Neuaufbau Hellwig Triton TS

[Zergra]

Die sorgt für eine dauerhafte leichte Benebelung während der Fahrt
Zum Ausgleich für den fehlenden stinkenden 2-Takt Vergaser

[hannesk]

Klar[emoji16][emoji28]

[Capt.Jack.Sparrow]

Es gab hier bereits umfangreiche Diskussionen darüber, wo bei einem offenen Sportboot "innen" und wo "außen" ist.
Auch das die meisten Boote dieser Größe mit einem tragbaren Tank unterm Deck unterwegs sind, deren Tankentlüftungen geöffnet sind . . . .
Vielleicht klickt es ja doch bei dem Einen oder Anderen welcher meint, der Entlüfter säße bei der Triton innen und das dies ein Problem sei.
Für mich sitzt dieser Entlüfter außen, ist durch die Windschutzscheibe aber perfekt vor aufschlagendem Wasser geschützt.
Und Wasser im Sprit braucht Niemand.

Es bleibt ja Jedem unbenommen, wo- und wie er eine Tankentlüftung verbaut.
Sicherheit steht hierbei natürlich immer an oberster Stelle, neben der Funktion.

Noch ein paar Worte zur Funktion des Entlüfters, welcher meist eher ein Belüfter ist.
Der Tankentlüfter dient dem Ersetzen der durch den Verbrauch des Motors entnommenen Kraftstoffmenge mit Umgebungsluft und dem Druckausgleich durch Umgebungsklimaveränderungen.
Durch diese Funktionsweise werden entweichende Tankgase wenn, dann sehr langsam und in sehr geringen Mengen freigesetzt, welche deswegen zu vernachlässigen sind.
An dem von mir gewählten Einbauort, ist die Wahrscheinlichkeit einer "Dauerbenebelung" also deutlich gering einzuschätzen.

[hannesk]

Eben weil viele Boote der Größe die Tanks und Entlüftungsschrauben innen haben, riecht es dort nahezu permanent. Man liegt mit dem Boot ja auch mal im Wasser, das kleine Boot schaukelt eigentlich immer etwas. Dadurch kommt es meist auch zur Geruchsbelästigung. Hatte ich bei allen Booten der Art so. Während der Fahrt ist das nicht so das Problem.

Wenn der Entlüftungsstutzen bei der Triton außen richtig eingebaut ist, zb seitlich Steuerbord im Bereich der Scheibe, dann kommt hier keinerlei Wasser rein. War bei unserer Triton einwandfrei. Du hast so oder so Themen wie mögliches Kondenswasser in halb leerem Tank. Dadurch kann mehr Wasser in den Sprit kommen, als jemals durch Wellen und Spritzwasser am Entlüfter. Ein Wasserabscheider sollte/muss nach meiner Einschätzung sowieso in jede fest eingebaute Kraftstoffanlage.

Vielleicht stört es dich ja nicht. Man wir es ausprobieren müssen.
Ist ja nur eine Kleinigkeit und soll die Leistung und die hier sichtbaren Ergebnisse keineswegs schmälern! [emoji6]

[Capt.Jack.Sparrow]

Jedem nach seiner Erfahrung.

Ich habe bereits einmal die extrem unangenehme Erfahrung machen müssen, wenn Wasser durch einen Entlüfter in den Tank eindringt.
Nie wieder!
Sonst hätte ich nicht diesen Einbauplatz des Entlüfters gewählt.
Auf der Elbe laufen manchmal Heckwellen von Frachtschiffen mit dem Strom und gegen die Tide. Solche Wellen wachsen im flachen Wasser zu kurzen und steilen Wänden von 2m Höhe an. Bekommt man es mit so einer Welle zu tun, wird es ziemlich nass . . . .
Danach war paddeln angesagt.
Das ist der Grund für die Wahl des Einbauortes, obschon ein Wasserabscheider verbaut ist.
Ob durch diesen Einbauplatz eine Geruchsbelästigung entsteht, das wird sich zeigen.
Ich will das nicht kategorisch ausschließen, halte die Wahrscheinlichkeit durch den mehrere Meter langen Entlüfterschlauch, aber für sehr gering.
Vielleicht liege ich ja auch komplett daneben.

[hannesk]

Problematischer finde ich bei der Triton eher der leider flach nach unten auslaufende Bug. Das ist für kurze steile Wellen richtig doof. Wenn man da nicht aufpasst, schwappt einem eine große Menge Wasser bis über die Scheibe ins Cockpit. Habe ich mit unserer damals erlebt. Und die Ironie für dieses Thema hier ist, dass sogar der komplette Armaturenbrett Bereich nass war [emoji16]

Aber ich will damit nicht weiter nerven.
Das war nur eine Erfahrung mit dem Boot, was ein eher Nachteil des Rumpfes ist. So schön dieser sonst geschnitten ist!
Und am Bodensee gibt es schnell mal kurze und steile Wellen...

[Capt.Jack.Sparrow]

Update

Es geht zwischenzeitlich weiter mit dem Vervollständigen der Triton TS.

Die Stütze der linken Windschutzscheibe habe ich angepasst und eingebaut. Die Stütze dient auch der Befestigung der oberen Dashboard-Verkleidung.

Und wo die Nähmaschine eh noch am Start war, habe ich gleich noch einige Teile angefertigt.
Das sind 2 Schutzhüllen für die Einzelsitze, eine Wetterschutzabdeckung für die Winde, eine Wetterschutzhülle für die Badeplattform und eine Tasche, um das ganze Geraffel ordentlich verstauen zu können.

Das alte Heckschott habe ich von der, nach 2-Taktsprit stinkenden, Kunstlederverkleidung befreit und von altem Kleber gesäubert.
Das Schott hat dann eine ordentliche Ölimprägnierung bekommen und auf der sichbaren Seite einen Teppichbezug.
Die Kante bekommt später ein umlaufendes Kantenband und ich verbaue trennbare Scharniere an dem Schott.

Der Hecksitzbank habe ich ihren Deckel angepasst und die Gewinde für die Verschraubungen eingesetzt.
Um eventuelle Reparaturen der Kühlfachtechnik durchführen zu können, muss der Deckel der Sitzkiste abnehmbar sein. Darum der Aufwand.
Zwei Luckendeckel hat die Kiste zum beladen des Staufachs auch bekommen.

[Capt.Jack.Sparrow]

Foto Ergänzung

[B5254T]

Was ist das schön, da geht mir schon wieder das Herz auf bei solch einer Qualität der Arbeit.

[Capt.Jack.Sparrow]

Zur Info:

Das Triton TS Projekt ist nicht beendet.
Das Boot befindet sich z.Zt. beim Motorenservice.

[Capt.Jack.Sparrow]

So, die Ladetechnik funktioniert vom Motor zu den Batterien funktioniert endlich gut.
Ausserdem habe ich den Motor einer umfangreichen Inspektion unterzogen. Läuft nun viel besser.
Im Anschluss stehen noch Restarbeiten hier und da an.

Jetzt habe ich noch ein privates Anliegen, weil Hilfe von Nöten ist und wir hier im Forum zusammen helfen können, wenn wir mögen.
Eine Freundin hat einen Spendenaufruf für ein Ehepaar gestartet, deren Geschichte echt hart ist. Sie erzählt mir schon lange von deren schlimmen Geschichte und ich werde echt ziemlich traurig, wenn ich mich in die Lage der Betroffenen versetze.
Schaut einfach mal in den Link und teilt diesen bitte wo ihr könnt.
Wäre doch schön, wenn von hier ein wenig Unterstützung zusammen kommt.

Es geht um ein wirklich guten Zweck, sonst würde ich mich gar nicht trauen, dieses Anliegen hier zu teilen

[MarDan]

Zitat von Capt.Jack.Sparrow

So, die Ladetechnik funktioniert vom Motor zu den Batterien funktioniert endlich gut.
Ausserdem habe ich den Motor einer umfangreichen Inspektion unterzogen. Läuft nun viel besser.
Im Anschluss stehen noch Restarbeiten hier und da an.

Jetzt habe ich noch ein privates Anliegen, weil Hilfe von Nöten ist und wir hier im Forum zusammen helfen können, wenn wir mögen.
Eine Freundin hat einen Spendenaufruf für ein Ehepaar gestartet, deren Geschichte echt hart ist. Sie erzählt mir schon lange von deren schlimmen Geschichte und ich werde echt ziemlich traurig, wenn ich mich in die Lage der Betroffenen versetze.
Schaut einfach mal in den Link und teilt diesen bitte wo ihr könnt.
Wäre doch schön, wenn von hier ein wenig Unterstützung zusammen kommt.

Es geht um ein wirklich guten Zweck, sonst würde ich mich gar nicht trauen, dieses Anliegen hier zu teilen

Ich kann keinen Link finden....

[Capt.Jack.Sparrow]

Sowas doofes auch!
Hier ist der Link:

https://www.gofundme.com/f/befreunde...ource=customer

Dann wollen wir den Klingelbeutel mal ein wenig auffüllen. Das ist eine wirklich gute Tat.

[Capt.Jack.Sparrow]

Moin

Also, ich muss schon sagen, das ich ziemlich enttäuscht davon bin, wie wenig Spendenbereitschaft zur Hilfe unserer deutschen Mitbürger in einer echten Notsituation hier im Forum und allgemein vorhanden ist. Es wird für die kuriosesten Dinge gespendet, wie eine über € 3000,- teure Operation eines alten Schafbocks weil das Biest humpelt.
Aber für unsere anständigen Mitmenschen kommt kaum etwas zusammen. Die müssen ihre Lebensmittel auf dem Boden lagern, weil keine Küchenschränke vorhanden sind.
Da ist echt fremdschämen angebracht.
Aber Ok, wenn von hier schon keine Hilfe kommt, dann teilt doch bitte wenigstens den Link wo immer ihr könnt:

https://gofund.me/67299e22

Es geht um eine wirklich gute Tat für ganz normale anständige Menschen wie euch oder mich und Jeder kann in so eine krasse Situation geraten, wenn die Gesundheit kapituliert.


So, und was mache ich bei dem Schietwetter nun mit meiner endlich fahrbereiten Triton?
Die schreit nach Wasser unterm Kiel, aber ich werde sie erstmal vertrösten müssen.
Ich bin z.Zt. so fett erkältet, das bringt Nichts.
Also weiter hier und dort Restarbeiten erledigen, fertig ist ein Boot ja eh nie wirklich.

[czerwik]

Eine Frage , Die Motorwanne hat links und rechts einen Ablauf wodurch kein Wasserstau mehr in der Motorwanne endstehen soll ! Bringt das mehr als nur ein Ablaufloch außer das natürlich zwei Abläufe sind , aber so dringt doch wenn das Boot steht sofort Wasser in die Motorwanne , wie sind sie darauf gekommen.Würde mich freuen wenn sie mir antworten würden , ach ja ganz vergessen ich habe das gleiche Boot mit 70PS

[Metalfriese]

Normal sind diese Löcher knapp über das Wasserlinie- so wars bei meiner Fiberline auch- mit dem leichten Mariner Zweitakter. aber mit dem schwereren Yamaha Viertakter lag das Loch im Stand praktisch genau auf Wasserlinie.

[czerwik]

Das befürchte ich leider auch , mein 70PS 2Takt wiegt zum Glück nur 82 Kg deswegen hätte mich interessiert ob der Ablauf des Wasser gut ist