Ring Powerboats

[MikaF80]

Warum habe ich mit so einer Antwort gerechnet ?

[Mucke]

Zitat von Fletcher-Andi

Dazu beste Ententeichbedingungen.
Da wäre wohl alles unter 70mph
Langeweile pur

Die man vielleicht auch fahren können muss...
Und es gibt Leute die fahren auch in diesem Bereich wenn "Männerbdingungen" herschen...

[Fletcher-Andi]

Zeig mal nen youtube-helden, bitte

[Mucke]

Zitat von Fletcher-Andi

Zeig mal nen youtube-helden, bitte

Du weißt genau dass das ein Ding der Unmöglichkeit ist...
Denn wenn man bei diesen Geschwindigkeit mit 16/18ft "Männermäßig" unterwegs ist, hat man anderes zu tun, als ne Kamera zu halten...

[Fletcher-Andi]

Ich dachte, dafür gibt es diese " Actioncams "

[MikaF80]

Das ist ja das Problem...
Hier wird zu Viel gedacht

[Fletcher-Andi]

BTT:

wäre das evtl. etwas?

Click! (PaidLink)

wenn du damit " nur " 110 fährst, reichts doch erstmal auch

[SRV190]

Zitat von Mucke

Pustekuchen...dann steht wieder eine "21er Ring" mit Spiegelbruch oder sonst was für Späßen zum Verkauf....Das bessert den Ruf der Originale auf....Oder ne schicke Phantom mit Stufenrumpf......

Mir ist mittlerweile alles, was sich P oder R nennt und aus Holland kommt nicht geuer.....
Irgendwelche wilden Phantoms die aussehen als wären sie mit ner Bernico gekreutzt....

So, weitermachen....

Hey Marcel,
sicher gibt es eine Menge Nachbauten.
Das diese dem originalen nicht das Wasser reichen können steht auch außer Frage!
Aber ich denke nicht das es unbedingt das der Nachbau bzw dessen Qualität Schuld an gerissenen Spiegeln etc. sind.
Ich denke die Boote mit gerissenen Spiegeln sind die, an denen selbst rumlaminiert wurde, der Spiegel durch unsachgemäße Versiegelung von Bohrungen nass ist, sie mit Lift/Setback überlastet wurden oder sie ganz schlicht und einfach übermotorisiert Gefahren wurden.

[Iceberg]

Wenn man bedenkt wie die Teile übers Wasser geprügelt werden, ist es nur eine Frage der Zeit bis was nach gibt.
Das gehört nun mal zum Spiel dazu

Erst wenn man nach der Fahrt 1cm kleiner ist, hat man solch ein Boot artgerecht bewegt

Wie gut oder schlecht die Kopien sind weiss ich nicht.
Ich weiss nur das ich solch ein Plagiat nicht will, solange es noch originale gibt.
Da weiss man einfach das es funktioniert.

Das Video wo die P19 bei über 80mph abtaucht, wäre mit einem Nachbau sicher anders ausgegangen.
Bei einer Flädscha wären wohl alle Heftklammern aufgegangen

[Mucke]

Zitat von Iceberg

Wenn man bedenkt wie die Teile übers Wasser geprügelt werden, ist es nur eine Frage der Zeit bis was nach gibt.
Das gehört nun mal zum Spiel dazu

Erst wenn man nach der Fahrt 1cm kleiner ist, hat man solch ein Boot artgerecht bewegt

Wie gut oder schlecht die Kopien sind weiss ich nicht.
Ich weiss nur das ich solch ein Plagiat nicht will, solange es noch originale gibt.
Da weiss man einfach das es funktioniert.

Das Video wo die P19 bei über 80mph abtaucht, wäre mit einem Nachbau sicher anders ausgegangen.
Bei einer Flädscha wären wohl alle Heftklammern aufgegangen

Hey Diego,
Die P19 hatte es nach dem Crash aber auch hinter sich....

https://www.youtube.com/watch?v=RaNiug4vHD8



Und das heißt Flätschoohh...
(soviel Zeit muss sein)

[Iceberg]

Für den Crash nur Fleischwunden ;)

Und ja, soviel Zeit muss sein

[Fletcher-Andi]

Das Video wo die P19 bei über 80mph abtaucht

mein letzter Englisch-Kurs ist schon über 20 Jahre her, aber ich verstehe auch beim 3. mal immer: 74 miles per hour. Das hat sich auch nach 5 Jahren nicht verändert

und nein, es heisst Flädscha

[Iceberg]

Ist schon länger her mit dem Video ;) 74...80...völlig egal

Aber Danke das Du das richtig gestellt hast, jetzt macht alles so viel mehr Sinn

[Fletcher-Andi]

Ich sehe hier schon seitenweise keinen Sinn

[BooteBob]

Zitat von Fletcher-Andi

BTT:

wäre das evtl. etwas?

Click! (PaidLink)

wenn du damit " nur " 110 fährst, reichts doch erstmal auch

Die hatte ich auch schon in eine engere Auswahl genommen, in eine vernünftige Lenkung müsste bei dem Boot investiert werden, der lenkt noch mit Teleflex... Die 122km/h kann ich aber nicht ganz glauben, vorallem nicht mit dem Propeller der da drauf ist...

Ich muss aber, sagen der holländische Markt ist auch interessant...

Ob nun Nachbau oder nicht, Ring, Phantom, Marshan oder was es da sonst noch so gibt in der Richtung ist mir eigentlich fast egal, sollte nur vernünftig fahren! Und was das Thema Beurteilung vom Rumpf etc. (GFK, Risse, Laminat usw.) angeht, behaupte ich mal das ich das wohl ganz gut hinbekommen sollte. Wird Timm mir bestimmt bestätigen

Mein eigenes Preislimit hab ich mir so bei 6k-6,5k € gesetzt, dafür bekommt man nichts neues und kein Boot was in perfektem Zustand ist, aber dafür sollte eine vernünftige Basis zu finden sein.

Mal ne doofe Frage am Rande: wenn da so Meilenangaben kommen, was für Meilen sind das? da gibt's ja auch verschiedene.


Gruß Hauke

[Fletcher-Andi]

Moin!

Gemeint ist
1mph = 1,609kmh

[RING18]

Ist im Hausmeisterkisten Threat nix los oder warum treibst Du dich ständig hier rum?

Da kannst Du mit Deinem Knowhow richtig glänzen

[Fletcher-Andi]

I pity da fools !

[BooteBob]

Hatte sich eigentlich schon jemand zu dem Unterschied der Fahreigenschaften von Marshan 19 und Phantom 18 geäußert?

Gruß Hauke

[Fletcher-Andi]

Hallo Hauke!

Ich denke, das wird nicht einfach werden.

Alle diese Bootstypen, die du genannt hast, sind vor über 40 Jahren gegeneinander Rennen gefahren und kommen aus England.
Sie haben mehrere Eigenschaften gemeinsam:

- tiefes V
- einen langen Rumpf im Verhältnis zur Breite.
- können in Rauhwasser und in Ententeich-Verhältnissen punkten.

Diese Rümpfe wurden teilweise bis heute nicht verändert, evtl. mal modifiziert oder wurden kleine Verbesserungen durchgeführt.

Du wirst die Ähnlichkeiten selber erkennen wenn du dir Boote wie

-Phantom
-Ring
-Marshan
-Avenger
-Fletcher
-Driver

näher anschaust.

Interessant ist, dass sich ein und das selbe Boot anders fährt, wenn man die Gewichtsabstimmung verändert.
Aber alle diese Boote sind schnell und laufen super auf permanent welligem Wasser.
Auch wenn sie klein sind, fuhren / fahren sie alle in verschiedenen Offshore-Klassen.

damals
Hauptsächlich Class IIIB

die grösseren Class IIID , da gibt es einen Haufen von

Was ich mit dem Geschreibsel mitteilen möchte, ist dass du den Unterschied zwischen diesen Booten nicht sooo sehr spüren wirst.
Den grossen Unterschied merkt jeder, der von einem Ententeich-Trog kurz
auf ein Boot der oben genannten Typen umsteigt.

Es erfolgt der AHA-Effekt

Du bist also auf dem richtigen Weg
Der Performance-Orientierte Fahrer nimmt gerne einen Rumpf, der aus den 70ern stammt

Gruß
Andi

[RING18]

Klar sind alles die gleichen Boote

Die kommen aus der seben Form, es werden nur andere Aufkleber drauf gemacht

[Fletcher-Andi]

Mich düngt, ich bin ein spammer&fool-magnet :-D

Hausaufgabe extra für dich:

- in welchem Boot und Jahr gewann Steve
Baker alle Rennen bis auf eines,
wo ihm ausgerechnet eine Fletcher davon fuhr?

Kleiner Tip: ich glaube, Du warst noch nicht
geboren :-D

[Iceberg]

Desktopracer....

und du schreibst von fools?

[RING18]

Wieviele von den Booten bist du denn selber gefahren?

Irgenwelche Infos aus Google und Foren nachplappern kann jeder.

Wer wann welches Rennen gewonnen hat ist mir völlig egal, ich fahre die Boote lieber selber

Weil Leute wie du und dein Bruder hier nur Müll von sich geben haben die, die wirklich Ahnung haben keine Lust mehr hier zu schreiben und das ist wirklich traurig. ..

Lustig ist das auch schon lange nicht mehr

[SRV190]

@Thomas, wenn Du keine Lust hast hier noch wirklich Deine Kenntnisse kund zu tun schreib Hauke doch eine PN und hilf ihm so!
Er ist sicher für jeden Rat dankbar!