4 oder nur 3 Aussenboarder?

[Dirk Lissabon]

Bald ziehe ich von Lissabon nach Santo Domingo (Karibik) und werde probieren, in Florida ein schoenes Off-Shore-Boot (ohne Kabine, einfach nur mit einer Center-Console) zu kaufen. Fuer ein richtiges Boot reicht es halt nicht. Angeln interessiert mich nicht sonderlich, aber Speed!

Kennt sich jemand aus, ob 3 oder 4 Aussenboarder einen grossen Unterschied machen, abgesehen von den extra 20.000 Bucks.

Mit dem Boot hier, will ich eventuell ein bischen mit Touristen Geld verdienen: www.seaveeboats.com Am schoensten finde ich eben die 390 Series.

[divefreak]

Zitat von Dirk Lissabon

Bald ziehe ich von Lissabon nach Santo Domingo (Karibik) und werde probieren, in Florida ein schoenes Off-Shore-Boot (ohne Kabine, einfach nur mit einer Center-Console) zu kaufen. Fuer ein richtiges Boot reicht es halt nicht. Angeln interessiert mich nicht sonderlich, aber Speed!

Kennt sich jemand aus, ob 3 oder 4 Aussenboarder einen grossen Unterschied machen, abgesehen von den extra 20.000 Bucks.

Mit dem Boot hier, will ich eventuell ein bischen mit Touristen Geld verdienen: www.seaveeboats.com Am schoensten finde ich eben die 390 Series.

Hi,

Ich gehe davon aus das du Verados nimmst? Dann würde ich vom Handling her immer eine gerade Anzahl Motoren wählen.

Weil egal ob 2 oder 4 Motoren, du brauchst dann nur 2 Schalt/Gashebel.

MFG René

[Picton14ft]

denn würde ich 6 motore nehemen . wenn du jemadan brauchst der für dich das boot drüben fährt denn kannst du dich gerne bei mir melden . jetzt im ernst zu der motoren zahl . ich würde 2 von den neuen yamaha v8 350 ps kaufen und alles wird gut . ich merke schon du wirst mein bester freund hier im forum .

[Dirk Lissabon]

Danke Euch beiden. Das ganze muss ich erstmal genau durchleuchten, auch, ob man mit Bootstouren einen Teil der Kosten wieder reinholt. In ein paar Monaten bin ich ja in Santo Domingo und werde mal von Marina zu Marina fahren (mit dem Auto ) um mal zu schauen, was Liegeplaetze kosten, ob es ueberhaupt einen Markt fuer Touristen gibt, usw. Falls ja, kann man ja erst dann eine Kalkulation machen.

Zu den Aussenboardern kann man nur zwischen Mercury Verados Triple (275 hp bzw. 300 hp) waehlen. Oder Suzuki Triple (300 hp) oder bei 4 Aussenboardern nur Mercury in den Versionen (250, 275 oder 300hp). Im Geensatz zu SeaVee Boats arbeitet Contender wohl nur mit Yamaha. Also ich werde wohl noch viel studieren muessen!!!

Vielleicht hat ja jemand hier im Forum Erfahrungen mit Off-Shore-Booten, anderen (engl.sprachigen) Internetforen gemacht und kann einen Link posten?

Fuer die Dominikanische Republik habe ich nur einen Anbieter fuer Angeltouren gefunden (ist, glaube ich sogar, Deutscher). http://www.mikesmarina.info/

[Mike Fisher]

hi Dirk,
du liegst richtig, der betreiber von Mike's Marina in punta cana ist deutscher, ich bin jetzt seit gut 13 jahren hier an der ostkueste am fischen.
ich moechte dir dringend davon abraten als newbie nach santo domingo zu kommen und davon auszugehen dass du ein boot komerziell nutzen kannst.zum ersten brauchst du kenntniss der lokalen begebenheiten auf dem wasser, fahrrinnen, riffdurchgaenge usw, hier im osten haben wir z.b. in der bavaro area ueberhaupt keine ausfahrt, wir fahren an bestimmten punkten uebers riff, teilweise weniger als 5ft wasser unterm kiel, man braucht monate taeglicher erfahrung ehe ich jemandem dazu das steuer ueberlassen wuerde.
zweitens, um ein boot komerziell zu nutzen musst du zuerst eine firma gruenden unter der das boot betrieben wird mit dazugehoeriger steuernummer(heisst hier RNC) und natuerlich einen markt wo du deine tour anbietest. die goldenen zeiten der piraterie waren schoen sind aber endgueltig vorbei.
um das ganze rentabelzu gestalten solltest du erstmal eine kostenrechnung machen, die oben erwaehnten aussenborder sind zweitaktmotoren, die schlucken ohne ende und brauchen sehr viel wartung, ich gehe davon aus dass du deine mechanikerarbeiten selber erledigst, wenn du dafuer von anderen abhaengig bist wird das ganze teuer. benzin kostet hier im moment ca $5.- pro US-galone(3.78 liter), 2 x 300PS aussenborder saugen das weg wie nichts.
ich habe hier die ersten jahre auch mit aussenbordern centerconsole booten gearbeitet, damals war der sprit kein echter kostenfaktor in der kostenrechnung, im gegensatz zu heute.wir verbrauchen hier heute ca 300 galonen diesel im monat, wuerden wir die selbe arbeit mit benzinern erledigen brauchten wir mit sicherheit minimum 1500 galonen benzin, kein kunde wuerde den erforderlichen kostendeckenden preis fuers hochseefischen mehr bezahlen.
die Santo Domingo/Boca Chica/Juan Dolio area in die es dich zieht, wunderschoen um dort zu leben, ist auf urlaubsgaetse bezogen die billigere ecke auf der insel, der typische besucher dieser region sucht eher billige ausfluege/aktivitaeten, ein speedboot wie oben erwaehnt waere nichts was man fuer lumpige 50 euros pro stunde anbieten koennte.
mein Tip:
ziehe erst mal ohne geld fuer ein boot auszugeben auf unsere insel, kauf dir einen guenstigen gebrauchten wagen und ziehe um die ecken, guck dir an wer wo wie lange arbeitet und lerne deine lektionen dabei, wenn du dann die moeglichkeit siehst dein gewuenschtes boot unterzubringen und zu vermarkten, dann tu es, aber gib nicht viel geld im vorfeld aus ohne die geschaeftsgeplogenheiten der lokalen touranbieter genau zu kennen, ich rede nicht von ein bischen zeit wie z.b. ein paar tagen/wochen, ich rede eher von vielen monaten, falls du die spanische sprache noch nicht beherrschst solltest du dein ersten augenmerk darauf richten, ohne sprachkenntnisse wird man dich immer wieder drueberziehen, wenn du dich nur an die selbsternannten deutschsprachigen "grossen inselkenner" haeltst wird man dich noch schneller dueberziehen.
ich spreche aus eigener erfahrung, ich sehe seit 13 jahren viele kommen und die allermeisten innerhalb von 6-12 monaten ohne einen cent in der tasche wieder gehen.
wenn du auf deinen streifzuegen an die ostkueste nach punta cana kommst schick ne mail oder ruf an, dann zischen wir ein paar bierchen zusammen, bist eingeladen.
Mike@MikesMarina.info
cel: 809-729-5164

viel glueck bei deinem neustart und nimm das oben gschriebene als Tips/Hilfe, nicht als negative kritik an irgendwas, neu in einem land angekommen ist man suoer gelaunt, hoch motiviert und extrem blauaeugig gegenueber typen mit denen man sich zuvor in deutschland in der kneipe nicht unterhalten haette.

[Giligan]

Hi,

3 geht gar nicht, sieht so aus als könntest du dir nix Richtiges leisten....

Willy

[Paul Petersik]

Das kann so auch nicht stimmen. Wir sehen hier (in der Karibik) sehr häufig offene oder halb offene Boote mit 3 x 250 PS ABs am Heck. Wie immer da die Installation aussehen mag. Da ist richtig was los, wenn die unterwegs sind. Ich habe den Eindruck, dass sie schneller sind als die Offshore-Boliden mit den röhrenden IBs.

Zoll und Küstenwache haben diese Wassersportfreunde ganz besonders im Visier. Warum wohl?

Servus

Paul

[Tim2502]

Ich denke mal das Boot wird mit den Motörchen locker mal 120000€ kosten?
was meint ihr...

[divefreak]

Zitat von Tim2502

Ich denke mal das Boot wird mit den Motörchen locker mal 120000€ kosten?
was meint ihr...

Das kostet ja schon ein 23 BW Guardian mit 2x 150er Optimax

MFG René

[Mike Fisher]

ween dirk das bootchen neu von ausserhalb (z.b. Florida) kauft wird es einiges mehr kosten durch die zollkosten um es auf dominikanische Matricula(bootspapiere) umzuflaggen, ohne die duerfte er hier nicht fahren.
er sollte sich die insel in ruhe angucken und feststellen was so alles laeuft, dann mit dem geld ein gutes geschaeft aufbauen und schoen koennte er es sich leisten so ein boot einfach nur privat zu besitzen.
zu der vorherigen antwort:
natuerlich gibt es offshoreboote mit 3 aussenbordern, sind hier wesentlich ueblicher als vier, 4er werden hier fast ueberhaupt nicht benutzt.
viel spass
Mike

[Picton16ft]

reichen denn nich 2? einer zum Fahren und einer als Reserve, falls der 1. die Hufe hochreißt.
Sind doch immerhin 250PS

[Mike Fisher]

ha ha ha, Picton, das waere so als ob du dem fahrer eines 10zylinder Audi erklaeren moechtest dass doch 6 zylinder mit nur 250PS auch ganz schoen viel sind, speedboat ist speedboat, man muss ein freak fuer solche hobbies sein und dann will man natuerlich das max moegliche sofern es der geldbeutel erlaubt.
gruss
Mike

[Tim2502]

wenn es so teuer ist....
Wieso dann Ausenborder und nicht 3mal V8 geboller....
Das macht doch viel mehr her???

[Mucke]

Zitat von Mike Fisher

ha ha ha, Picton, das waere so als ob du dem fahrer eines 10zylinder Audi erklaeren moechtest dass doch 6 zylinder mit nur 250PS auch ganz schoen viel sind, speedboat ist speedboat, man muss ein freak fuer solche hobbies sein und dann will man natuerlich das max moegliche sofern es der geldbeutel erlaubt.
gruss
Mike

ich kann aber auch eine 7m phantom nehmen mit einem 300er Opti oder ich nehme diese riesenteile mit reichlich platz und 4 motoren und 5 tonnen gewicht...

die geschwindigkeit und der comfort dürfte der gleiche sein...

[Mike Fisher]

Tim, diese grossen aussenborder sind V8 geboller, noch dazu zweitakter.
gruss
Mike

[SKULLBULL]

NIMM doch vorne 4 und hinten 4
die vorderen stellsde dann auf rückwärtsgang dann hasde sicher genug speed




ihr habt probleme!!! 2 oder 4 aussenborder?????

bin ich hier im falschen forum ?? sicher nicht-hab wohl nur den falschen beruf

[Lars Ostsee]

3 oder 4 , schwere Frage,

bei der Travemuender Woche lag ein Schlauchboot mit 4 ABs á 250 PS,

schau mal hier:

www.adrenalinpur.com

Wer´s braucht/mag ...

Gruss
Lars

[mac]

Zitat von Lars Ostsee

3 oder 4 , schwere Frage,

bei der Travemuender Woche lag ein Schlauchboot mit 4 ABs á 250 PS,

schau mal hier:

www.adrenalinpur.com

Wer´s braucht/mag ...

Gruss
Lars

Ooh, das war auch auf der Boot 2007. Sieht aber schon ganz nett aus so in einer Reihe!

[SKULLBULL]

was der wohl nimmt pro std spass bei Vmax

viel(r)zylinder reihenmotor

[Ölfinger]

An der Costa Daurada werden oft solche Dinger angespült; nachdem die Dinger 3000l Sprit durchgezogen haben und einige Tonnen Dope abgeladen haben werden die Ölleitungen gekappt und aufs offene Meer geschickt.
Behalten ist aber schwer; finde was aber sobald Schmuggel nachzuweisen ist (immer, bei der zusammenstellung) will es die guardia civil de mar, sind ja schliesslich die neuen Patrullienboote.
Selbst gesehene Bestleistung waren 16m mit 5!!!! 250er Yams(leider ohne cam).
X-Motor tot
250-nummerierung der gefundenen Motoren in den letzten x-Jahren

[Thomas S]

@dirk....Also ehrlich gesagt verstehe ich Deine Herangehensweise nicht! 3 oder 4 motoren,2 oder 3 Motoren ?? Und dann sagst Du noch für ein richtiges Boot reicht das Geld nicht,redest hier aber mal eben von 100000,- ! in diese Region soll´s wohl liegen...Entweder hast Du nun noch mindestens die gleiche Summe zum Überbrücken,Auto,Wohnen und Geschäftsaufbau oder Du bist einfach ein Narr ! ich glaube das Du sehr gut beraten wärst wenn Du die von Mike gegeben Tips beherzigst und Dein Geld nicht zum Fenster rausschmeißt.Ansonsten bewundere ich jeden der den Mut hat so ein Ding durchzuziehen.. ich wünsche Dir viel Glück !

[omas gurkenfass]

... immer diese halben sachen .. tztz

[oberfreak]

Zitat von omas gurkenfass

... immer diese halben sachen .. tztz

Das ding hat mein Papa auf Motorradfahrt in Neustadt gesehen, meint er.