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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Hallo,
Ich habe wenig Erfahrung mit Außenbordern und deren Elektronik. Und eine passende Anleitung habe ich im Internet nicht gefunden. Ich habe den AB zusammen mit einem neuen Zündschloss erstanden. Und will nun ein Probelauf durchführen. Der AB hat (8) folgende Anschlüsse: (Siehe auch Bild) Gelb- Start Lila- Tachometer Weiß- Magneto Grün- Choke Orange- Heat Rot- Battery + Blau- Magneto Schwarz- Battery - Das Zündschloss hat (6) folgende Anschlüsse: (Siehe auch Bild) Rot Schwarz Schwarz/Gelb Gelb/Rot Gelb/Schwarz Lila Außerdem ist das Zündschloss in 3 Richtungen Schaltbar: Off > On > Start Off = (Logischerweise��) Keine Verbindung On = Rot und Lila Start = Rot und Lila Rot und Gelb/ Rot Gelb/Rot und Lila So und nun stellt sich mir Folgende Frage. Was schließe ich wo an. Vielen Dank schonmal für die Antworten. Moritz ✌�� Geändert von M. K. C17 (04.04.2020 um 07:44 Uhr) |
#2
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Eventuell findest Du hier etwas.
https://de.scribd.com/doc/97366439/F...-Owners-Manual oder hier. https://maxrules.com/graphics/force/...thru89_eng.jpg
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MfG Walter |
#3
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![]() Zitat:
Auf der Internetseite war ich auch schon. Das ist leider nur eine Allgemeine Anleitung wie man den Motor zu bedienen hat. Und aus den Schaltplan werde ich auch nicht ganz schlau.. 😖. Trotzdem Danke für die Bemühungen. 👍🏼 |
#4
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Bei deinen Kabelfarben vom Zündschloss fehlt noch eine Farbe.
Die meisten Zündschlösser haben noch einen Choke-Schalter, da musst du den Schlüssel bei Stellung On oder Start hinein drücken. Schau das mal ob das Schloss das auch kann.
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MfG Walter
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#5
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Am Zündschloß :
Schwarz Masse Schwarz/Gelb Motor aus Rot Plus Batterie Lila ist Spannung wenn Zündung an Gelb/Rot Startrelais in Stellung Off sind Schwarz und Scharz/Gelb verbunden bei deinem Motor ist: Rot Plus 12 Volt Blau Spannung wenn die Zündung an ist Schwarz Masse Weiß Motor aus Gelb Startrelais Violet Drehzahl Grün Choke Orange Temp Gelb Wechselspannung
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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#6
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![]() Zitat:
Die fehlende Farbe war Schwarz. |
#7
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Ich habe gerde mal geschaut ob der Schlüssel sich rein drücken lässt. Tut er, nur nicht sehr viel. Und außerdem habe ich gemessen und kein weiteres Kabel Leiter / oder schließt den Stromkreis.
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#8
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![]() Zitat:
Soll ich das Zündschloss dann so anschließen? : Zündschloss > Motor Schwarz > Masse Schwarz/Gelb > Weiß Rot > Batterie + Lila > Blau Gelb/Rot > Gelb |
#9
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wenn bei off kein Kabel verbunden ist wird der Motor nicht aus gehen, das würde ich noch mal überprüfen, dann würde Schwarz/Gelb auch keinen Sinn ergeben
ansonsten sollte das so stimmen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#10
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Es gibt eine Änderung... Das Messgerät was ich benutzt habe war Teil defekt. Ein Wackelkontakt im Kabel. Somit waren meine Angabe falsch.
Weiterhin gilt: Der AB hat (8) folgende Anschlüsse: (Siehe auch Bild) Gelb- Start Lila- Tachometer Weiß- Magneto Grün- Choke Orange- Heat Rot- Battery + Blau- Magneto Schwarz- Battery - Das Zündschloss hat (6) folgende Anschlüsse: (Siehe auch Bild) Rot Schwarz Schwarz/Gelb Gelb/Rot Gelb/Schwarz Lila Jetzt die Änderungen : Off > On > Start Off = Schwarz und Schwarz/Gelb On = Rot und Lila On+Schlüssel drücken = Rot und Gelb Schwarz Start = Rot und Lila Rot und Gelb/Rot Start+Schlüssel drücken=Rot und Gelb/Schwarz |
#11
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Zündungen sind knifflig. Wenn Sie es nicht selbst machen können, rufen Sie besser eine Werkstatt an.
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#12
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td {border: 1px solid #cccccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}Ich empfehle dir auch, eine Reparaturwerkstatt in deiner Nähe zu suchen. Wenn du den Ersatzteil auf einer spezialisierten Website für Zündschloss-Reparaturen kaufst, erhältst du dort in der Regel Anleitungen und Videos. Oder du kannst sogar eine Videokonferenz mit einem Techniker machen. Du kannst es sogar selbst machen, aber es ist nicht so einfach, wenn du es noch nie gemacht hast.... Wie immer ist es nicht besonders schwierig, aber wenn man es noch nie gemacht hat, kann die Reparatur am Ende teurer werden, wenn man sich unabsichtlich etwas anderes kaputt macht. Ich bevorzuge es, für diese Reparatur in eine Werkstatt zu gehen.
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