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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Durchfahrthöhe Trawler
Wir haben eine Frage, wir interessieren uns für den Beneteau Swift Trawler 42 und wollen einen vielleicht kaufen. Jetzt diskutieren wir über die Größe. Länge, Breite und Tiefgang schein uns o.k., aber was ist mit der Durchfahrthöhe bei geklapptem Mast ? Unser Fahrtgebiet soll möglichst weit umfassend sein. Wir wollen also genauso gut und viel und gerne die Ostsee und Nordsee, auch zwischen England, Schottland und Frankreich, wie auch Dänemark, Norwegen und Schweden an den Küsten vorbei reisen, als uns auch viel Binnen, also in Niederlande, Frankreich und deutschen Flüssen und Kanälen bewegen. Natürlich gibt es wegen der Höhe auf See keine Probleme, aber wie sieht es auf den Kanälen und Flüssen Europas mit der Größe aus. Bitte helft uns bei der Entscheidung.
Maße: Länge 13,6 über alles Rumpflänge 12,17 m Rumpfbreite 4,17 m Tiefgang 1,05 m voll beladen Höhe über Wasserlinie mit gelegtem Mast 3,90 m Motorisierung 2 x Volvo Penta D4-300 ( 300 PS ) Gibt es eine Alternative ( bitte im gleichen Preissegment , d.h. ca. 400 TEURO ) mit ähnlicher Fahrleistung max. 24 kn, Reisegeschwindigkeit 13-15 kn (Knoten). Da wir am Rhein wohnen und hier das Boot liegen haben möchten, möchten wir relativ flott auf dem Rhein unterwegs sein können. Also ein Verdränger mit max. 8 kn stelle ich mir gegen die Strömung schon grausam vor. Vielen Dank für Eure Hilfe Peter |
#2
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Zitat:
In Frankreich wirst Du wohl nur wenige Strecken fahren können (siehe auch mal diverse Reiseberichte z.B. von Beluga on Tour) Dein Wunschschiff ist für die offene See konzipiert und m.E.n. Binnen absolut fehl. Gruß Heinz
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Gruß Heinz --------------------------------------------------------------- der Herrgott gab mir 2 Ohren doch leider nichts dazwischen, was gesprochene Worte aufhalten könnte. |
#3
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Hallo Peter
Zitat:
- Etap 1100AC http://www.bootepolch.de/1-15.Etap.html - Elling E4 http://ellingmotoryachts.com/ *EDIT* - Nordic Tug 37 oder 42 http://www.nordictugs.co.uk/models_overview.php?model=2 http://www.nordictugs.co.uk/models_overview.php?model=3 Viele Grüße, Oliver Geändert von Oliver74 (09.09.2008 um 16:12 Uhr) |
#4
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Hallo Peter!
Ich habe mir heuer die Beneteau Antares 10.80 gekauft, also ein gutes Stück kleiner. Allerdings hatte ich den Swift Trawler (vom 52-er ist übrigens ein sehr positiver Test in der Motorboat Monthly) auch angesehen. Meine Meinung zu Deinen Fragen: Die Breite dieses Bootes schränkt einem stark bei der Suche nach einem Liegeplatz ein. Für binnen halte ich dieses Boot für ungeeignet, da sehr hoch und fürs Meer konzipiert. So hie und da ist das ja kein Problem, aber ich lese bei Dir heraus, dass Du primär binnen fahren willst und da würde ich dieses Boot nicht kaufen...
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Servus felix
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#5
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Hallo Peter,
Länge, Breite, Tiefgang mit den genannten Abmessungen sind Europaweit kein Problem. Was die Höhe anbetrifft ist in Frankreich bei 3,50m Ende, besser 3,40m. und mit 2 X 300 PS wirst Du auch nicht glücklich den Kanälen. Leider gibt es das Schiff nicht, dass alle Deine Wünsche erfüllt. Gruss Edi |
#6
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Zitat:
Hast Du Dir schon mal den Aquanaut Trawler angesehen ? habe einen bei H2O gesehen mit einer Höhe von 3m ... Gruss Clairon
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Gruss Clairon ----------------------------------- Habe 1 Ferienhaus im Languedoc (10min Meer) und ein Bauernhaus in der Franche-Comté (5min Kanalhafen) zu verkaufen für mehr Infos PN |
#7
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Noch ein Nachtrag: Ich habe bei mir 2x D4 260 verbaut und irgendwie sagt mir mein Gefühl, dass überlange Binnenfahrt, also langsame Fahrt auf Dauer für diese Motoren nicht ideal ist....
ABER: Ich finde den Swift Trawler ein wunderschönes Boot, nur eben nicht für Binnen...
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Servus felix |
#8
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Die Swift-Serie ist ganz gut gestaltet, im Preis-Leistungsverhältnis sicherlich sehr sehr gut, qualitativ eben nur das untere Segment und kein Trawler - call it a look-a-like. Aber wenn die Preisklasse fets steht, ist das sicher eine gute Wahl.
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#9
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Was natürlich das Einsatzgebiet angeht, sind hier die Beneteaus wie schon ein Vorschreiber aufführte hinsichtlich der Motoren nicht ideal - du wirst mit den volvos unwirtschaftlicher fahren als mit einem großvolumigeren langsamläufer als Hauptdiesel...
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#10
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Danke für die guten Antworten. Eigentlich kannte ich die Antwort, hatte nur gehofft Ihr würdet widersprechen. Schade, dann wird es wohl kein Swift Trawler. Der Nachteil der Durchfahrthöhe ist einfach zu groß und 2 Motoren auf Dauer wahrscheinlich zu teuer im Spritverbrauch und Unterhalt. Ich starte jetzt einen neuen Versuch.
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