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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#76
20.05.2008, 17:34
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Hallo
schaut euch mal den Doge Nitro an.... bin ihn mal Probegefahren. Ein seht tolles Auto er hat einen Diesel mit 180 PS und um die 410 Nm und die Automatik glaube sogar um die 450 NM. Er färht sehr komfortabel und wirkt wie ein kleiner Hummer.. ein tolles Auto für einen guten Preis... AHk Last ist 2.8 to kann man aber auflasten lassen...... 
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#80
21.05.2008, 15:19
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Nochmal Alternative
@ Viking22
bei ner Anhängelast von 3500kg kann ich nur den neuen Defender TD4 empfehlen. Keine Auflastung nötig zieht von Anfang an die 3,5 to. Habe mir gestern nach langem überlegen einen zugelegt. Bei der Probefahrt mit meinem Boot ( nur ca. 2,2 to insg.  ). Habe ich das Gewicht hintendran nicht gespürt.Zudem perm. Allrad mit Diff. Sperre und wenn nötig Untersetzung  .Viele Grüße Markus Weber
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#81
21.05.2008, 21:12
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Danke Markus,
aber der Landy ist keine Alternative. Der ist mir für alle Tage zu klobig. Der Grand Cherokee oder der Sorento brauchen auch keine Auflastung.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#82
21.05.2008, 23:50
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Hast du schon mal über einen Terracan nachgedacht?
Als Zugfahrzeug für 3,5t sicher empfehlenswert.
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Gruß vom Oberrhein.
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#83
21.05.2008, 23:57
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Der Terracan ist bestimmt auch eine Alternative,
fällt aber von der größe doch eher in die Kategorie Patrol, Pajero. Da glaube ich ist der Sorento oder Cherokee doch etwas Alltagstauglicher. Fahren sich nicht ganz so wie, ich sag mal, schwere Geländewagen.
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Gruß Stefan
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#84
22.05.2008, 00:01
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Zitat:
Die fuhren sich wie PKW, auch auf der Bahn bei 200 Km/h
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#85
22.05.2008, 00:12
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Da gebe ich dir recht, daß die Pajero im Verhältnis zum Patrol wie PKW fahren.
Aber im vergleich zu anderen SUV´s fährt sich auch ein Pajero, vom Gefühl, schwerer als ein Cherokee oder Sorento. Habe eine zeitlang Boote transportiert und so einige verschiedene Modelle fahren können und das ist mir dabei aufgefallen. Wobei ich sagen muss, dass ein Patrol oder Pajero als reines Zugfahrzeug unschlagbar ist. Aber als Alltagsauto, womit man zu 95% ohne Hänger unterwegs ist, würde ich mir dann doch eher einen Sorento oder Cherokee zulegen.
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Gruß Stefan
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#86
23.05.2008, 17:25
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Hallo zusammen,
habe den neuen Sorento seit April 2007. 2,5l und 170 PS. Fahre überwiegend mit Anhänger ( 560 Wohnwagen, Boot 1,3 to , und 2 to Lastenhänger). Bin bis jetzt 17000 km gefahren alles ohne Fehler. Hatte bis heute Seat, Audi, Chrysler zum Schleppen, konnten aber nicht mit dem KIA mit. Ich würde nur nächstesmal den mit Automatik nehmen ( Anhängelast 3,5 to) Mit sportlichen Grüßen Kurt
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