Neuer Boden aber aus was?

[Lars84]

Hallo Sportsfreunde,
ich bin Lars 40 Jahre alt und komme aus Nordvorpommern in MV . Ich habe mir vor zwei Jahren ein Boot gekauft ein Ernst Riss GFK Körper, 7,60m etwas über 2 Tonnen, Bj. 1978, Zetor Motor 44 PS. Ich habe das Boot bisher neu Lackiert, Elektrik, Kühlung und Dieselfilter/ Leitungen ersetzt.

Ich war bisher immer nur stiller Mitleser,
jetzt möchte ich im Winter anfangen meine Bodenplatten zu ersetzen🫣 aus den jetzt aktuellen 13 Stück solle. 6-7 werden. Was nimmt man am besten dafür? Als Bodenbelag wollte ich ganz gern Kork nehmen der Boden soll auch schon liegen und nicht so viel spiel haben. Ich würde mich über eure Hilfe/ Vorschläge freuen.
Beste Grüße 😃

[wernerw]

Moin

in meiner Ernst sind verleimte 3 Schichtplatten verbaut. Oben waren die Buche furniert. Hab auch lange überlegt was ich damit mache. Als ich kaufte war ein schicker Designteppich drauf weil der Boden so hässlich war. Als der runter war saß ich erstmal genau wie du da. Was tun?
Hab dann den Lack entfernt, Nute gefräst, gebeizt und ein Stabdeck draus gemacht. Teilweise war auch Kork drauf, sah ziemlich gammelich aus. Die meiste Arbeit war den alten Klarlack von den Platten zu entfernen.

[Lars84]

Hallo Wernerw,
ja deinen Restauration bin ich auch gerade am durchlesen �� ja in Stabdeckoptick wollte ich es gerne haben... und gut verlegt nicht das so große Fugen dazwischen sind. Mal schauen was ich da hinbekommen, was sind 3 Schichtplatten?
Viele Grüße

[wernerw]

Zitat von Lars84

Hallo Wernerw,
ja deinen Restauration bin ich auch gerade am durchlesen �� ja in Stabdeckoptick wollte ich es gerne haben... und gut verlegt nicht das so große Fugen dazwischen sind. Mal schauen was ich da hinbekommen, was sind 3 Schichtplatten?
Viele Grüße

Das sind Holzplatten die aus mehreren, verleimten Schichten bestehen. Außen Buche. Recht dünnes Furnier. Das war damals verbaut worden, hatte Macken, wurde als Arbeistplatte verwendet und wollte ich eigenlich komplett gegen neue Platten tauschen am Anfang. Das Furnier war an einigen Stellen auch schon "runter" geschliffen. Wenn man dann die Holzpreise sieht greift man doch zum "Upcycling" und versucht zu retten, was zu retten ist. Das Ergebnis sieht du oben in den Fotos. Wenn man genau hinschaut sind immer noch genug Macken drin. Aber es passt optisch ganz gut, durch den Gummi auch recht rutschfest.
Was ist bei dir verbaut und was ist das für ein Belag?

[Seatrouthunter]

Moin,

Das nennt sich Bootsbausperrholz und ist wasserfest verleimt.
Einfach mal Tante Google bemühen, gibt’s in den unterschiedlichsten Ausführungen und Dicken.

https://www.google.com/imgres?q=boot...Aw8QM3oECBoQAA

Viele Grüße,
Joachim

[Lars84]

Ach Bootsbausperrholz, ja das kenne ich wie stark ist deins? Und sind deine Platten mit scharnieren fest verbaut oder "lose" verlegt?
Ich habe alte Platten die von oben mit Teppich der nicht mehr schön ist. Und alles sehr wackelig verlegt da es unterschiedliche Höhen sind. Von unten hat der Vorbesitzer Fußmatten aus dem Auto gegengenagelt. ���� Ja der Vorbesitzer hat viel mit Klebeband und Tüddeldraht gemacht...das handwerkliche Geschick war ihn nicht ganz so gegeben. Aber dafür habe ich jetzt immer was zu tun am Boot und so lernt man es auch ganz gut kennen ������

[Hans_Hanssen]

Hallo Lars, habe neulich mit der gleichen Frage im Internet gesucht und da stand, dass Kork gewisse Nachteile hat, es ist nicht so wasserfest wie man meint, es wellt sich gerne bei Nässe und muss unbedingt lackiert werden. Ich würde auch ein Auge auf Rutschfestigkeit werfen, ist ja auch eine Frage der Sicherheit. Vor- und Nachteile von Kork werden zum Beispiel hier erläutert: https://wohnglueck.de/artikel/bodenbelag-im-badezimmer-5889#7f2f71e8b06ce142dc5e7cd1ebf8f5580fe8acdc
Es gibt auch speziell rutschfeste Böden, die sind genormt in Klassen R9-13. Wichtige Kriterien sind ausserdem Fäulnisresistenz, Wasserresistenz, Rutschfestigkeit, Lichtechtheit, Abriebfestigkeit und Pflegefreundlichkeit. Ich habe einen Segler und schlage mich grad damit herum. Da mir das Aussehen zweitrangig ist (wegen der Krängung muss die Rutschfestigkeit gut sein) tendiere ich zu Kautschukböden, alternativ PVC mit rauer Oberfläche, auch wenn das Putzen etwas aufwändiger wird. Viel Erfolg mit Deinem Projekt! Stell doch mal Bilder ein, wenn Du fertig bist!

Und immer eine Handbreit (ist bei Motorbooten ja etwas einfacher).

Hans

[Lars84]

Hallo Hans,
erstmal vielen Dank für deinen Beitrag. Ja es ist nicht leicht, ich habe in Stralsund zwei Segelboote gesehen die es im außenbereich anstatt Teak hatten. Es war natürlich durch die Witterung nicht mehr ganz so schön aber der Besitzer meinte er ist hoch zu fieden. Hmm es ist schon schwer, bei mir wäre es ja im Innenbereich der so gut wie nie nass wird, vllt. wenn ich wieder mal so einen 2 Meterhecht in Boot gezogen habe aber sonst ist eigentlich ja immer die Persenning drüber ich weiß es auch noch nicht. Der Besitzer von der Segelyacht aus Stralsund hat auch nichts negatives gesagt.... ich werde noch ein paar Abe de drüber nachdenken und mich belesen.
Beste Grüße

[Blacho83]

Moin Moin. Kann mir einer helfen
Bin der Marcel 41j jung unkomm aus dem Raum M/V...wie kann ich hier meine Frage stellen bzw mir Hilfe holen...hab mir ein Boot gekauft ca 2 Tonnen schwer und doch hab ich bemerkt das es eine Baustelle wird was mir eigentlich egal ist doch hab ich sowas noch nie selbst in die Hand genommen doch Brauch ich bitte eure Hilfe..
Und zwar ist überall alles durchgegammelt was das Holz.anbelangt...nun bin ich dabei es nackig zu machen doch steht das Boot auf dem Trailer u hab keine Möglichkeit das irgendwo anders aufzubauen...nun ist meine Frage ob ich im GFK am Rumpf Löcher bohren kann damit das Wasser abläuft was unter dem Holz u GFK noch ist .. weiß nicht wie ich hier Fotos verschicke

[Mario76]

Hallo,

am besten wird sein Du beschäftigst Dich kurz damit wie das Forum funktioniert und machst einen eigenen neuen Thread auf. Und von Löcher in den Rumpf bohren würde ich abraten. Dann lieber abpumpen und den Rest mit Schwamm rausholen.

mfg Mario