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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#2701
13.02.2018, 12:45
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Hallo LS (Leisten Schläger?)
Emmm, Bootsmotoren stehen sich kaput! Die gehen nicht durch das Fahren kaput, sofern sie vernünftig warmgefahren werden. In 10 Jahren NUR 570 Betriebsstunden, das würde mich, unter anderen Umständen (keine Erklärung durch anderen BF-User), eher stutzig machen. 57 Betriebsstunden im Jahr sind für den grossen Kanton eher wenig. Bei uns ist das ein normaler Wert, denn wir gurken meist auf dem gleichen See rum, ausgenommen natürlich diejenigen die ihr Boot ans Auto hängen können.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom  https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 
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#2702
13.02.2018, 12:50
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Moin,
meine ist jetzt 13 Jahre alt und hat erst 210 Stunden auf der Uhr. Alles ne Frage der Wartung......
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#2703
13.02.2018, 14:37
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Zitat:
Ich habe Boote gesehen die waren 5 bis 6 Jahre alt und haben ausgesehen wie Mülltonnen  . Das Alter ist relativ, Pflege, Wartung und vernüftiger Umgang ist ausschlaggebend.Gruß Mike
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#2704
14.02.2018, 09:36
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Zitat:
 .Beim Thema Wartung bin ich bei Dir, wenn man das Boot dann auch noch sorgfältig warmfährt bevor man den Hebel auf den Tisch legt.....
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#2705
15.02.2018, 10:21
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Nr. 2705
Hmmm, bis vor kurzem standen da noch mindestens zwei Beiträge von Forenmitgliedern die jetzt fehlen. In einem Beitrag wurde die von Siegel angebotene Crownline 230/236 "kritisiert", die fiel angeblich nach Sichtung von angeforderten Fotos aus dem Raster. In einem anderen Beitrag wurde über die Crownline 236 aus 2013 für 54.000 € was gepostet. Die Bilder sollten aus Kroatien/Raab sein. Auch der ist verschwunden?! Ich weiß natürlich nicht woran es liegt, dass die Beiträge verschwunden sind. Finde es nur Schade, wenn hier (negative) Aussagen zu Booten gepostet werden die dann ein paar Tage später still und heimlich wieder verschwinden... Kann ich mir ja jetzt meinen Teil zu den Aussagen denken! LS
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Alles lief nach PLAN, nur der Plan war halt irgendwie SCHEIßE!
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#2706
15.02.2018, 16:15
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Zitat:
Moin LS, bevor jetzt irgendwelche Verschwörungstheorien im Raum schweben ... die hat der TE selber gelöscht.
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Gruß Ingo
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#2707
08.03.2018, 09:19
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Moin zusammen,
am Wochenende ist beim Siegel in Gummersbach Hausmesse. Wir sind Sonntags um die Mittagszeit mal da. Vielleicht sieht man ja den ein oder anderen.....
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#2708
09.03.2018, 16:55
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wir auch. Wohl auch so um die Mittagszeit.
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Gruß, Alexander
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#2709
10.03.2018, 08:29
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Wie kann man sich denn erkennen?
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Gruß, Alexander
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#2710
11.03.2018, 20:39
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Hallo zusammen,
war heute bei Siegel und hab mich gefreut, Mike kennengelernt zu haben. An dieser Stelle nochmal einen sportlichen Gruß. ;) Ich hab einen Flyer gesehen, der auf ein "Crownline Owners Meeting" am 16. Juni hinweist. Nähere Informationen sollen noch folgen. Klingt auf jeden Fall interessant für mich.
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Gruß, Alexander
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#2711
13.03.2018, 01:31
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255ccr
So, dann will ich meine "Neue" nun auch mal vorstellen.
Die Rinker Captiva232 musste einer Crownline 255ccr weichen. Das Boot ist aus 2008 mit 189 Stunden, ausgestattet mit einem 350er MAG und Bravo3. Fahrgebiet Neckar/Rhein/Main Im Frühjahr möchte ich die Badeplattform, als auch die Plicht mit Felxiteek ausstatten - falls jemand von Euch schon Schablonen für eine 255ccr gemacht hat, wäre ich dankbarer Abnehmer. Viele Grüße  Sören
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#2712
14.03.2018, 12:42
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Hallo zusammen,
an meiner 250 CR funktioniert die vordere Bilge nicht, Weiß jemand einen Rat? Kann man die separat steuern oder läuft sie nur automatisch? Welche ist original verbaut ? Danke vorab !
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Gruß Marko
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#2715
14.03.2018, 21:05
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Unter der Stufe?
Dort gibt es 1. die Sump Pump, in dem Kasten, und eine automatische Bilgenpumpe.
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 Živjeli Rainer
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#2717
14.03.2018, 21:13
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Zitat:
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Gruß aus Lippe, Otti.
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#2720
14.03.2018, 21:28
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Aha, Danke für die Info. Ist meine wahrscheinlich defekt, läuft ja nur automatisch, oder? Da mein Boot in Italien steht, kann ich es erst im Juli testen, wenn ich dort bin.
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Gruß Marko
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#2725
15.03.2018, 06:19
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Zitat:
Beide Pumpen sind mit je einem wasserdichten Stecker mit dem Bordnetz verbunden. Stecker abziehen und erstmal messen ob Strom ankommt.
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Živjeli Rainer
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