Gibt es Ölfilter mit Rücklaufsperre?

[GrunAIR]

Moin.

Mir hat mal jemand den Unterschied zwischen PKW-Ölfiltern und MarineFiltern erklärt, es ging um Quicksilver Produkte, wie folgt: Der QS-Filter hat für die über-Kopf-Montage so ne Art Rückschlagklappen, damit er nicht leer läuft und beim Motorstart sofort wieder Öl drin ist. Stimmt das, gibt es sowas?
Habe heute voller Vorfreude auf einen sauberen Ölwechsel das Ding abgedreht (meine Güte war der angeknallt) und hatte dann die Realität in der Bilge...
Der Neue ist genau so...

Gruß Torben

[divefreak]

Zitat von GrunAIR

(meine Güte war der angeknallt) und hatte dann die Realität in der Bilge...

Hast du den Motor warmlaufen lassen?


Selber Schuld...

[Jörg]

Dieses Anti-Drainback-Valve gibt es schon, aber nicht bei allen Filtern, soweit ich weiß nur bei den Filtern für Motoren auf Ford und Chrisler Basis und bei den GM V6, die 4 und 8 Zyl. GM Filter haben das nicht

[nordlicht]

Bei den neuen Volvo Penta Maschinen laüft beim Wechseln kein Öl aus.
Beim losdrehen wird der Filter verschlossen.
Gruß Josef

[GrunAIR]

Zitat von divefreak

Hast du den Motor warmlaufen lassen?


Selber Schuld...

Bitte präzisieren Sie Ihr Getipptes, werter User...

[Kuddel]

Ich will mal versuchen weiterzuhelfen, er hat bestimmt zu tun...

Den Motor warm laufen lassen vor dem Ölwechsel bringt zwei Vorteile:

1. das Zeug wird dünnflüssiger und läuft leichter zusammen und raus und
2. das Rücklaufverhinderungsventil hält das Öl nicht ewig zurück, sondern nur eine Weile, da es aus allen anderen Druckschmierstellen auch wieder ausläuft....

Bernd.

[Flybridge]

Zitat von GrunAIR

Bitte präzisieren Sie Ihr Getipptes, werter User...

Nein, warum auch. Ist doch viel besser, wenn man einige Spackowörter in den Ring wirft, um dann auf hilfesuchende Nachfragen oberlehrerhaft zu antworten.

[Flybridge]

Wenn ich bei der zähen Pampe den Motor nicht warm laufen lasse, dann bekomme ich den Dreck erst gar nicht abgepumpt und kann mir den Ölwechsel gleich sparen.

Je nach dem wo der Filter sitzt, hilft es auch einige Zeit zu warten, bis der Filter ein wenig ausgelaufen ist.

[GrunAIR]

Ölwechsel im kalten Zustand gibt es bei mir nicht, ebensowenig wie ein Ölwechsel ohne Filterwechsel.
Mich würde das

Zitat von divefreak

Selber Schuld...

nur mal so interessieren.
Im Vergleich zum Auto, wo der Filter handfest angeschraubt wird, schreibt Merc vor, nach handfest noch 1-1,25 Umdrehungen nachzuziehen, kein Wunder also, daß der bombig sitzt, muss er aber auch bei der Öberfläche. Ich sag nur Orangenhaut.
So, René, laß kommen...

Gruß Torben

Ach so, junger Hüpfer, Alles Gute zum Geburtstag!
Bei der Gelegenheit selbige Glückwünsche nach PI!

[divefreak]

Zitat von GrunAIR

Bitte präzisieren Sie Ihr Getipptes, werter User...

Ölwechsel bei den überkopf montierten Filtern nur nachdem der Motor mehrere Stunden gestanden hat...

Am besten ca 24h...

Dann langsam lösen und du bis normalerweise Safe was den Schweinkram angeht.

MFG René

[divefreak]

Zitat von Flybridge

Nein, warum auch. Ist doch viel besser, wenn man einige Spackowörter in den Ring wirft, um dann auf hilfesuchende Nachfragen oberlehrerhaft zu antworten.

Wer hat dich denn gebissen?

[divefreak]

Zitat von GrunAIR

Ölwechsel im kalten Zusatand gibt es bei mir nicht,

Das wirst du dir bei neuen Mercs abgewöhnen.

BTW durchs warmlaufen bleibt deutlich mehr Öl im Motor als wenn es sich schön in der Ölwanne gesammelt hat. Und das synthetic Blend ist dünn genug für ne Pela Pumpe.

Während die Pumpe saugt kann man ja schon die Filter wechseln etc.

MFG René

[divefreak]

Zitat von Kuddel

Den Motor warm laufen lassen vor dem Ölwechsel bringt zwei Vorteile:

1. das Zeug wird dünnflüssiger und läuft leichter zusammen und raus und

Es dauert Stunden bis das letzte Öl wieder in der Wanne ist.....

Selbst nach 24h ohne Ölwanne tröpfelt ein Motor noch gelegentlich.

[GrunAIR]

So, Schlaumeier, gib Obacht:

Motor war nach Ausfahrt warm, hab dann zu Hause das drainkit außenbordsgelegt und das warme Öl über 2 Tage rauslaufen lassen.
Dann, nach den besagten 2 Tagen, den Ölfilter abgedreht und es gab die erwähnte Sauerrei
Und jetzt kommst Du mit warm und selbst schuld...
Wie ich sehe arbeite ich bereits am Optimum
Hat aber mit dem eigentlichen Thema jetzt auch nix mehr zu tun, ging ja um den besagten Filter und der scheint für merc ein Wunsch zu sein...

Gruß Torben

[divefreak]

Zitat von GrunAIR

Und jetzt kommst Du mit warm und selbst schuld...
Wie ich sehe arbeite ich bereits am Optimum

Dann probier das nächste mal den Filter nur leicht zu lösen....

So das Luft in den Filter kann.

Etwas Öl läuft dann raus aber nie der ganze Filtermenge.

MFG René

[Balu2000]

Größeren Nagel unterhalb in den Filter kloppen und nach unten hängen lassen. Becher unterstellen und das Öl tropft sauber am Nagel entlang in den Becher.