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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 17.08.2020, 19:00
lacrimosa lacrimosa ist offline
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Standard Hilfe bei Kalibrieren Bedieneinheit Schaltung KAD 44 EDC

Hallo zusammen,

leider habe ich gerade ein unangenehmes Problem mit meiner elektronischen Schaltung beim KAD 44 EDC. Ich musste die Schaltungsbedieneinheit wegen Wartung stromlos setzen, nun stimmt dummerweise die Kalibrierung nicht. Soll heissen, in Neutral Stellung liegt schon der Rückwärtsgang an. Nun kann man meines Wissens mit ein paar verrückten Tastendrücken auf dem EDC Bedienfeld die Kalibrierung von Null, Max(Vor und Zurück) als auch nur eingekuppelt Vor und Zurück einstellen. Ich finde nur leider keine Anleitung von dem Ding. Weiss zufällig jemand, wie das geht?

Viele Gruesse und Danke
Robert
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  #2  
Alt 17.08.2020, 19:59
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Zitat von lacrimosa Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

leider habe ich gerade ein unangenehmes Problem mit meiner elektronischen Schaltung beim KAD 44 EDC. Ich musste die Schaltungsbedieneinheit wegen Wartung stromlos setzen, nun stimmt dummerweise die Kalibrierung nicht. Soll heissen, in Neutral Stellung liegt schon der Rückwärtsgang an. Nun kann man meines Wissens mit ein paar verrückten Tastendrücken auf dem EDC Bedienfeld die Kalibrierung von Null, Max(Vor und Zurück) als auch nur eingekuppelt Vor und Zurück einstellen. Ich finde nur leider keine Anleitung von dem Ding. Weiss zufällig jemand, wie das geht?

Viele Gruesse und Danke
Robert
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  #3  
Alt 17.08.2020, 20:23
lacrimosa lacrimosa ist offline
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Hi!

Super genial! Ich danke Dir!

VG
Robert
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  #4  
Alt 17.08.2020, 20:23
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trockenangler trockenangler ist offline
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Ist das geheim?
So ein Forum lebt unter anderem von Beiträgen die zur Problemlösung beitragen .
Steht ja vermutlich im Motorhandbuch.
__________________
Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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  #5  
Alt 18.08.2020, 11:20
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Ist das geheim?
So ein Forum lebt unter anderem von Beiträgen die zur Problemlösung beitragen .
Steht ja vermutlich im Motorhandbuch.
Nein, ist nicht geheim. Habe ihm die nötigen Unterlagen per WhatsApp übermittelt. Brauchte dazu nur seine Telefonnummer und die wollte ich nicht öffentlich anfordern.
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  #6  
Alt 18.08.2020, 21:29
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Zitat:
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Nein, ist nicht geheim. Habe ihm die nötigen Unterlagen per WhatsApp übermittelt. Brauchte dazu nur seine Telefonnummer und die wollte ich nicht öffentlich anfordern.
Die Telefonnummer ist für mich auch nicht interessant, aber die Lösung hier zu nennen wäre ein feiner Zug von dir.
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Geändert von trockenangler (18.08.2020 um 21:37 Uhr)
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Alt 18.08.2020, 21:43
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Ich habe mir nun noch mal die Mühe gemacht die Betriebsanleitung rauszusuchen, auf Seite 71 steht wie es geht. (siehe Anhang)

Hier gibt es die komplette Betriebsanleitung:
https://www.volvopenta.de/marineleis...handbooks.html
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Kalibrierung.pdf (637,7 KB, 382x aufgerufen)
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Alt 19.08.2020, 08:17
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Zitat:
Zitat von trockenangler Beitrag anzeigen
Ich habe mir nun noch mal die Mühe gemacht die Betriebsanleitung rauszusuchen, auf Seite 71 steht wie es geht. (siehe Anhang)

Hier gibt es die komplette Betriebsanleitung:
https://www.volvopenta.de/marineleis...handbooks.html
Ja, genau die hatte ich ihm geschickt.
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