Frage zum Fahren mit Trailer..

[Emotion]

Zitat von checki

Erst muß Volker sein OK geben.

Nix Demokratie hier

[Volker Sch]

Zitat von Eckaat

Du willst doch, wie immer, nur Streiten. Such Dir dafür bitte jemand anderen aus. Nich mit Ecki.

Gruß Ecki

Tja Ecki, so ist das mit der selektiven Wahrnehmung:
Ich schrieb, dass es besser ist hinten zwei Gurte zu nehmen, anstatt einem und versuchte es auch trotz deiner überflüssigen Übertreibung zu begründen, und du beleidigst andere als Schmierfinken und Ahnungslose, aber ich bin derjenige der "wie immer" streiten will.

Mal so nebenbei, Streit ist eine nicht notwendigerweise feindselige oder manifeste Uneinigkeit zwischen mehreren Akteuren oder Parteien, mithin also nichts negatives. Schlecht ist nur die fehlende Streitkultur, bei der Argumente durch Beleidigungen ersetzt werden.

Gruss

Volker

[Volker Sch]

Zitat von checki

Erst muß Volker sein OK geben.

Nee, nee Jörg. Ich bin ja auch für zwei Gurte hinten.
Eckaat meint ja, dass das überflüssig sei. Du musst also ihn fragen.

Viele Grüße

Volker

[Style]

Da hinten habe ich gar keine Haken - da geht es schon los.
Und den drei Schräubchen der Badeplattform, den traue ich mal gar nichts zu!

Ich muss hinten (letztes viertel) quer über das Boot spannen - das sollte auch hinhauen - oder?

Und den Z Antrieb muss ich ja auch noch festzurren!?
... der muss doch auch irgendwie gegen das schlänkern gesichert werden.

[checki]

Zitat von Volker Sch

Nee, nee Jörg. Ich bin ja auch für zwei Gurte hinten.
Eckaat meint ja, dass das überflüssig sei. Du musst also ihn fragen.

Über die Verspannung an den hinteren Ösen kann man sich ja unterhalten.
Kurze Wege sind immmer anzustreben.
Das schlechte Beispiel aus der Zeitschrift hast Du aber hinterher gezeigt. Über diese Befestigung braucht man nicht "streiten" die ist alles andere, aber nicht empfehlenswert. Genau das hat Ecki zum Ausdruck gebracht.
Aber egal, unser "Nordlicht" hat ja gezeigt, wie es optimal geht.

[Volker Sch]

Zitat von checki

Über diese Befestigung braucht man nicht "streiten" die ist alles andere, aber nicht empfehlenswert.

Für mein Boot hab ich das auch noch nie anders gemacht, aber für größere Boote meine bereits zuvor gestellte ernsthafte Frage. Würdest du ein Boot der abgebildeten Größe, ich schätze mal mehr als 2500 kg, tatsächlich nur an drei Punkten festmachen?
Ich habe bislang auch von Händlern nur Befestigungen gesehen,die ähnlich der abgebildeten Zeichnungen waren.
Vielleicht ist bei denen aber auch nur, wie bei Ralf offensichtlich, gar kein weiterer Haken im Spiegel. Darauf hatte ich nicht geachtet.

Viele Grüße

Volker

[checki]

Zitat von Volker Sch

Würdest du ein Boot der abgebildeten Größe, ich schätze mal mehr als 2500 kg, tatsächlich nur an drei Punkten festmachen?

Wenn nicht ein außergwöhnliches Boot auf dem Trailer liegt, würde ich das tun und zusätzlich das Nachvornrutschen sichern.

[Ostseekapitän]

2007 hab ich das Boot vom Kranmeister in Kroatien auf den Trailer setzen lassen , der Trailer hing am Auto und wir waren Essen .
Der hat kein bock gehabt und das Boot nur draufgeschmissen und gut .
Als er bemerkte , das es 5-6 cm zuweit hinten saß hat er einfach die Winde soweit gespannt bis die Bugstütze anlag .
Bei der Abfahrt ist es mir nicht aufgefallen , erst in Slovenien , als es dann auf die Autobahn ging bemerkte ich das der Trailer bei jeder Windböhe anfing zu schaukeln .
Jetzt war aber nichts mehr zu ändern und ich mußte die 1900 KM von Porrec nach Gifhorn nun so Fahren .
Das war kein Zuckerschlecken , bin nur froh gewesen das meine Kinder hinten ruhig waren !

Gruß
Heiko

[alexmosel]

also bei mir ist der tank vorne, wenn der halbwegs gefüllt ist, dann hab ich stützlast satt...geht zwar auch mit leerem tank (man fährt ja ab und an auchmal an die Tankstelle) aber mit vollem fühlts sich deutlich besser an...

[Eckaat]

So, jetzt ist aber hoffentlich alles korrekt:




Denn wir wollen ja nicht dass es irgendwann vielleicht so aussieht:



Gruß Ecki

[Oskj]

Zitat von Eckaat

Denn wir wollen ja nicht dass es irgendwann vielleicht so aussieht:



Gruß Ecki

Ich glaube der hat zuviel Stützlast...... ob das zugelassen ist

[Allerhopser]

Hallo Ecki,

Deine Befestigung des Bootes am Trailer sieht sehr gut aus.

Die Spanngurte haben eine gute Haltekraft und sehen nicht so aus,
als ob sie bereits 10 Jahre auf dem Buckel. TipTop

Da werden die tollsten Boote gekauft und für die Spanngurte sind 10 Euro zuviel.



Gruß

Joachim

[Eckaat]

Kosten tatsächlich nur einen Zehner pro Stück und bezahlen kann man per PayPal - super Laden (nein, ich bekomme keine Provision):

www.sicherungsprofi.de

Gruß Ecki

[Dagobertreiten]

Da kaufe ich meine Zurrgurte( Spanngurte) nur,fertigen alle Gewünschten
längen an bei sonder Längen oder extrem kurze Zurrgurte nur eine E-Mail
und kurze Zeit später kommt die Antwort mit Preis.
Gruß
Dagobertreiten

[Legacy]

Zitat von Eckaat

So, jetzt ist aber hoffentlich alles korrekt:

Anhang 73715
Anhang 73716

Denn wir wollen ja nicht dass es irgendwann vielleicht so aussieht:



Gruß Ecki

was´n das für´n Boot? sieht irgendwie coo aus..

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von Legacy

was´n das für´n Boot? sieht irgendwie coo aus..

Das war mutmaßlich eine Bayliner 2659 "Rendezvous" (oder zumindest etwas sehr ähnliches). Gibts gebraucht in den USA für lächerlich wenig Geld und ist ein reines Party-Boot für max. 12 Personen.

mfg
Martin

[Fred]

Zitat von Eckaat

So, jetzt ist aber hoffentlich alles korrekt:
Gruß Ecki

Es wäre vielleicht noch in Betracht zu ziehen, den Z-Antrieb noch hochzuschwenken .....

Bei mir hat sich das jedenfalls sehr bewährt !

[derausdemnorden]

Zitat von F. Rink

Es wäre vielleicht noch in Betracht zu ziehen, den Z-Antrieb noch hochzuschwenken .....

Bei mir hat sich das jedenfalls sehr bewährt !

.........und die Lichtleiste gehört nicht vorne auf den Trailer sondern hinten dran...........

[Oskj]

So nun steht die Laraya auf dem Trailer und war auf der Waage.
Gewicht mit vollem Tank: 1260 kg
Trailer 1300 kg
Stützlast Trailer 75 Kg
Stützlast Auto 85 kg
Stützlast 10 Kg zu hoch das heisst 85 Kg

Die Achsen haben wir 19 cm nach vorne geschoben, ich denke wenn ich mit dem Boot noch rund 5 cm zurückgehe passt es .

[ThomasM]

Passt auch so ...

[santhos]

Zitat von Oskj

So nun steht die Laraya auf dem Trailer und war auf der Waage.
Gewicht mit vollem Tank: 1260 kg
Trailer 1300 kg
Stützlast Trailer 75 Kg
Stützlast Auto 85 kg
Stützlast 10 Kg zu hoch das heisst 85 Kg

Die Achsen haben wir 19 cm nach vorne geschoben, ich denke wenn ich mit dem Boot noch rund 5 cm zurückgehe passt es .

Ist doch voll ok so.

[soderj]

hallo

da ich eine Einweisung in Ladungssicherung genossen habe, hier noch ein paar Tipps.

Mit Spanngurten kann man entweder Niederzurren (also senkrecht) oder Verzurren (im idealen Winkel von 45°)

- beim Niederzurren kann man nur die Kraft durch ratschen aufbauen (bei normalen Gurten 50Dkn ca. 50 Kg)
- beim verzurren gilt im Idealfall die Zugfestigkeit des Gurtes (also die 500Dkn (bei kleinen) bis zu den vorher mal angesprochenen 8000Dkn (ca. 8t)

und noch was, nach vorne müssen 80% des Gesamtgewichtes abgesichert werden (das kann sich dann aber je nach Reibwert verringern)

z.B. Bootsgewicht 1,5t = 1,2t nach vorne sichern. Mit einem Reibwert 0,6 (spezielle Antirutschmatten) = 0,48t

Mit zwei 500 Dkn Gurten im Winkel 45° gut möglich
oder mit diesen Gurten 10X Niederzurren (senkrecht)

und zum Schluss: ein Gurt ist kein Gurt

mfg Johannes

[Eckaat]

Zitat von soderj

oder mit diesen Gurten 10X Niederzurren (senkrecht)

Wenn ich das erste Rouladenboot sehe, dann werde ich Ruhe geben, bis dahin gibt es bei der Methode weiterhin Mecker.

Gruß Ecki

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von soderj

und zum Schluss: ein Gurt ist kein Gurt

Das kann man ja nun kaum unwidersprochen so stehen lassen: Meine Gurte sind alle Gurte!

mfg
Martin