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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote. |
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Themen-Optionen |
#226
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Moin zusammen,
habe den Thread nun erst entdeckt. Kommt man ja kaum mit dem Mitlesen mit. Gute Idee dieses Thema. Wir sind für die Verdrängerfraktion eine relativ junge Familie. Ich bin 32 und meine Frau 27, die Kinder 2,5 und drei Monate. Ich fahre schon seit dem ich denken kann mit dem Eigenbau-Verdränger von meinem Opa. Seit dem der Führerschein (mit 16) da ist auch alleine mit dem Boot unterwegs gewesen. Da der Platz aber eng wurde haben wir uns letztes Jahr auch einen größeren Verdränger zugelegt. Und mit einem weinenden Auge von dem Familienerbstück getrennt. Nun fahren wir eine Proficiat 1045G. 10,45m x 3,35m. Die EW war 1989. Das Boot ist aus 1. Hand wurde liebevoll geplfegt und gebaut. Der Exeigner hat sich nur den Kasko von Proficiat bauen lassen und dann in 5 Jahren alles selber aus- und eingebaut. Der Motor ist schon ein paar Jahre älter als das Boot aber erfreut sich bester Gesundheit! Es ist ein MB OM321 6 Zyl. Vorkammerdiesel mit 110 PS. Mit 4-6 L Verbrauch sind wir zwischen 5 und knapp 7 KN unterwegs. Anbei auch ein paar Bilder in diesem Thread. Das ein oder andere hatte ich woanders schon gepostet.
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MfG von der Küste Holger
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#227
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Nice... Wir haben den selben Jahrgang in unserer Familie. Nur Das Schiff ist was älter
Gesendet von meinem Eierkocher |
#228
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hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel
Geändert von derfighter (09.12.2013 um 16:51 Uhr) |
#229
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Bin wie ein Oldtimer ! Der Lack ist zwar ab , aber die Grundierung ist noch top ! MfG. Bruno |
#230
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Zitat:
Somit war ich beim Mauerbau dabei, mein Junior beim Abriss Dürft ihr jetzt selbst ausrechnen
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Gruß Harald
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#231
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Hi Bruno, da wünsche ich dir viel Glück bei der Suche. Das wird nicht einfach. Ne Barkas in dieser Bauausführung ist extrem selten, geläufiger sind die OK Varianten. Und da laufen schon ein paar Euronen mehr durch die Finger.
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Gruß Harald |
#232
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Hollekapitän
Und an Holger, das ja mal ne Bilge.
Wenn ich dir die Überschuhe besorge, liegen bei mir zuhauf rum, kommst dann putzen ?? Respekt
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Gruß Harald
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#233
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Gruß Wolfgang Navigare necesse est Grüße aus dem schönen Hamburg
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#234
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Hallo an alle,
bin zwar schon seit 3 Jahren registriert aber habe erst nach 2 kleinen Booten meinen ersten Verdränger. Allerdings nicht in Eurer Klasse. Ich stelle mich erst mal vor. Mein Name ist Andreas und bin verheiratet mit 3 Kindern. Allerdings sind die beiden Töchter schon groß. Sohnemann 13. Seit Samstag bin ich stolzer Besitzer einer 850 Ten Broeck mit viel Arbeit. :-( Sie liegt in Roermond an der Maas. Daher auch gleich meine ersten Fragen. Kennt jemand eine gute Werft wo ich einiges machen lassen kann? Unterboden und Fenster neu Dichten. Eventuell Alu Fenster. Danke erst einmal im voraus und Euch einen schönen Abend LG Andreas
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#235
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Ich glaube ich muss im Winter auch mal in die Bilge Respekt!
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"Rot im Sinne dieser Verordnung ist nicht grün, sondern gelb oder blau" www.zalu.de
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#236
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Stimmt, bei der Bilge kann man( N ) neidisch werden...
Ich träume davon auch noch...
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#237
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Hallo Andreas,
Du hast aber nicht die Penny (Ten Broeke) gekauft, die im Hafen Hermus liegt, oder? Wo liegst Du in Roermond? Du findest in unserem Thread Thomas mit seiner Maja "Navigator18". Er hat im letzten Jahr alle Fenster machen lassen und kann Dir sicher eine gute Adresse und einen Hinweiß auf den Preis geben. Gruß Andreas P.s.: Hast wahrscheinlich doch eher die Brazil von Krekelberg gekauft. Geändert von Andreas Karl (09.12.2013 um 18:09 Uhr) |
#238
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#239
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Zitat:
Dankeschön! Es ist ein wenig mit Arbeit verbunden, die Bilge in diesem Zustand zu lassen. Immer Hand dran halten. Da kommen im Laufe der Saison ein paar Stunden zusammen. Keilriemenabrieb, die offene Kurbelgehäuseentlüftung*, hier und da nen Tropfen Öl... Bei mir war es ein wichtiges Kaufkriterium. Wenn sich jemand so um Sachen kümmert, die nicht auf den ersten Blick in Sicht sind, dann sind meistens die anderen Sachen auch in Ordnung. So war bzw. ist es bei dem Boot auch! Anbei noch ein Bild von dem hinteren Teil der Bilge, vom Getriebe richtung Stevenrohr. Dieses ist ein ölgeschmiertes, wartungsfreies System mit Schauglas, ebenfalls eine Eigenkonstruktion mit herkömmlichen Ersatzteilen. Welle 50mm Edelstahl. *Wie habt ihr das mit der Kurbelgehäuseentlüftung? Führt ihr die Luft zurück zur Luftansaugung? Bei mir gehen die Dämpfe nach unten in die Bilge auf ein Ölaufsaugtuch. Bin am überlegen das zu ändern.
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MfG von der Küste Holger |
#240
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Hallo Andreas,
nein ich habe die Hebbes gekauft. Im Hafen Maashaven. Direkt beim Outlet. Das wäre Klasse wenn Thomas mir helfen könnte. Wie gesagt bin Neuling und freue mich über jede Hilfe. Leider bekomme ich das mit den Bildern nicht hin . Sonst hätte ich mal ein Foto angehängt. LG Andreas |
#241
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Hallo Verdrängergemeinde,
Dieser Thread ist so genial, jetzt möchte ich auch mal..... vor ein paar Wochen gerade einen Ten Broecke Kruiser 920 AK gekauft L: 9,30 B: 2,90 T:0,90 wie auf den Bildern zu sehen hab ich da noch viel Arbeit dran um sie wirklich schön zu machen wie wir es haben wollen, aber so wollte ich das ja auch und fürs erste Boot ist das auch ok so und ich kann in aller Ruhe lernen und vor allem üben, üben und noch mal üben!!!
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Gruß Danny
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#242
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Zitat:
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Gruß Harald |
#243
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Hallo Danny, sieht doch auf den Bildern schon ganz gut aus. Sicher, es gibt immer etwas zu tun, packen wir es an
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Gruß Harald
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#244
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Da wir gerade so "unter uns" sind, mal eine Frage (die zweite kommt später, wenn ich ein Foto habe):
An der Welle vom Ruder habe ich so eine Dose (s. Foto). Wozu ist die gut und was mache ich damit? Unser Boot ist jetzt eingewintert, ohne, das ich was daran gemacht habe. Oder muss ich beim Auswintern was daran machen. Also ich meine natürlich an dieser "Dose" Sorry für die vielleicht dämliche Frage, aber ist mein erstes eigenes Boot....
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Gruss von Haus zu Haus Klaus |
#245
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Nix blöde Frage, sieht aus wie ein Filter, aber was soll der da
Also ich habe sowas nicht und keine Ahnung Schraub mal vorsichtig ab, wäre gespannt ob da was rausläuft
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Gruß Harald
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#246
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Kann das was zum Fetten der Ruderwelle sein?
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Gruss von Haus zu Haus Klaus
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#247
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Zitat:
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#248
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Das sieht aus wie ein automatischer Schmierapparat.
Die werden statt Schmiernippel eingeschraubt und z.T. kann man die programmieren. Bestimmtes Zeit, nachschmieren.
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Gruss Robert
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#249
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Aber so eine Ruderwelle dreht doch nicht ständig, da reicht doch die eigentliche Fettfüllung??
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Gruß Harald
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#250
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Fettpatrone für den Koker, einmal jährlich kontrollieren.
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Gruss Vestus
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