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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin Gemeinde!
Der Kraftzwerg will auch nach Werkstattbesuch nur wiederwillig Starten ![]() Würden Außenborder damit nicht generell besser Anspringen, egal ob 2 oder 4 Takter ? Oder sind da Nachteile zu befürchten ? Brand oder Explosionen ? Wie ist Eure Meinung dazu ![]()
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Es grüßt Dich / Euch der PETER. |
#2
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![]() Zitat:
Starpilot ist eine kurzfristige Hilfe, um bei Problemen (Zündung, Sprit, Kompression etc) den Motor zum starten zu bewegen und nie und nimmer eine Dauerlösung. Die Gefahren reichen von Brand bis Kopfdichtungsschaden. Gruß, Thomas
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#3
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![]() Zitat:
sorgfälltiger lesen ![]() Dort steht Werkstattbesuch und nicht Werkstatthandbuch ![]() Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. ![]()
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#4
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oops, Sorry...
![]() Gruß, Thomas
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#5
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Startpilot ist niemals eine Lösung. Vielleicht um defekte auszuschließen oder Diagnosen zu stellen, aber niemals eine Dauerlösung. Es kann genausogut zu kolbenklemmern kommen und das nichtnur bei 2 taktern.
Wenn der Motor schlecht startet aber dann gut läuft ist es sicherlich eine Reinigungs- bzw. Einstellungssgeschichte des Vergasers. Was hat denn die Werkstatt gemacht oder zu dem Problem gesagt. Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX ![]() |
#6
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![]() Zitat:
Der Zwerg lief dort auch rund, hier zu hause nicht ![]()
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Es grüßt Dich / Euch der PETER. |
#7
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ob Du Bremsenreiniger oder Startpilot verwendest, ist prinzipiell völlig egal. In kleinen Dosen richtig angewendet schadet es beim Benziner eigentlich nicht. Aber: Es besteht immer Verpuffungsgefahr wenn man es mal wieder zu gut meint, und die Verbrennungstemperatur ist höher als bei Benzin. Dies kann - in seltenen Fällen - zu Schäden führen.
Irgendetwas ist faul bei Deinem Motor. Da würde ich ansetzen. Vorrausgesetzt Gemischaufbereitung und Zündung sind i.O. blieben als erste Kandidaten Falschluft und Kompression. Gruß, Thomas Geändert von zaphod (15.06.2008 um 14:00 Uhr) |
#8
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![]() Zitat:
Grüße, Tom ![]()
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX ![]()
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#9
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Du sagst in der Werkstatt lief er richtig Rund?Hast Du Ihn vielleicht auf der falschen Seite transportiert?
So das vielleicht Öl in den Brennraumgelaufen ist. ![]()
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Kraft kommt von Kraftstoff Gruss Basti ![]() |
#10
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Stell doch mal bitte die Ventile ein.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#11
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Den würde ich zurück in die Werkstatt bringen, evtl haben die bei der Reparatur das LL-Gemisch falsch eingestellt, bzw. Schwimmerstand zu niedrig
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Gruß Jörg |
#12
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nein, er lag richtig rum !
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Es grüßt Dich / Euch der PETER.
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#13
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Cyrus, kann ich nicht selbst machen - also zurück in die Werkstatt ??
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Es grüßt Dich / Euch der PETER. Geändert von PS-skipper (15.06.2008 um 21:28 Uhr) Grund: Schreibfehler !
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#14
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Da der Motor vor dem Besuch lief,
würde ich da sofort wieder hin.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#15
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Mal 'ne Frage:
Stimmt das? Springt dieser Motor grundsätzlich etwas unwillig an?
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
#16
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![]() Zitat:
Meinen brauchte man nur auszugucken.
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#17
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Grüsse Ulli |
#18
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