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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Vibrationen Volvo Penta TAMD 30, Standgas?
Hallo,
ich habe eine Frage zu meinem Volvo Penta TAMD 30, Bj. 1986. Der Motor wurde von einer Vertragswerkstatt komplett überholt (Einspritzpumpe, Düsen, Filter, Seewasserspumpe und und und). Motor läuft perfekt und ohne Probleme. Springt sofort an. Jedoch vibriert er im Standgas (lt. Drehzahlmesser 650 U/min) extrem. Es klappert alles im Boot. Das ist gerade bei Hafenmanövern extrem unangenehm. Ist das normal bei dem Motor? Sobald man minimal mehr Gas gibt, läuft er ruhig ohne Vibrationen. Ist das Standgas zu niedrig? Lt. Anleitung passen die 650 U/min. Es ist auch egal ob der Motor kalt oder warm ist |
#2
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Hallo,
es kann auch an den Motorlagern/Böcken liegen, die evtl. die Vibrationen nicht mehr absorbieren können und an den Rumpf weitergeben.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#3
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Hallo ?,
warum drehst du das Standgas nicht einfach um 50 Umdr. höher damit die Resonanz verschwindet ?
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Gruß Ingo |
#4
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Moin Patrik,
wie lange ist die Überholung denn her? Hast Du die Werkstatt, welche die Überholung durchgeführt hat, mal darauf angesprochen? Ich denke, bevor hier wild spekuliert wird, wäre dies Dein erster Ansprechpartner. Auch auf eine Überholung/Werkstattleistung gibt es eine Gewährleistung PS: Nach einer Überholung sollte von der Werkstatt eigentlich ein Probelauf durchgeführt werden, bei dem dann auch die von Dir geschilderten Phänomene erkannt werden sollten.
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Viele Grüße, Ingo _________________________________________ Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis, ist in der Praxis größer, als in der Theorie. Geändert von ingo_051108 (16.05.2024 um 16:41 Uhr) Grund: Postscriptum
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#5
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Danke für die Nachrichten
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