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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 03.07.2007, 12:22
hidediewilde hidediewilde ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 03.07.2007
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard POwertrim

Hallo habe mal eine Frage.Habe einen Alpha One Antrieb(etwa 30 Jahre alt) mit Powertrim.Habe eine separate Bedienung für den Trim.Der oberste ist zum hochfahren,der mittlere für runter.Wofür ist der untere Knopf und was müßte passieren,wenn ich ihn drücke.Es tut sich nämlich nichts.Wo gehen die zwei Kabel hin ,die hinten am Antrieb nach draußen verschwinden.einer hat minus und der Zweite (violett)geht nach vorne zum Schalter,von wo er dann auch Strom beim Drücken bekommt. Vielleicht kann mir einer helfen. mfg Klemens
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  #2  
Alt 03.07.2007, 12:38
Benutzerbild von Ebro Skipper
Ebro Skipper Ebro Skipper ist offline
Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Ratingen
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8.827 Danke in 1.703 Beiträgen
Standard

Hallo Klemens,
Willkommen im Forum.

Die Kabel die nach draußen am Antrieb verschwinden gehen zum Trim Limit Schalter.
Dieser bewirkt, dass du den Antrieb im Wasser nicht zu hoch trimmen kannst und dir das Kreuzgelenk nicht beschädigst.
__________________
Gruß
Jürgen



Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen.
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  #3  
Alt 03.07.2007, 12:43
Sea U Sea U ist offline
Captain
 
Registriert seit: 07.03.2007
Ort: Berlin
Beiträge: 491
Boot: Sea Ray 300 DA
402 Danke in 161 Beiträgen
Standard

Haste mal den unteren und den oberen gleichzeitig gedrückt?
Könnte sein, dass du den Antrieb damit ganz nach oben trimmen kannst.
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  #4  
Alt 03.07.2007, 12:52
Benutzerbild von Fraenkie
Fraenkie Fraenkie ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 09.05.2006
Ort: im Süden
Beiträge: 6.860
15.574 Danke in 8.586 Beiträgen
Standard

Hallo Klemens,

Knopf "Down" geht der Antrieb runter (normalerweise der unterste Knopf)
"Up" geht er hoch (bei mir der oberste) bis zu diesem Trimmlimit-Switch (die zwei herrenlosen Kabel nach draußen).
Grund ist der: bis zu dieser Position darf man den Antrieb willenlos benutzen. Darüber soll man nur noch im flachen Wasser, wenn notwendig, bis 1.500 Umdrehungen fahren. Grund ist nicht das Kreuzgelenk (dass kann den Beugewinkel ab) sondern der Antrieb ist unten aus den seitlichen Lappen zum Abstützen des Drehmomentes raus. Oder eben trailern in dieser Position.
Normalerweise gibt es dann eben diesen dritten, mittleren Schalter "Trailer" oder "Tilt" zum weiter hoch fahren. Bei mir müßen Up und Tilt gleichzeitig gedrückt werden.

Suchfunktion ergab mir dies zum Thema Schaltplan:
http://www.boote-forum.de/showthread...ght=Schaltplan

__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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