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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 20.10.2007, 23:19
monkeytownhenry monkeytownhenry ist offline
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Standard Schaltplan 12V Benzinpumpe

Hallo zusammen,

habe folgendes Problem mit meinen nachträglich eingebauten 12V Benzinpumpe.

Die Pumpe läuft an, sofort nach einschalten der Zündung.

Möchte es ändern, soll laufen nur wenn sich der Motor dreht.

Hat jemand einen Schaltplan. Vor Jahren gab es mal einen Beitrag in Boote aber ich finde es nicht mehr.

Motor ist ein VP 431A V6 und der Vorbesitzer hat einfach die Klemme 15 genommen.

Danke im Voraus

Heinrich
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  #2  
Alt 20.10.2007, 23:21
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Zitat:
Zitat von monkeytownhenry Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

habe folgendes Problem mit meinen nachträglich eingebauten 12V Benzinpumpe.

Die Pumpe läuft an, sofort nach einschalten der Zündung.

Möchte es ändern, soll laufen nur wenn sich der Motor dreht.

Hat jemand einen Schaltplan. Vor Jahren gab es mal einen Beitrag in Boote aber ich finde es nicht mehr.

Motor ist ein VP 431A V6 und der Vorbesitzer hat einfach die Klemme 15 genommen.

Danke im Voraus

Heinrich
Es gibt von Pierburg ein schweine teures Relais das über klemme 1 aktiviert wird.

Oder einfach einen 2. Öldruckschalter montieren.

MFG René
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  #3  
Alt 20.10.2007, 23:31
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Beim starten sollte die Pumpe Strom vom einem Anlasserhilfskontakt oder einen standard Relais (geschaltet vom Zündschloss) bekommen.

Wenn der Motor läuft übernimmt ein spezieller Öldruckschalter die Stromversorgung der Pumpe.
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  #4  
Alt 20.10.2007, 23:42
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Danke, Rene und Cyrus,
reichts auch ein Öldruckschalter mit zwei Anschlüssen?
Gruß
Heinrich
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  #5  
Alt 20.10.2007, 23:44
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Zitat:
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Danke, Rene und Cyrus,
reichts auch ein Öldruckschalter mit zwei Anschlüssen?
Gruß
Heinrich
Theoretisch ja, macht Mercruiser zb so aber der wird verstärke Kontakte haben...... also kein 08/15 Teil.

MFG rené
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  #6  
Alt 20.10.2007, 23:46
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Zitat:
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Danke, Rene und Cyrus,
reichts auch ein Öldruckschalter mit zwei Anschlüssen?
Gruß
Heinrich

Der Öldruckschalter von Merc hat zwei Anschlusse aber nur ein Kontakt,
da er den Plus schaltet.
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  #7  
Alt 21.10.2007, 00:04
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... habe noch ein orig. Volvo Teil mit zwei ausgängen, nehme an Öldruck und Warnsignal. Mal sehen ob es passt.
Danke nochmals
Heinrich
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  #8  
Alt 21.10.2007, 05:22
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Zitat:
Zitat von monkeytownhenry Beitrag anzeigen
... habe noch ein orig. Volvo Teil mit zwei ausgängen, nehme an Öldruck und Warnsignal. Mal sehen ob es passt.
Danke nochmals
Heinrich
Da kannst du den Warnkontakt zur Steuerung eines Relais nehmen.

Aber nicht für den direkten Anschluß

MFG René
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  #9  
Alt 21.10.2007, 18:45
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Standard Vielleicht so...?!

Hi,
ich kenn das so.....

Gruß ULi
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Ich tanke synthetische Flüssigkeiten 😉
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  #10  
Alt 21.10.2007, 20:02
monkeytownhenry monkeytownhenry ist offline
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Hallo Uli,
danke für den Tip.
Muß mal schauen ob meine Lima den DF anschluß hat.
Gruß
Heinrich
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