Thread für alle Verdränger

[ingmera]

Zitat von 912Speedster

Klaassen - Super van Craft 1150

Gebaut 1972, Allemansgeest / Vorschooten, Holland 11,50m x 3,30m ca. 10 to.

16 SvC wurden 72' gebaut, davon 6 mit dem Büssing Niederflurmotor, wie in meiner verbaut.

Hab noch einiges an Arbeit an der alten Lady, aber es wird...

Gruss,
Paule

Schön, dass es noch mehr Super van Craft Fans gibt.
Wir fahren eine Super van Craft 1400, Baujahr 1979, 14m lang, 3,89m breit, zwei DAF-Motoren je 110 PS. Im Sommer planen wir die erste längere Tour.
.....und die Arbeit daran hört wohl nie auf....

[gbeck]

Zitat von ingmera

Schön, dass es noch mehr Super van Craft Fans gibt.
Wir fahren eine Super van Craft 1400, Baujahr 1979, 14m lang, 3,89m breit, zwei DAF-Motoren je 110 PS. Im Sommer planen wir die erste längere Tour.
.....und die Arbeit daran hört wohl nie auf....

sehe grad an Deinem Foto - wir müssten derzeit fast Nachbarn sein....
Muss ich doch glatt die Tage mal Ausschau halten am B-Steg....

[vargtimmen]

Ah Ihr liegt in Emmerich und ich meine ich habe Euch die Tage fahren sehen.

@georg: Du musst natürlich wieder schneller sein

[gbeck]

Zitat von vargtimmen

@georg: Du musst natürlich wieder schneller sein

wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.....

[SammyFL]

Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau

[7seas]

Zitat von Rex

Dann werde ich auch mal mein kleines Schiffchen vorstellen! Es ist 10m lang und 3m breit hat einen peugeot Indenor Diesel mit ca. 70Ps ja und zum rest kann ich leider nix sagen da mir kein Baujahr sowie Werft bekannt ist. Ich weiss nur das es wohl ein Hamburger Werftbau sein soll.Ja sehr luxuriös ist er nicht da ich noch am wieder herrichten bin nach und nach!Aber er fährt und ich kann drauf schlafen und wohnen!

Mfg David

Die Form ist wirklich chic!
Vor allem das "leicht Runde" Heck!

Viel Spaß mit dem Schmuckstück - und zeig später gerne, wenn es noch besser aussieht!

[JohnnyCash]

Moin Moin Lieber Großkreuzerfans,

leider bin ich erst jetzt auf dieses Thema aufmerksam geworden. Trotzdem möchte ich mich kurz vorstellen (Bild1).

Ein Jeder nennt mich Johnny, bin 23 Jahre alt und komme aus dem Norden Berlins. Schon lange wollte ich auf einem Boot leben und habe mir voriges Jahr einen Traum erfüllt. Der "Treuer Gesell" wurde hier im Forum nach langer Suche in Holland entdeckt und samt Liegeplatz übernommen.

14,95m Länge laut Papiere, 3,30m Breite, 0,6-0,8m TG

Das letzte Jahr habe ich dann nur genossen und nun geht es langsam los. Das Boot wurde in Nähe meines Wohnortes gebracht und erste Arbeiten im Zuge des Umbaus sind eröffnet.

Ich habe dazu einen eigenen Thread eröffnet.

Genug der Vorstellung: Hier der Treue Gesell, ein paar Bilder aus der Luft, aufgenommen mit meiner Drohne, ein paar Bilder im Dock vom Vorbesitzer und weitere gibt's auf meiner Seite ;)

[Thomka]

Na das ist ja mal ein schönes Schiff mit Charakter und Geschichte. Und wenn viel Arbeit dran ist, was solls ... Die Zeit auf dem Wasser ist unbezahlbar. Ich möchte auch auf einen Verdränger umsteigen, eben auch wegen dem Platz.
Ich wünsche viel Spass mit dem Schiff, die nötige Ruhe und Gelassenheit, vor allem dann, wenn die ersten "Überraschungen" kommen - und sie werden kommen. Und immer eine Handbreit unterm Kiel und genügend Bier im Kühlschrank.

[Norderneyer]

Wunderschönes Schiff!! Herzlichen Glückwunsch!

[Shearline]

Zitat von JohnnyCash

Das letzte Jahr habe ich dann nur genossen und nun geht es langsam los.

Gratulation!

Andere schreiben ganze Dissertationen über das Leben auf dem Wasser - Du tust es einfach (und das mit jugendlichen 23)

[SammyFL]

hoffentlich folgen weitere Bilder incl. Bilder vom Umbau.

Cooles Teil

[Mastiff-660]

Hallo Johnny,

Das hast Du ja echt einen kleinen Schatz gefunden ! Wirklich huebsch die Suesse
Viel Spass, Abenteuer, und viel Arbeit .... aber Deins.

[seaspray]

Hallo zusammen

Nachdem unter Restauration bisher keine Resonanz zu meiner Frage ist, stelle ich sie mal hier rein (ist vielleicht hier besser aufgehoben). Im nächsten Jahr ist das UW-Schiff dran zum kompletten Neuaufbau. Sandstrahlen, Zinkprimer, 2-K Primer, Haftvermittler, AF, eben das ganze Spektrum. Nun gibt es viele viele Anbieter.
Meine Frage, mit welchen Anbietern (International, Compass/AWN, Sigma/Toplicht, Seajet, Hempel oder Relest/BASF) habt Ihr die besten Erfahrungen (wenn möglich Langzeit) gemacht.
Vordergründig interessiert mich vor allem dass bei Hempel und Relest ein Zinkprimer als 1. Schicht empfohlen wird und bei den anderen nicht. Profis sind lt. Google auch eher dafür mit Zinkprimer zu beginnen.

Nun zu Eurer Meinung/Erfahrung vor allem rückblickend auf 4 bis 5 Jahre wie sich Euer neuer Farbaufbau bewährt hat.


Gruß
Roland

[ingmera]

Zitat von dete

Schönes Schiff!
Die Mischung weißer Rumpf und Holzaufbau (oder Imitat) wird es sicher bald wieder geben.
Blöde frage jetzt, aus was ist der Rumpf?

Grüße
Detlef

Echtes Holz und echter Stahl....

[dete]

Hallo Roland,
Bei mir ist das komplette Relius 2k Unterwasser System drauf, allerdings ohne AF, bisher keine Probleme. Das war die Empfehlung der Werft aus Kostengründen... andere Systeme sind auch gut. Kommt meiner Meinung halt darauf an, wie die Verfügbarkeit ist.

Grüße
Detlef

[seaspray]

Zitat von dete

Hallo Roland,
Bei mir ist das komplette Relius 2k Unterwasser System drauf, allerdings ohne AF, bisher keine Probleme. Das war die Empfehlung der Werft aus Kostengründen... andere Systeme sind auch gut. Kommt meiner Meinung halt darauf an, wie die Verfügbarkeit ist.

Grüße
Detlef

Hallo Detlef Danke für Deine Info.
Momentan tendiere ich auch zu Relius. Meine Werft ist zwar International-Fan aber der Händler bei Berlin der Relius vertreibt war für mein Gefühl sehr kompetent bei der Beratung. Toplicht war auch gut aber Sigma hat kein Zinkprimer und wenn ich schon mal dabei bin dann kommt es auf einen Anstrich mehr auch nicht drauf an.

Gruß
Roland

[krohmie]

Darf das kleine Schiff als Verdränger hier eigentlich noch mitmachen, wo die doch jetzt bei den Großkreuzern" eingeordnet sind?

[zuedo]

Jetzt ging es doch schneller, als geplant: Seit diesem Wochenende sind wir nun Besitzer eines (in unseren Augen) wunderschönen Bootes . Laut Aussage des Vorbesitzers soll es sich um den Typ "van der Werff 960 ok" handeln. Ein Stahlverdränger vom Typ einer Vleet (aber ohne "Kabelaring")

Keine Ahnnung, ob das stimmt - Unterlagen oder irgendwelche Hinweise im Boot, die das belegen, existieren nicht. Auch auf das Baujahr, soll angeblich 1986 sein, gibt es keine Hinweise. Ich habe sicherheitshalber 1984 in den Vertrag geschrieben, und hoffe damit Schwierigkeiten zu vermeiden bezüglich fehlender Belege für abgeführte MwSt., die die Boote ab Zulasuung 1985 betreffen. Die Werft (bzw. eine der vielen, die diesen Namen tragen/trugen) habe ich zwar angeschrieben; sie haben aber noch nicht geantwortet.

Das Boot is sehr gut in Schuss und wurde nun von den fast 80jährigen Vorbesitzern aus gesundheitlichen Gründen verkauft. Ich war zumindest sehr erstaunt, als ich die Anzeige mit schlechten Bildern und wenig Information von einem Holländer bei Ebay-KLeinanzeigen Deutschland zu holländischen Preisvorstellungen entdeckte.

Ich habe dann auch alles ganz anders gemacht, als mich die anderthalb Jahre Lehrzeit hier im Forum eigentlich hätte handeln lassen müssen:

1. Ich bin nur zu einer einzigen Bootbesichtigung (immerhin 300 km) gefahren und habe dieses Boot sofort gekauft.
2. Das Boot war noch im Winterlager in der Halle (sollte allerdings am nächsten Tag zu Wasser gelassen werden) und war daher technisch nicht zu überprüfen (kein Gas angeschlossen, Motor konnte nicht gestartet werden, etc.)
3. Das Boot war aufgrund gesundheitlicher Probleme der Frau des Eigners über ein Jahr nicht mehr bewegt, aber in der Zeit technisch komplett überholt und vollständig neu lackiert worden (aber damit war auch nicht mehr zu sehen, ob dabei etwas übertüncht worden ist).
4. Ich habe sofort zugeschlagen, weil (bei mitte 20k€) noch ordentlich Luft für evtl. unentdeckte Problemfälle vorhanden war (natürlich vorbehaltlich einer bei Übergabe noch stattfindenden problemfreien Probefahrt) und bei dem Preis auf den Einsatz eines Sachverständigen verzichtet.

Der Eigner hat das Boot dann noch in einer anstrengenden Abschiedstour mit einem Freund innerhalb einer Woche von Groningen nach Venlo überführt (immerhin 300 km). Hier haben wir es nun am Samstag übernommen und die letzten 25 km auf einer wunderschönen Fahrt in den neuen Heimathafen in Roermond gebracht. Dort wurden wir am F-Steiger von Hermus Watersport herzlichst begrüßt.

Was soll ich sagen: Alles richtig gemacht! Der Motor brummt, wie ein Bienchen (mit knapp 1500h gerade erst eingefahren ). Selbst eine kritische Überprüfung aller Details heute hat keinerlei akuten Handlungsbedarf gezeigt. Schade eigentlich, ich hatte mir schon die AWN-Bonuskarte besorgt - jetzt beschränkt sich die Anschaffung wohl erst einmal auf ein paar 12V LED-Leuchten im Austausch der Glühfaden-Sofitten.

@Roland/seaspray: damit erübrigt sich dann leider auch Dein Angebot. Aber Du scheinst ja nun auch an Deinem Boot weiter zu machen.

@Norman/blaue Elise: Nochmal herzlichen Dank für die schnelle Vermittlung einer Versicherung!

Man sieht sich also demnächst in der Gegend von Roermond auf dem Wasser

Klaus

[Navigator18]

Hallo Klaus,

sehr schönes Boot, willkommen bei Hermus, dann sehen wir uns ja sicher demnächst öfter, ich liege an F9.

Gruß Thomas.

[seaspray]

Hallo Klaus

da hast Du alles richtig gemacht das freut mich echt für Dich.
Ja wir bleiben bei unserem Bötchen und freuen uns schon auf den Pfingst-/Sommerurlaub.
Viel Spass und Erfolg mit Deinem schönen Schiff.

Gruß
Roland

[Akaija]

Glückwunsch zum schönen Boot, nach den Bilder zu urteilen hast Du alles richtig gemacht.

[Perre Pescadore]

Sieht gut aus das Boot, Grüße aus Oolderhuuske

[Mondlicht]

Na dann immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel und viele lange schöne Fahrten & Stunden auf dem Wasser.

[coseb52]

Schaut gut aus

Na dann viele schöne Touren mit eurem Schiff , und immer genug Wasser unter der Schraube .

es grüsst der Rudolf ,zzt aus Maurik an der Lek

[zuedo]

Danke, Euch allen!
Und, wo befindet sich ein Neubootbesitzer an einem Samstagabend?