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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#226
08.03.2009, 17:52
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Weil der Spalt zum Wasser so klein ist/war, das nur Druckluft (Kompression) durchkam aber kaum Wasser.
Höhere Dichte und so, weißte... 
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Gruß Ingo 
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#227
08.03.2009, 18:23
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Zitat:
Und die Ami Kopp-Dichtung hat n eingebautes Rückschlagventil weil nun von alleine Wasser reingelaufen ist  Ach nee, der Frostschutz hatte die Oberflächenspannung des Wassers herabgesetzt und so wurde die kapilare Wirkung unterstützt, die das Kühlwassser reingesaugt hat. Adhäsion so quasi also. Oder der CIA und das FBI die hier mitgelesen haben, haben mir als Nestbeschmutzer ein Schlückchen süßes inne Nummer 7 eingeschenkt. Nur mal so Kopp runner und gucken ob man was anna Dichtung sehen kann. Kopp abdrücken, Block untersuchen. Könnte ja auch rasch 2 schicke Edelbrock Aluköppe herbeizaubern  GrußOlli
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#228
08.03.2009, 19:41
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Zitat:
und wenn er läuft drückt er eben nur ein bißchen raus... komisch was hier bei den V8`s die kopfdichtungen durchfliegen gruß jens
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#229
08.03.2009, 19:50
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Zitat:
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Gruß Ingo
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#230
08.03.2009, 19:52
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Zitat:
gruß jens
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#231
08.03.2009, 19:59
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Zitat:
Das Problem ist, das viele nicht einmal ein Haarlineal über den Kopf halten um zu schauen ob das Teil evtl. verzogen ist. Dann kommt dazu das die Kopfschraubengewinde nicht nachgeschnitten werden. Kopfschrauben ins alte vergammelte Gewinde wieder rein und anknacken. Man hat dann leider auch verfälschte Drehmomentwerte  Gruß Karsten
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#232
08.03.2009, 20:03
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und dann vielleicht auch noch vergessen dichtmasse an die schrauben zu schmieren...
 gruß jens
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#233
08.03.2009, 20:07
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Zitat:
Alles schon erlebt Gruß Karsten
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#234
08.03.2009, 20:15
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Zitat:
nix gruß jens Geändert von Jot.v8.A. (08.03.2009 um 20:24 Uhr) Grund: schreibfehler
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#235
08.03.2009, 20:23
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µ Olli, Wie ziehst Du denn den Kopf an?
Drehmoment, oder in Grad? oder mitm diggen Daumen? 
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#236
08.03.2009, 20:27
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Zitat:
Lerne gerade Gewindebohrer besorgen. Welchen denn 17/ 7achzehntel general henry motor widthworth flachzahn bolt torx? Obwohl das "anknacken", würd ich mittlerweile auch in Frage stellen ob man das dort kennt Die Apollo 13 hat auch nicht geknackt Gruß Olli Geändert von ivea (08.03.2009 um 20:46 Uhr)
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#237
08.03.2009, 20:29
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Zitat:
Lieber aber nur Drehmoment.... in TROCKEN (auf Panna schiele) Olli
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#241
08.03.2009, 20:50
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Zitat:
gruß jens
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#242
08.03.2009, 20:57
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Zitat:
Gruß Karsten
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#244
08.03.2009, 21:15
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Zitat:
Danke und das hier für Dich http://www.youtube.com/watch?v=cmWKJ...x=0&playnext=1 Olli
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#246
08.03.2009, 21:31
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@ Ivea
Wenn du den nur brauchst um deine 34 Gewinde einmal durchzuvögeln schick deine Anschrift per PN...Leih ihn dir aus! @ Jens Verteilerteile gehen morgen mit Hermes raus! Gruß Karsten
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#247
08.03.2009, 21:32
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Zitat:
Gruß Karsten
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#248
08.03.2009, 21:35
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Zitat:
das wären jetzt meine verdächtigen nach ferndiagnose hab vorhin noch mit kondenswasser und ´nem offenen einlaßventil gerungen, da das aber süßes kondenswasser war, viel das aus...  gruß jens
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