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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Mercury 500 Zündung
Hallo Leute
Mir ist der Zahnrimen von der Zündung gerissen, Es ist ein Mercury 500 BJ ca 1970 Wi stelle ich die Zündung ein ? mfg Norbert |
#2
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Zitat:
... am zahnriemenrad ist eine kleine markierung, die muss mit der identischen markierung an der schwungscheibe gegenüberstehen ... ist doch ein 4zylinder reihe, oder ? Geändert von omas gurkenfass (05.09.2007 um 15:59 Uhr) |
#3
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Hi Norbert,
genau das hatte ich auch , siehe "schwarzer Kanal Finger Weg vom Krefelder Yachthafen". Also du brauchst: Das Reperaturbuch kostet 15,- € Den neuen Zahnriemen kostet 80,- € Eine Stroboskoplampe und die Spühlohren damit du grob zuhause einstellen kannst. Die Endeinstellung bei Höchstdrehzahl habe ich nicht gemacht, ich habe nur im Leerlauf auf 9° vor OT eingestellt bei ca. 900 U/min. Das klappt super. Wo wohnst du, wenn es der Niederrhein ist würde ich dir raten dich bei Udo Eichhofer Tel. 02844-606 zu melden, da kaufe ich auch meinen ganzen Kram. Im Übrigen, der Zahnriemen reisst durch Fehlzündungen, sagt Frank Eichhofer.
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"Es ist nicht deine Schuld das die Welt ist wie sie ist, es wär nur deine Schuld wenn sie so bleibt" cc. FARIN URLAUB |
#4
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Der Zahnriemen reißt wegen Altersschwäche.
Die Einstellung muß von Grund auf neu gemacht werden. Alles andere ist ein Glücksspiel.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW |
#5
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Ach so, noch was, die Schwungscheibe hat 2 Markierungen du musst die von OT nehmen und nicht die Vorzündungsmarkierung von der Zündzeitpunktkontrolle ( weisser Punkt),
Das Gegenstück findest du auf dem Zahnrad des Verteilers aber erst wenn du die Blechkappe entfernst ( 8mm SW Schraube). Im Übrigen muss dafür die Schwungscheibe runter, das hat mir Frank Eichhofer schnell gemacht der hat den Schlagschrauber und passenden Abzieher. Danach musst du auch den Magnetring der Zündung unterhalb des Schwungrades runterbauen, erst dann kannst du den neuen Riemen durchfädeln, ist ne ziemliche Fummelei Wird schon !
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#6
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Danke für die schnellen Antworten
Ich werde es mal Testen mfg Norbert |
#7
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... oha, gerade die ist wichtig, steht die nur 2° zu früh, hält der motor keine 30 sekunden vollgas ...
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#8
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Hi Omas Gurkenfass,
ich habe die Leerlaufeinstellung im Hafen geprüft, bei ca 900 U/min im eingekuppelten Zustand, der Wert 9° v. OT den ich zuhause hatte stimmte ! Dann stimmt ( wenn nicht irgentwelche Diletanten dran rumgespielt haben) auch die Vorzündung bei Volllast ! Is so, bei vorherigem Diletanteneinsatz muss die Volllasteinstellung auch eingestellt werden. Bei mir passte das, mein Motor läuft wie Hupe, seh mal den Tread "Hydrofoils", da siehste meinen Mery in Aktion.
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#9
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Hallo Leute
Ich habe noch eine Frage : Wo bekomme ich einen Zahnrimen für den "alten Mecury " her , der nicht 80 € kostet???????? mfg Norbert |
#10
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Zitat:
... selbstverständlich plus mwst. |
#11
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Ich glaube Norbert muss sich erst noch an die Preise gewöhnen, ich fand den Kurs super, bestell doch mal den Zahnriemen ) Beltdrive= für ne Harley Bj. 70
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#13
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Hallo,
also € 80,-- find ich auch ein bischen viel... ich meine ich hatte für meinen (115 PS Merc) ca. 30-35,-- bezahlt... frag mal bei Cyrus nach = www.kegel.de Gruß Schuko |
#14
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Hallo schuko
Danke für den Tip werde Montag mal anrufen. |
#15
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Wünsche dir Glück vielleicht musste ja weniger löhnen
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#16
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Hi Norbert,
und weiss du schon was ? gruss Thorsten
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