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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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5.0 OMC Cobra Rückwärtsgang geht nicht rein
Hallo Zusammen, ich habe folgendes Problem mit meinem Antrieb. Der Vorwärtsgang geht butterweich rein, jedoch bei Versuch den Rückwärtsgang einzulegen geht das nicht. Das Standgas wurde zurückgereht, der Schaltzug geht leicht, im kalten Zustand geht es im warmen nicht. Beim Bootsexperten wurde mir mitgeteilt, dass das Zahnrad verschlissen ist, aber welches, wo sitzt es und wo bekomme ich ein neues. Eventuell hat jemand ein Rep Buch für mich oder eine schnittzeichnung.
Ich bin selbst KFZ Mechaniker und möchte mir das Geld in der Bootswerkstatt sparen. Vielen Dank im voraus für euere Hilfe. |
#2
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Hallo, (hier könnte Dein Vorname stehen) schau mal hier,
ist zwar der 800er.ABER ist mit Deinem Cobra identisch. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=55065 Wenn Du die Suchfunktion benutzt kommt nochmal ein Beitrag. Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller |
#3
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Harald der Cobra hat diese Federn nicht .
Clutch oder Getriebe Rad defekt Ich glaube wir habe dieses Jahr das Cobra Jahr irgendwie gehen die zu massen kaputt
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Gruß Sven |
#4
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Hallo Sven, lese oben nochmal! Im kalten Zustand geht er rein und im warmen nicht!
Denke nicht das da was mit Rad/Clutch istdenke da eher an die gleich Sache wie bei Daniele. Der Cobra hat die gleich Schalt Stange drin wie der 800er, nur eben ohne die hydro. Unterstützung. Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller |
#5
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Habe heute einen Antrieb zerlegt :Bei dem ist der Rückwärtsgang auch nicht mehr reingegangen .
An der Propwelle ist der hintere Lagerungszapfen abgescherrt . Eine Kostspielige Variante warum am Cobra der Rückwärtsgang nicht reingeht
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#6
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Hallo Andy, noch eine Variante. Müßten ja bald alles durchhaben
Gruß Harald PS: was ist mit dem Getriebe(OT) für den Drei Liter...brauchst Du´s
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Drehzahl braucht der Propeller |
#7
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Zitat:
Das ist eine sehr schlechte Variante . Bekomm ich aber wieder hin . Auf den Fotos siehst du übrigens genau die Teile die in einem 800 er Stringer letzter Baureihe verbaut sind .Die Teile sind Baugleich mit dem Cobra UTW . Unterschiedlich ist nur der Vertikaldriveshaft . PS: Habe noch 4 einbaufertige Getriebe (OT)liegen.Zur Zeit brauch ich keins .Das kann sich aber schnell ändern .Wenn dann melde ich mich
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#8
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Zitat:
Hier ist ne Schnittzeichnung . Bevor du das UTW zerlegst ,versuch mal den Rückwärtsgang mit der Hand reinzumachen .Die Schaltstange mußt du nach unten drücken .Nach oben ist der Vorrwärtsgang .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
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