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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Reparatur der Finne am Außenbordmotor
Hi @ all,
ich bin ganz neu in eurem Forum und seit gestern im Besitz einen gebrauchten 2 PS YAMAHA Motörchens. Mein Problem is das ich das Teil recht günstig in der Bucht bekommen habe, unter anderem deshalb weil die Finne (so heißt doch das Aluteil unterhalb der Schraube, oder?) verbogen ist. Nun meine Frage: Wie bekomme ich das Teil wieder gerade? Wäre schön wenn ihr mir helfen könnt
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*´¨ ) ¸.•´¸.•´¨) ¸.•*¨) (¸.•´ (¸.•´ (¸.•*´¯`*•>grüße Udo |
#2
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Moin moin und herzlich Willkommen,
am Besten biegst das Teil wieder gerade und wenn es dann noch nicht abgebrochen ist, Biegestelle aufflexen und dann wieder zuschweissen. Wenn abgebrochen -> anschweißen.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#3
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Danke für die schnelle Antwort.
Wer schweißt mir Alu (Motoradwerkstatt, Schlosser, Spengler)?
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*´¨ ) ¸.•´¸.•´¨) ¸.•*¨) (¸.•´ (¸.•´ (¸.•*´¯`*•>grüße Udo |
#4
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Hallo,
na ganz so einfach wird das mit dem Schweißen nicht gehen. Oder was glaubst Du was die "Innereien" im UWT dazu sagen werden? Prinzipiell ist schweißen natürlich möglich, aber nicht im Hinterhof von einem Hobby-Schweißer. Gruß Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein
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#5
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Die Finne kannst Du versuchen zu richten. Mit etwas Glück reißt Dr nichts ein. Sonst muss der Riss überschweißt werden. Ist eigentlich kein Thema wenn es ordentlich gemacht wird. Problematisch ist es erst wenn zuviel Wärme im Bereich der Lagersitze entsteht.
Melde Dich wenn Du Hilfe brauchst, hab gerade an unserem 6 PS Johnson die Kavitationsplatte geschweißt.
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#6
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Mach ich,
nur eine generelle Frage: soll ich die Finne vor dem vorsichtigen "rück klopfen mit dem Gummihammer" mit der Heißluftpistole erwärmen oder besser nicht
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*´¨ ) ¸.•´¸.•´¨) ¸.•*¨) (¸.•´ (¸.•´ (¸.•*´¯`*•>grüße Udo |
#7
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Hallo NieDa,
Wärme ist nie verkehrt, denke aber dran, das im Unterwasserteil Simmerringe und Lager sind die zuviel Wärme nicht so gut vertragen, wenn die Finne bricht ist das auch nicht so schlimm, den Motor stört das nicht weiter
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#8
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Ok dann werde ich am Wochenende ein bisschen dengeln
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#9
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Bischen warm machen mit Heissluftföhn und biegen ist besser als dengeln.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
#10
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Hallo,
habe evt. eine weitere Idee: harzen und laminieren mit eingedickten Epoxydharz. Beschläge in Flugzeuge werden auch so befestigt. Hat dies schon jemand mal versucht???? Werde dies an meinen Antrieben am Wochende mal auspropieren. ==> schreib euch dann was rauskam! Gruß Bello |
#11
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Finne richten
Hallo,
beim Thema dengeln würde ich als Aluteil etwas Gänsehaut bekommen. Besser ist wie oben schon erwähnt bissl warm machen und gleichmäßig biegen mit ordentlich Hebel. Sonst hast Du im schlimmsten Fall die Finne gerade und umliegende Teile durch das geklopfe sind hinüber Gruß Lutz |
#12
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Ich würde in Deinem Fall auch versuchen, die Finne langsam und unter vorsichtigem Einsatz von Heißluft (max. 80°C aus dem Bauch raus...)zu biegen. Sollte was brechen, beischleifen und fertig.
2 PS dürften auch ohne Finne nicht so stark aus dem Ruder laufen...
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Grüße, Guido ----------------------------------------------------- Die Dinge sind dazu da, dass man sie benutzt, um das Leben zu gewinnen, und nicht, dass man das Leben benutzt, um die Dinge zu gewinnen. (Lao-tse)
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#13
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Was soll dasssssssssssss heißen, ich wollte mir gerade Wasserski kaufen
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