Mercruiser 5.7 Alpha One - wird heiss

[sirdonald]

Hallo zusammen,

wir hatten bei unser Baja mit dem Alpha One das Problem, das er im Standgas heiss wird .. nunja ein Kollege hat das ganze dann als
Impeller Problem diagnoziert und wir daraufhin einen Bootsmechaniker,
das tauschen lassen.

Nun wird er im Standgas nicht mehr heiss, dafür wird jetzt ab 2000 U/min heiss und bei 2500 - 3000 bis zum Anfang des roten Bereichs.

Antrieb wurde vom Mechaniker schon aufgemacht und wieder sauber abgepresst. Nichts. Abwasserrohre geprüft, nichts.

Das Einlassrohr bringt ausreichend Druck und Wasser. Was kann das noch sein ?

Hilft evtl. eine Rückspülung, das evtl. Reste vom Impeller irgendwas verstopfen ?

Hi,

schon mal das Thermostat gewechselt? Reste des alten Impellers könnten natürlich auch die Ursache sein...

Beste Grüße
Ralf

[Jörg]

Wurde das impellergehäuse mitgetauscht oder nur der Impeller?
Haben am alten Impeller Stücke gefehlt? Wenn ja findest du die beim Thermostat oder in den Abgasknien.
Wenn das alles nichts hilft Abgasknie runter und Krümmer und Knie auf zurostung prüfen.
Auch noch den Wasserschlauch vom Z zum Transom auf Kni9ck prüfen ob der sauber verlegt ist

[sirdonald]

also das Thermostat ist ausgebaut. Wo finde ich da evtl. Reste vom Impeller ? Der sah ziemlich fertig aus. Was ist der Transom ?

[Kapitän Balu]

Sieh mal nach ob Deine Rückschlagklappen noch Ganz sind,vielleicht wird der Motor das wasser nicht los durch eine kaputte Rückschlagklappe die sich im Transom verklemmt hat.

[Jörg]

Zitat von sirdonald

also das Thermostat ist ausgebaut. Wo finde ich da evtl. Reste vom Impeller ? Der sah ziemlich fertig aus. Was ist der Transom ?

Spül mal bei geöffneten Thermostatdeckel Wasser durch alle Öffnungen, auch rückwärts, evtl. kommen dann Gummireste hoch.
Wurden die Krümmer bzw. Abgasknie schon mal gewechselt? Dort mal Wasser durchlaufen lassen von Thermostatseite und schauen ob gut abfließt ohne großen Rückstau, können je nach alter zugerostet sein, bzw. können auch hier Impellerreste hängen, ist aber unausgebaut schwer zum rückspülen.
Wenn du nicht gleich Knie und Krümmer zu Kontrolle trennen möchtest(was man sowieso ab und zu tun sollte) kannst du auch mal den Gummischlauch am Ende des Knies abnehmen und mal das Knie dort auf blühenden Rost untersuchen, wenn dort aufgerostet unbedingt mal Krümmer kontrollieren.

Transom ist das Teil gemeint welches deinen Antrieb mit der Spiegelplatte verbindet, dort findest du einen Wasserschlauch der das angesaugte Wasser ins Bootsinnere zum Motor bringt, diesen auf Knicke und Risse prüfen.

Wurde nur Impeller oder ganzer Satz mit Gehäuse gewechselt?
Alpa One GenI oder II (Ibis Bj. 91 IIab Bj.91)