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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #226  
Alt 19.01.2009, 20:43
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Panna Panna ist offline
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Willste also doch nicht haben oder für's Regal??
Wenn haben wollen, bitte nochmal Adresse per PN

Gruß Torben
Torben, bei den ganzen Sachen die du mir gesendet hast, müstest du meine Adresse aber kennen.

Sag dir aber bescheid.
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  #227  
Alt 19.01.2009, 20:43
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so bekommst du den neuen auch wieder hin, oder?

ivea

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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  #228  
Alt 19.01.2009, 20:49
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Hier ein Foto, von der Lauffläche vom Motor aus dem Boot
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_6159.jpg
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  #229  
Alt 19.01.2009, 20:54
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wie die Mondoberfläche..

Andy

bei dem du dich melden wolltest
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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  #230  
Alt 19.01.2009, 20:57
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Zitat:
Zitat von windy0386 Beitrag anzeigen
wie die Mondoberfläche..

Andy

bei dem du dich melden wolltest
na warte du bekommst erstmal ne böse Pn
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  #231  
Alt 19.01.2009, 20:59
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Mein momentanes Projekt

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Alt 19.01.2009, 21:02
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Deine Kolben sind 0.02mm größer als meine.Du hast mehr ccm
Mal im ernst was hast du gemacht und was denkst du was du an Leistung hast ?
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  #233  
Alt 19.01.2009, 21:09
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Deine Kolben sind 0.02mm größer als meine.Du hast mehr ccm
Mal im ernst was hast du gemacht und was denkst du was du an Leistung hast ?
Mit dem was man sehen kann ca 0,02 PS mehr als vorher

ivea
der's nicht böse meint
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  #234  
Alt 19.01.2009, 21:12
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Hat ne Crane Nocke bekommen, Köpfe und Spinne geportet, Köpfe überarbeitet, Rollercams mit ARP Studes und Guideplates, Cutler MPI Anlage...sonst das übliche, vernünftige Lagerschalen, CrMo Stößelstangen etc....denke sollte echte 290-300 bringen.

Gruß Karsten
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  #235  
Alt 19.01.2009, 21:13
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
Mit dem was man sehen kann ca 0,02 PS mehr als vorher

ivea
der's nicht böse meint
Echt Ich schweiß was um den Kolben herum und dreh es auf Maß ab.Dann habe ich 0.03221638356 Ps mehr
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  #236  
Alt 19.01.2009, 21:15
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Hat ne Crane Nocke bekommen, Köpfe und Spinne geportet, Köpfe überarbeitet, Rollercams mit ARP Studes und Gayplates , Cutler MPI Anlage...sonst das übliche, vernünftige Lagerschalen, CrMo Stößelstangen etc....denke sollte echte 290-300 bringen.

Gruß Karsten
Nee sowas will ich nicht!!
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  #237  
Alt 19.01.2009, 21:16
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Lachhhhhhhhhhhhh
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  #238  
Alt 19.01.2009, 21:16
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Was sind das für Kolben ?
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  #239  
Alt 19.01.2009, 21:21
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Das sind Sealed Power (Matched Set)

Verarbeite ich nur. Sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis

Gruß Karsten
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  #240  
Alt 19.01.2009, 21:30
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Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Die Achtlochstute hat ein Ständer.



Das habe ich noch nie gesehen!
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Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


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Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

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  #241  
Alt 19.01.2009, 21:31
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Hat ne Crane Nocke bekommen, Köpfe und Spinne geportet, Köpfe überarbeitet, Rollercams mit ARP Studes und Guideplates, Cutler MPI Anlage...sonst das übliche, vernünftige Lagerschalen, CrMo Stößelstangen etc....denke sollte echte 290-300 bringen.

Gruß Karsten
Was denn dabei genau?

Gruß ivea
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  #242  
Alt 19.01.2009, 21:33
ivea ivea ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen



Das habe ich noch nie gesehen!
Panna hat derzeit n Hexenschuß und kommt nicht richtig hoch
ivea
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  #243  
Alt 19.01.2009, 21:36
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Los Cyrus übrede mich bitte mal den Fotoapperat etwas höher zu halten
du must aber schnell löschen können.
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  #244  
Alt 19.01.2009, 21:44
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Ne lass mal.

Aber warum hängt der Motor quer und nicht längs im Ständer?

Kann man den noch drehen wenn er bestückt ist?
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  #245  
Alt 19.01.2009, 21:45
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Exhauster Exhauster ist offline
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Zitat:
Zitat von ivea Beitrag anzeigen
Was denn dabei genau?

Gruß ivea
Die Brennräume bekamen ein vernünftiges Oberflächenfinish(fängt schon bei den Hackkanten an den Ventilsitzen an) und wurden exakt ausgelitert und angeglichen. Ebenso wurden die Ventilsitze exakt gefräst und die Ventilfederspannung korrigiert (nix mehr Kugelschreiberfederspannung)

Die Einlassports wurden ebenfalls bearbeitet und vom Volumen angeglichen.

Wie gesagt, die standartmäßigen Kipphebelbolzen(eingepresst) wurden gegen geschraupte ARP`s ausgetauscht.

Es sind alles nur Kleinigkeiten die sich aber am Ende auszahlen.

Gruß Karsten
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  #246  
Alt 19.01.2009, 21:46
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Ne lass mal.

Aber warum hängt der Motor quer und nicht längs im Ständer?

Kann man den noch drehen wenn er bestückt ist?
Klar kann man ihn drehen.

Schade, das Foto ist echt Klasse
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  #247  
Alt 19.01.2009, 21:49
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Zitat:
Zitat von Exhauster Beitrag anzeigen
Die Brennräume bekamen ein vernünftiges Oberflächenfinish(fängt schon bei den Hackkanten an den Ventilsitzen an)
Gruß Karsten
Habe es bei dem alten Motor auch gemacht. Nur mir wurde gesagt es würde nichts bringen.
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  #248  
Alt 19.01.2009, 21:53
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Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Schade, das Foto ist echt Klasse
Nu zeig schon her das Spindluder.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #249  
Alt 19.01.2009, 21:53
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Bei diesen ganzen Arbeiten soll man auch kein Hochglanzfinish erzielen. Eine leicht rauhe Oberfläche ist für die Verwirbelung erforderlich

Gruß Karsten
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  #250  
Alt 19.01.2009, 21:54
ivea ivea ist offline
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@ Panna,
kenne auch nur Aufhängung an der "schmalen" also einer Stirnseite. Worin hängt das Teil? In den Sammlergewinden? Wie willst Du dann gescheit "rumporten"?

OK - OK habe gelesen, das Du es gerne eng magst, hierbei müsstest Du aber Micha Copperfield heißen

ivea
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