Qualm

[Miky]

Hallo,

habe gestern meine erste längere Ausfahrt mit dem Boot gemacht. Motoren liefen schön rund.

Nun meine Frage:

Bei Vollast oder fast Vollgas qualmen sie bläulich, meiner Meinung recht stark. Sonst, bei normaler Fahrt, nicht.

Ist das normal? Liegt das am alten Sprit, der auch noch im Tank ist?

Es handelt sich um 2 Perkins-Diesel.

Gruß

Miky

Zitat von Miky

Hallo,

habe gestern meine erste längere Ausfahrt mit dem Boot gemacht. Motoren liefen schön rund.

Nun meine Frage:

Bei Vollast oder fast Vollgas qualmen sie bläulich, meiner Meinung recht stark. Sonst, bei normaler Fahrt, nicht.

Ist das normal? Liegt das am alten Sprit, der auch noch im Tank ist?

Es handelt sich um 2 Perkins-Diesel.

Gruß

Miky

Moin Miky,

Ich denke, die verbrennen etwas Öl.
Achte mal auf den Ölstand und den Verbrauch.

Ich habe mal mit Perkins in Kontakt gestanden. Da ging es um die Perkins Turbo-Diesel, welche in der englischen Broom eingebaut wurden.

6500 Stunden unter Vollast, so werden die Motoren auszugsweise bei denen auf dem Prüfstand getestet.
Und das halten die aus, sagte man mir.

Ich hing auch mal ne zeitlang beim Fahren mehr am Auspuff als am Fahrstand.
Habe ich mir alles Mögliche eingebildet und gesehen.
Das war vor ca 1000 Motorstunden, hat sich nix verändert.
Mache ich auch nicht mehr.
Etwas qualmen alle Motoren, die einen mehr, die anderen weniger.
Dann kommts drauf an, wie die Sonne steht und all so´n Blödsinn.

Achte auf den Ölverbrauch, mehr kann man erstmal eh´nicht machen.

Wie das allerdings im Zusammenspiel mit den Turboladern aussieht, kann ich nicht sagen.
Habe nie welche gehabt.

[Wolfgang B.]

Miky´s sind normale Saugdiesel.

Dann haben die Motoren sich einfach mal freigeblasen, bei der ersten Ausfahrt.

Am alten Sprit wird es wohl nicht liegen, weil ich immer alten Sprit in die neue Saison übernehme.

Miky sollte jedoch bei zwei Maschinen auf gleiches Abgasbild achten.
Wenn da nur eine Maschine qualmt, sollte man der Sache auf den Grund
gehen.

So mache ich das jedenfalls. Denn beide Maschinen werden nicht gleichzeitig den gleichen Fehler aufweisen.

Ich schütte übrigens, ausser antibakteriell, nix an Zusätze in den Sprit oder ins Öl.

Man sollte ausserdem wissen, dass ältere Maschinen kein synthetisches Öl vertragen (Dichtungen)!
Wie alt Mikys Maschinen sind, weiss ich allerdings nicht.

[Miky]

Die Motoren sind 30 Jahre alte Saugdiesel, laufen sonst ganz rund.

Ich meine, es ist hauptsächlich die Steuerbordmaschine. Trotz 4-stündiger Fahrt gestern liess sie auch heute etwas Diesel hinten raus. Bin mir aber nicht sicher, ob die Backbordmaschine nicht auch...

Übrigens: Der Dieselkraftstoff ist nicht vom letzten Jahr, sondern zumindest teilweise einige Jahre alt (laut Voreigner).

Was haltet Ihr von Ölzusätzen?

Miky