Mast-Tausch… geht das ??

[FCKai]

Ich habe einen Flying Cruiser S übernommen, wobei sich leider herausstellte das die Segel hinüber sind… gebrauchte Segel gibt es leider aktuell auf dem Markt keine..
Mein Nachbar hat noch eine VB 480 „über“ und meinte man könne doch den Mast, Baum und Segel davon, auf den Cruiser montieren… die Segelflächen in qm kommen sich grob nahe.

Ginge dieser Tausch? Was meinen die Fachleute hier?

[hein mk]

Moin
Das kann klappen, man muss sehen ob die Abmessungen der Mastprofile in etwa gleich sind. Gemeint ist da nicht nur die Mastlänge sondern auch die Querschnittsform denn die bestimmt das Trägheitsmoment, sprich das Widerstandsmoment gegen Knick- und Biegebelastungen. Hauptkriterium ist hier welches aufrichtende Moment das/die Boote bei 30° Lage aufbringt(en).
Das kann bei einem Kielboot oder einem breiterem Boot erheblich höher sein und resultiert dann in einem stärkerem Mastprofil. Davon mal abgesehen müssen dann auch die Durchmesser und Längen von Wanten und Stagen noch passen bzw angepasst werden.
Wenn du Glück hast passen die Segel ja auch in das vorhandene Rigg. Etwas kürzere Lieken stören da weniger als zu lange Lieken, statt ein nicht passendes Liektau in die Mastgöhle zu zu ziehen kann man das Segel auch mit passenden Rutschern ausstatten usw usf.
Etwas "Ahnung" sollte man von der Materie schon haben um keinen totalen Bockmist zu bauen.
Gruß Hein

[hein mk]

Moin
Habe das mal eben alles angesehen, der Flying Cruiser hat doch ein wesentlich kräftigeres Rigg als die VB-Jolle, mit Salingen, Oberwanten, Unterwanten, Vor- und Achterstag. Das würde ich alles so lassen und eher die Segel anpassen und wenn das Boot sonst gut genug erhalten ist auch mal neue machen lassen. Die gesamte Segelfläche ist ja nun nicht riesig.
Neue Segel die gut passen machen einfach mehr Segelspaß.
Gruß Hein