An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[thommygun]

Nur mal vorab zur Info falls jemand eine Bayliner 2052 3.0l mit Trailer sucht demnächst wird meine Frei, werde sie aber dann nochmal unter Biete reinsetzen.

[plauersee]

Danke blue D. Werd es mal runterladen.

[Judschi]

Zitat von thommygun

Nur mal vorab zur Info falls jemand eine Bayliner 2052 3.0l mit Trailer sucht demnächst wird meine Frei, werde sie aber dann nochmal unter Biete reinsetzen.

Mach keinen Scheiss und überleg dir das gut:eek::confused::rolleyes:

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[thommygun]

Zitat von Judschi

Mach keinen Scheiss und überleg dir das gut:eek::confused::rolleyes:

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Ob ich sie unter Biete reinsetze?

[Horst1952]

herzlich Willkommen Plauersee - wie ist bitte dein richtiger Name?

[bootsfreunde.com]

Herzlich

Namenloser

Zitat von plauersee

....

1..................
Ich habe die Manuell vom Boot und vom Motor nicht mehr. Weiß einer wo ich so was in Deutsch( wegen meinen Vater..) downloaden kann?

Schau mal dort nach fürs Boot http://www.baylinercustomercare.com/

und Motor gibt es hier einiges http://download.brunswick-marine.com...?lang=DE&mod=4

oder Teilelisten unter http://mercruisermotor.com/german.html

2................

Die leidige Frage nach dem Propeller:::::::
Ich habe mir diesen Monat folgenden Propeller bestellt:

*SOLAS Rubex Aluminiumpropeller 4 x 14-1/2 x

17R (ohne Nabenkit)
+

BS.PRO Nabenkit (Flo-Torq2 System) für
MerCruiser Alpha/Bravo One, Mercury ab 75

PS + Honda 75-130 PS Bj. 1995-98

Der alte hatte sehr viel Karies und sah aus wie nach einer Kneipenschlägerei

Nun habe ich diesem am Wochenende probiert und war enttäuscht: Keine 45 Km/h hat er laut Bootsanzeige gebracht . Das Boot kam sehr schlecht heraus!

Hast du Mist gekauft.

Frage: wer hat mit einem 3.0 am 2052 dran die besten Erfahrungen gemacht? Ich denke es geht wohl Richtung VA-Prop.

Ordentlich läuft daran ein 19er oder 21er High Five (H5). Damit kommt er schneller aus dem Wasser und hält das Boot auch voll beladen noch am Gleiten.

Evtl. auch ein Michigan Wheels (schwört Michael bei seinem 4,3 L neuerdings drauf: http://www.boote-forum.de/showpost.p...postcount=2357 )

3..................................
Mein Drehzahlmesser ging nicht, also ab nach innen und rumgestellt, nur wie war das nun ?? welche Position soll für dem 3.0 nun sein. Wie gesagt-Ich habe kein Handbuch mehr

Fotos habe ich mal angehangen - Das steht auch in keinem Handbuch. Nicht mal in der Anbauanleitung von Faria bei Neuinstrumenten. Bei deinem V4 müsste es meine ich auf 1 stehen (deiner könnte daher defekt sein -> oft ist innen nur eine Lötverbindung gebrochen).

4................
Nun noch abschließend zwei kleine Fragen.

wo bekomme ich Grafik des abgebildeten Capri Logos ( zum aufkleber selbst drucken) und das Seitenteil( keine Ahnung wie das sich schimpft -siehe Bilder) her.???

gar nicht. beim Bayliner-Händler bestellen (z. B. Bayliner Worms, etc. ) einfach mal hier im BF suchen nach Ersatzteillieferant Bayliner

Ich bedanke mich schon mal und wünsche weiterhin frohe Fahrt.
PS: ick finde ein Bayliner ist qualitativ gar nicht so, wie mir immer erzählt wurde. Du hast ja auch schon ein "neueres Boot". Seit Ende 1996 wurde es stetig besser...
Ich finde das Boot äußerst gelungen für das Geld !! Das ist bei allen Baujahren der Fall. Man bekommt das was man bezahlt (wenn ich z. B. einen 20 Jahre alten Golf kaufe darf ich mich auch nicht wundern, dass Ausstattung und Verarbeitung nicht so sind wie bei einem 20 Jahre alten Porsche -> der Porsche hat nun mal so viel gekostet wie 4 - 5 Golfs und so ist es auch mit Bayliner. Ist halt ein Boot für die Massen).

[bootsfreunde.com]

Zitat von plauersee

Ach ja. Wo finde ich nochmal den Betriebsstundenzähler ??

DANKE. Ich denke das reicht mit Fragen für´s erste

Evtl. gar nicht. Nicht jedes Boot hat einen BS-Zähler (viele kleine Boote haben keinen).

Wenn er nicht im Armaturenbrett verbaut ist mal links oder rechts neben dem Motor nachsehen.

[bootsfreunde.com]

Zitat von plauersee

...

Kann mir mal bitte einer den aktuellen link zur Liste(Bootsreg.) schicken ?

Meinst du damit unsere Baylinertabelle von Skipper T und Plattner?

Wenn ja, dann hier http://www.mwsc1190.de/Bayliner/Bayliner_TabB.htm

[axelf]

Zitat von thommygun

Wo hast Du denn jetzt Deinen Anker liegen?

Moin Thommy,

den Anker hatte ich noch nie in der Bilge. Habe hinten unterm Sitz eine Kunststoffkiste mit Anker, Eimer etc.. Ist gut für den Trimm (Batterie auf der Gegenseite) und ich brauche den Anker von der Badeplattform nicht durch das "ganze Boot" über den Teppich, an der Familie vorbei tragen. Der Anker geht auch übers Heck zu Wasser und ich kletter dann mit der Leine in der Hand zum Bug und umgekehrt.
Wie macht Ihr so etwas?

[Judschi]

Das handhabe ich genauso. Plastikkiste BB und Anker nach hinten raus. Wenn es sein muss, dann wird die Leine am Bug festgemacht.

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[Skipper T]

Zitat von Horst1952

herzlich Willkommen Plauersee - wie ist bitte dein richtiger Name?

Hallo Horst,

für die Baylinertabelle hat Plauee "Holle" angegeben.

[plauersee]

Also - Danke erst mal für die Antworten und links.
Ich werde mir gleich die Sachen downloaden.


-------------------------------------------
Gruss HOLGER - der immer noch nicht weiß, wo die Signatur eingetragen wird

[Skipper T]

Hallo Holger
Geh mal in der Menuezeile auf Kontrollzentrum und da auf Signatur. Vergiss nicht zu Speichern

[plauersee]

DANKE Skipper T

[plauersee]

jetzt aber

[Plattner]

Hallo plauersee Holger
auch von mir ein herzliches wellcome hier im Trööt!
Viel Spass mit deiner LX, obwohl luxury extended, hat meine auch keinen Betriebs(h)Zähler! Und das obwohl er bei meinem 4,3l Vergaser richtig hätte angeschlossen werden können! AMI´s halt!
Der richtige Prop für deinen 3l wird wohl ein H5 mit 19 oder 21P sein!
Solas hat nicht wirklich einen guten Ruf!
Bei 17P überdrehst du deinen Motor!

Vielleicht kann Judschi schon was zum Michigan Ballistic beim 3 l sagen!

[Jeveraner]

Hallo, hat sich hier schon einmal jemand mit einer 2052er im Watt trockenfallen lassen? Wie sieht es dabei mit der Stabilität aus, neigt das Boot auf dem Trockenen (Sand, Watt) dazu zur Seite zu kippen, zumal man sich an Bord auch bewegen wird? Z-Antrieb in Trailerposition "und fertig", oder gibt es noch mehr, was man beachten sollte?

Nix für ungut, aber in diesem Fall Bitte ich nur um Antwort von denen, die so etwas bereits einmal gemacht haben.

Gruß, Ralf

[Judschi]

Zitat von Plattner

Hallo plauersee Holger
auch von mir ein herzliches wellcome hier im Trööt!
Viel Spass mit deiner LX, obwohl luxury extended, hat meine auch keinen Betriebs(h)Zähler! Und das obwohl er bei meinem 4,3l Vergaser richtig hätte angeschlossen werden können! AMI´s halt!
Der richtige Prop für deinen 3l wird wohl ein H5 mit 19 oder 21P sein!
Solas hat nicht wirklich einen guten Ruf!
Bei 17P überdrehst du deinen Motor!

Vielleicht kann Judschi schon was zum Michigan Ballistic beim 3 l sagen!

Ich kann gar nix darüber sagen, weil ich nen Quicksilver 19 Zoll Alu fahre:o



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[Skipper T]

Zitat von Judschi

Ich kann gar nix darüber sagen, weil ich nen Quicksilver 19 Zoll Alu fahre:o



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Michael meint sicher mich. Ich hab den 14, 5x19 Ballistic neu. Hab ihn aber noch nicht ausführlich testen können da ich nur auf dem Kanal unterwegs war und dann mit 6Personen+Hund, vollem Tank und schon allem Standardgerödel. Kurzfristig habe ich nur 55km/h erreicht. Werde erst ausführlich im August rund um Rab testen und dann berichten.

[Plattner]

Mea culpa!

[Wüppse]

Hallo,
zum Thema Ausstieg hab an meiner 1952 das Problem endlich gelöst.
Mein Sohn hat eine neue Klappe konstruiert.
In der Klappe ist eine Edelstahlleiter mit Klapp-und Schiebemechanik integriert.
Mit dem Teppich hätte man sich mehr Mühe geben können.
Aber der Ausstieg funzt jetzt super und die "Leiter nimmt keinen zusätzlichen kein Platz.

Grüße aus Bocholt

[thommygun]

Zitat von Wüppse

Hallo,
zum Thema Ausstieg hab an meiner 1952 das Problem endlich gelöst.
Mein Sohn hat eine neue Klappe konstruiert.
In der Klappe ist eine Edelstahlleiter mit Klapp-und Schiebemechanik integriert.
Mit dem Teppich hätte man sich mehr Mühe geben können.
Aber der Ausstieg funzt jetzt super und die "Leiter nimmt keinen zusätzlichen kein Platz.
Anhang 462745Anhang 462746
Grüße aus Bocholt

Also die Idee finde ich ja mal genial.

[bootsfreunde.com]

Zitat von Wüppse

Hallo,
zum Thema Ausstieg hab an meiner 1952 das Problem endlich gelöst.
Mein Sohn hat eine neue Klappe konstruiert.
In der Klappe ist eine Edelstahlleiter mit Klapp-und Schiebemechanik integriert.
Mit dem Teppich hätte man sich mehr Mühe geben können.
Aber der Ausstieg funzt jetzt super und die "Leiter nimmt keinen zusätzlichen kein Platz.
Anhang 462745Anhang 462746
Grüße aus Bocholt

Stell doch bitte mal ein Bild ein, wie das von unten aussieht (also im Staukasten). Hat dein Sohn da U-Eisen an die Klappe gemacht ?

Coole Sache

[thommygun]

Zitat von Wüppse

Hallo,
zum Thema Ausstieg hab an meiner 1952 das Problem endlich gelöst.
Mein Sohn hat eine neue Klappe konstruiert.
In der Klappe ist eine Edelstahlleiter mit Klapp-und Schiebemechanik integriert.
Mit dem Teppich hätte man sich mehr Mühe geben können.
Aber der Ausstieg funzt jetzt super und die "Leiter nimmt keinen zusätzlichen kein Platz.
Anhang 462745Anhang 462746
Grüße aus Bocholt

Mehr Detail Fotos würden mich auch Interessieren

[Cedrik270405]

Hallo Leute,

ich suche die Lufteinlässe vom Motorraum für eine Bayliner 2052 Bj 90.
Ich habe meine Ruiniert