Beratung zum Kauf!

[danny_71]

Hallo an das Forum,

ich verfolge seit längerem Eure interessanten Beiträge und habe es nun endlich einmal geschafft mich anzumelden.

Wir möchten uns gerne ein kleines gebrauchtes Sportboot zulegen.

Am vergangenen Wochenende habe ich mir folgendes Boot angesehen:
Sportboot Hellas Pegasus
Bauj. 90, 60 PS MAriner AB, Bauj.90, alle Inspektionen
Boot in sehr gutem Zustand(optisch zumindest)
Länge 4,56m, Breite 1,97m, elektr. Powertrimm, Getrenntschmierung
mit viel Zubehör, Trailer gebremst mit TÜV, usw.
wenig Betriebsstd., VB 4500.-
PS: Bilder folgen!
Einsatz hauptsächlich in Kroatien für den Sommerurlaub, evtl. mal kurze Fahrten zur Mosel.
Könnt Ihr Eure Meinung dazu sagen? Ich werde noch eine Probefahrt mit einem Bekannten zusammen vereinbaren, der bei Booten mehr Erfahrung hat.
Danke für Antworten und viele Grüße
Danny

[JanOstsee]

Hallo Danny,

ohne Bilder können wir zum allg. Zustand des Boote &Trailers wenig sagen.

Eine Probefahrt ist in jedem Fall wichtig. Du solltest auch darüber nachdenken, den Motor vor dem Kauf in eine Werkstatt zum testen zu bringen. Das kostet Dich vielleicht 150 - 200 €. Dafür bist Du dann zumindestens etwas sicherer in Deiner Entscheidung.

[team_shetland]

Was kann die Werkstatt besser testen als ein Probelauf? Ist ein Zweitakter. Wenn er gut anspringt, sauberes Standgas hat, gut Gas annimmt und in allen Drehzahlen ordentlich läuft, dazu keine außergewöhnlichen Geräusche macht ist der Motor in Ordnung. Wenn dann noch der Kühlwasserstrahl ordentlich ist, kannst du dir, meiner Meinung nach, das Geld für die Werkstatt sparen.

[JanOstsee]

Zitat von team_shetland

Was kann die Werkstatt besser testen als ein Probelauf? Ist ein Zweitakter. Wenn er gut anspringt, sauberes Standgas hat, gut Gas annimmt und in allen Drehzahlen ordentlich läuft, dazu keine außergewöhnlichen Geräusche macht ist der Motor in Ordnung. Wenn dann noch der Kühlwasserstrahl ordentlich ist, kannst du dir, meiner Meinung nach, das Geld für die Werkstatt sparen.

Moin,
ich bin der Meinung, die Werkstatt kann z.B. das Getriebe abnehmen und prüfen ob sich Späne im Öl befinden. Dann kann die Kompression gemessen werden, die Welle und Finne kann kontrolliert werden. ...

Glaub mir, das sind gut investierte Euronen. Alles andere wird teurer!

[danny_71]

Hallo,

danke für Eure Antworten. Nun bin ich doch etwas verunsichert ob man einen Fachmann zur Boots- bzw. Motordurchsicht dazu nimmt oder nicht!?!

Wie sieht es generell mit der Ersatzteilversorgung bei diesem Motortyp aus?

Viele Grüße...Danny

[ST-180]

Zitat von team_shetland

Was kann die Werkstatt besser testen als ein Probelauf? Ist ein Zweitakter. Wenn er gut anspringt, sauberes Standgas hat, gut Gas annimmt und in allen Drehzahlen ordentlich läuft, dazu keine außergewöhnlichen Geräusche macht ist der Motor in Ordnung. Wenn dann noch der Kühlwasserstrahl ordentlich ist, kannst du dir, meiner Meinung nach, das Geld für die Werkstatt sparen.

Im Prinzip hast Du recht. Wenn Du die Möglichkeit hast, dann solltest Du unbedingt an Land die Getriebölschraube lockern und schauen wie das Öl ist. Wasser oder Späne drin. Das ist ein häufiges PRoblem bei 2Takt ABs unbekannter Vorgeschichte.

Ich spreche da übrigens aus Erfahrung. Mein alter 98er Force 50PS Probefahrt --> Alles TipTop --> einen Monat über unsere Seen geglitten. Denn machts knirsch. Mein Motorfuzzi meinte. Das Öl war so wässrig dass es schon faulig gestunken hat. Also alle Zahnräder im UW-Teil neu --> nen 1.000er auf den Tisch gelegt und eine Erfahrung reicher. --> C’est la vie

[JanOstsee]

Zitat von danny_71

Wie sieht es generell mit der Ersatzteilversorgung bei diesem Motortyp aus?

Viele Grüße...Danny

Eigentlich ist Mariner = Mercury. Ich weiß allerdings nicht ob das 1990 auch schon so war ?

Sollte aber kein Problem sein für das Alter noch Ersatzteile zu bekommen.