einen alten Microtonner gekauft. Der stand seit 1989 im Freien hinter einer Scheune. War NIE im Wasser.

Stell Dir vor, als sie das Cockpit geschliffen hat, ist ihr aus einer Blase Flüssigkeit ins Gesicht gespritzt, die recht sauer roch.

Was ist das wohl sonst, wenn nicht Osmose?
Ich denke, das was sonst das Salz macht, kann auch der Frost anrichten. Wahrscheinlich stand mal Regenwasser im Cockpit.

mfg Götz

[lori]

Stimmt das wäre natürlich ganz schlecht, aber bei so einem Cat kann das Wasser ja nirgends wirklich stehen bleiben. Aber wenn die Auktion erfolglos abäuft werd ich mit ihm reden und gegebenenfalls anschauen, dann werd ichs ja sehen.

Lori

[trikita]

Zitat von lori

Stimmt das wäre natürlich ganz schlecht, aber bei so einem Cat kann das Wasser ja nirgends wirklich stehen bleiben. Aber wenn die Auktion erfolglos abäuft werd ich mit ihm reden und gegebenenfalls anschauen, dann werd ichs ja sehen.

Lori

Zunächst danke für die Alterskorrektur des Kats NEW CAT F1.

Zur Osmose: Ich kenne eine Segelschule, die mehrere Darts hat. Von vieren, die oft im Einsatz sind, haben zwei deutliche Anzeichen von Osmose. Die Kats sind durchschnittlich zwei bis drei Stunden pro Tag im Einsatz (aber nur fünf Monate im Jahr) und werden nach der Segelei IMMER an Land geslippt. Den Rest der Zeit, in der Mau-Mau in der Segelschule angesagt ist, liegen sie an Land. Im Winter werden alle Teile dieser Kats geschützt gelagert.

Trotz der Tatsache, daß das Material immer auslüften kann, zeigen sich nach 20 Jahren Materialeinsatz so starke Osmosespuren, daß man die Rümpfe nur durch eine Sanierung für einige weitere Jahre retten kann.

Kleiner Tipp: Inspektionsdeckel der Rümpfe immer offen lassen (außer beim Segeln natürlich ;) )

[raziausdud]

Hallo,
durch seltsame (?) links wandern seit ein paar Tagen einige ältere Themen wieder nach oben.

Auch wenn's schon zu spät (für die Antwort und für die Tageszeit meiner Antwort) ist ...
ich segele immer im Sommerurlaub in Damp/Ostsee einen solchen Cat leihweise und habe mir den kleineren Bruder NewCat12 für 450 Euro gebraucht zugelegt, 20 Jahre alt, die Rümpfe sind nur etwas vergraut. Den F1 habe ich noch nie gebraucht gefunden (wer einen weiss, sofort bei mir melden...!), Du hast recht, es gibt wenig Treffer bei der Internet-Suche. Der F1 segelt für mich als wenig fortgeschrittenen Segler zügig und ist bis ca. 5 Windstärken allein gut zu beherrschen. Ich habe auch schon 4 Personen darauf gesehen.

Die F1-Rümpfe sind aus Polyethylen PE, Osmose kann daher kein Thema sein. Siehe auch www.new-marine.com

Grüße
Rainer