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  #226  
Alt 12.04.2010, 23:22
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Sollten eigentlich nur andere Vergaser verbaut sein.
Und damit die 100 zu knacken wird schwer, sollte aber gerade so machbar sein denke ich.
Was wiegt dein Kahn?
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Gruß Toni
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  #227  
Alt 13.04.2010, 00:37
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Du meinst Boot? der wiegt 280 kg.
Ich habe 23-er Stiletto zum testen.
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  #228  
Alt 13.04.2010, 12:44
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hast du den stiletto schonmal mit dem 90er yammi getestet?

und der schaft sieht der auf dem video nur so lang aus,oder ist das ein 62er
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  #229  
Alt 13.04.2010, 15:37
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
hast du den stiletto schonmal mit dem 90er yammi getestet?

und der schaft sieht der auf dem video nur so lang aus,oder ist das ein 62er
-nein, will zuerst testen und dann kommt V-4.

-Motor ist ein L-Schaft, hier sieht man besser.
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  #230  
Alt 13.04.2010, 17:41
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Hat der Motor nicht eine 2:1 Übersetzung?
Dann schaft du die 100 mit dem 23er Stiletto nur wenn du um die 6000 drehst.
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Gruß Toni
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  #231  
Alt 13.04.2010, 19:41
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gabs was anderes als 2:0 Getriebe bei V-4 ?

wen Theorie, dann 5900
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  #232  
Alt 13.04.2010, 20:02
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mich würde eher interessieren ob der stiletto seinen grip behält,wenn er getreten wird.bzw ob er durchdreht wenn du vollgas gibst...

du fährst ihn ja dann auch an einem starren (festen) bracket...
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  #233  
Alt 13.04.2010, 23:46
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Alle Fletcher Fahrer aus unserem forum, die einen Lift/Setback dran haben ( es sind sehr wenige ) , fanden den Stiletto wesentlich besser als den Laser.

Sind allerdings nur Glenn mit 17ft Fletcher und V4 OMC
und Jens mit einer 14ft Fletcher 80er Selva.

Alex ist der Dritte von den Speed-Verrückten
Und der Vierte testet bereits wohl am Samstag, ich bin gespannt

Gruss
Andi
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  #234  
Alt 14.04.2010, 11:58
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ja aber soviel ich weiß hat jens doch einen hydr. powerlift dran??
weil wie gesagt,bis auf trimm kann ich nichts verstellen,und ich bin gespannt wie der prop bei bereits hoher montage beim punch und obenrum greift.
der vergleich mit dem laser ist interessant..
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  #235  
Alt 14.04.2010, 12:19
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Mucke, du schreibst:

Zitat:
ja aber soviel ich weiß hat jens doch einen hydr. powerlift dran??
ich schrieb davor:

Zitat:
Alle Fletcher Fahrer aus unserem forum, die einen Lift/Setback dran haben
Was es auch ist, nimm weniger davon

Gruss
Andi
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  #236  
Alt 14.04.2010, 12:24
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ich weiß was du geschrieben hast...aber alex hat z.b. nur ein bracket dran...
ich dachte du meinst es allgemein mit setback..
weil wie gesagt,ein hydr. lift ist eine andere sache als ein starres bracket oder ein mech. lift.

zumindest beim punch,deswgeen interessiert mich auch alex sein test so sehr..
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  #237  
Alt 14.04.2010, 22:17
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
deswgeen interessiert mich auch alex sein test so sehr..
ich will am WE fahren, weil ich habe noch Andis 21er zum testen und 23-er.

Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
Ballistic - 13 1/8 x 21

Max. erreichte Drehzahl: über 5800 U/min
Max. erreichte Geschwindigkeit: 70 Km/h

Yamaha Pro Series - 13 1/2 x 21

Maximal erreichte Drehzahl: 5450 U/min
Maximal erreichte Geschwindigkeit: 75 Km/h
bei mir lief Ballistic 85-86 bei 5800 UMP

interessant zu vergleichen mit deinem Ergebnis.
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  #238  
Alt 14.04.2010, 22:22
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der ballistic den ich hatte war der normale ballistic (nicht XL)

und er fing relativ früh mit durchdrehen an...
nun hatte der ballistic damals aber schon arg gelitten,ich weiß nicht wie sich ein neuwertiger balli fährt...
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  #239  
Alt 14.04.2010, 22:26
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ich hatte beide, aber 21-er war besser und schneller.
schnellste Propeller war bei mir 22-er Laser.
__________________
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  #240  
Alt 14.04.2010, 22:29
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schlummschuh schlummschuh ist offline
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
Ballistic - 13 1/8 x 21

Max. erreichte Drehzahl: über 5800 U/min
Max. erreichte Geschwindigkeit: 70 Km/h
Zitat:
Zitat von Fletcher14UA Beitrag anzeigen


bei mir lief Ballistic 85-86 bei 5800 UMP
ich will auch mitspielen

90 bei 5500 U/min
__________________
Gruß
der Sepp
__________________



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  #241  
Alt 14.04.2010, 22:31
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Zitat:
Zitat von schlummschuh Beitrag anzeigen
ich will auch mitspielen

90 bei 5500 U/min
Läuft dein Motor nur auf einen Pott?

Das Vieser schaft doch 100 schon mit 65PS .
__________________
Gruß Stephan
____________
real men don't need instructions
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  #242  
Alt 14.04.2010, 22:40
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Zitat:
Zitat von schlummschuh Beitrag anzeigen
ich will auch mitspielen

90 bei 5500 U/min
Stimmt, so schnell ist es.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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Alt 18.04.2010, 21:33
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Hallo,
ich habe heute bisschen gefahren und bei mir alle Propeller laufen fast gleich (Speed)
Yamaha Pro 21-er 86,6 bei 5500 ump
Stilleto 23-er 85-86 bei 4900 ump

vorher lief Ballistic 21-er auch 85-86 bei 5500
und Laser 20-er 86 bei 5800
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  #244  
Alt 19.04.2010, 11:31
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hat der stiletto in irgendeiner weise durchgedreht oder ist er etwas durchgerutscht beim anfahren??
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Semper Fidelis
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  #245  
Alt 19.04.2010, 14:10
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Zitat:
Zitat von Fletcher14UA Beitrag anzeigen
Hallo,
ich habe heute bisschen gefahren und bei mir alle Propeller laufen fast gleich (Speed)
Yamaha Pro 21-er 86,6 bei 5500 ump
Stilleto 23-er 85-86 bei 4900 ump

vorher lief Ballistic 21-er auch 85-86 bei 5500
und Laser 20-er 86 bei 5800
... naja, erstmal bitte 3~4kmh strömung abziehen und dann sollte man auch dazu schreiben, dass das boot, wenn es in die nähe von 80kmh kommt, so extrem stark zu chinewalken beginnt, dass noch nicht mal alex selbst es schafft dauerhaft mühelos vollgas zu fahren und da hat er noch nicht eine welle vor den bug bekommen
... erfolgreich und souverän schnell fahren sieht meines erachtens etwas anders aus, aber bestimmt wird mit dem v4 alles viel besser, nicht wahr ?
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  #246  
Alt 19.04.2010, 15:57
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... naja, erstmal gegen stoemung bin ich 84, und noch bisschen gefahren und dabei würde alles mit gps und nicht mit sd gemessen, verstehst du...

Zitat:
... erfolgreich und souverän schnell fahren sieht meines erachtens etwas anders aus
ich sehe genau so aus
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  #247  
Alt 19.04.2010, 16:01
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... ja und noch was
Zitat:
dass das boot, wenn es in die nähe von 80kmh kommt, so extrem stark zu chinewalken beginnt, dass noch nicht mal alex selbst es schafft dauerhaft mühelos vollgas zu fahren
bei 80 kann ich fahren, wie du sagst "wie auf der Schnur gezogen", aber bei 85 ist wahr, Boot wackelt ab und zu.
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  #248  
Alt 19.04.2010, 16:18
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bist du beim trimmen noch schneller geworden,auch wenn das boot schon gewackelt hat??

vielleicht kann der motor noch etwas höher...
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Semper Fidelis
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  #249  
Alt 19.04.2010, 16:34
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Boot fängt zu wackeln bei 81-82 und dann kann ich noch bisschen schneller fahren aber dabei muss ich mit chinewalck kämpfen.
ich schraube jetzt V-4 direkt an Spiegel und gucke ich wie lauft das Boot.
__________________
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  #250  
Alt 19.04.2010, 16:58
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Zitat:
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Boot fängt zu wackeln bei 81-82 und dann kann ich noch bisschen schneller fahren aber dabei muss ich mit chinewalck kämpfen.
ich schraube jetzt V-4 direkt an Spiegel und gucke ich wie lauft das Boot.
ich vermute,wenn der motor noch etwas höher montiert wird,sollte man das in den griff kriegen...je höher die montage,desto ruhiger wird das boot..
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Semper Fidelis
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