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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#251
01.01.2011, 20:16
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Vielleicht ist das mit den Profis nicht ganz unberechtigt.
Wenn es bei einer privaten Bergung zu einem Personen oder zu einem Umweltschaden kommt, wer haftet dann? Und ein Staatsanwalt wird als erstes fragen, wieso damit kein geeignetes Unternehmen beauftragt wurde. Schaut mal nach dem Beruf von dem unglücklichen Bootsbesitzer, der wird sich schon seine Gedanken gemacht haben. Unabhängig davon finde ich es klasse und hochanständig von allen, die Ihre Hilfe angeboten haben und mit Sicherheit bei Bedarf auch da gewesen wären.
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Grüße aus Schwerte carsten 
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#252
01.01.2011, 20:25
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Es ist häufig eine schwierige Entscheidung zwischen selbst machen und machen lassen. Wieviel Verantwortung will jemand übernehmen, sind die nötigen Sachkenntnisse versammelt, welche persönlichen Risiken will man übernehmen - und wieviel Geld habe ich für die Maßnahme....
Wo ist die persönlich zu ziehende Grenze? Das kann nur der Eigner entscheiden.
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Gruß Ewald
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#253
01.01.2011, 22:12
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Man müsste einen kennen, der einen Hubschrauber hat. Einen russischen Kranhubschrauber.....die stehen da hinterm Ural überall herum.
http://www.flugzeuginfo.net/acimages...sigurdsson.jpg Willy
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#254
02.01.2011, 13:49
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Hatt die Idee auch schon, wollte aber eigentlich hier realistisch bleiben,
aber nu ist ja auch egal...   
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. . Akki  dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#255
02.01.2011, 13:52
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Dann bräuchte das Boot nur noch kräftige Ösen auf Deck und es könnte losgehen.
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Gruß Ewald
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#256
02.01.2011, 14:49
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Zitat:
2. wie kommst du denn darauf? Gibt es ein Gesetz, dass die Bergung durch Privatpersonen verbietet? Ich staune sowieso, dass die WSP da angeblich so scharf ist, hier in Berlin liegt seit Jahren ein Dampfer auf Grund und niemanden kümmert es.
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#257
02.01.2011, 15:18
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Na Jungs,
4 Tage und bummelige 100 Posts hat sich der Threaderöffner nicht mehr gemeldet. Das alles verkommt doch so langsam zum Laberthread. Vielleicht sollte noch das eine oder andere Böötchen auf Grund um all die Therorien mal durchzuspielen... Mich würd so langsam mal interessieren, was und ob da nun was passiert ist.... Frohes Neues HansH
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#258
02.01.2011, 15:23
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Georg, warst du spazieren?
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Gruß Birgit
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#259
02.01.2011, 16:47
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Zitat:
Ganz Deiner Meinung mallorcaMichael und lieber Kollege rakampe, Deine Kammer wird dir wohl den besten Fachkollegen dafür empfehlen und dieser sollte der Versicherung sofort den Hintern heiß machen betr. Zeitverzögerung im Zusammenhang mit Folge-Umweltschäden ! LGF
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#260
02.01.2011, 16:55
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Zitat:
waren spazieren und unsere 3 Vierbeiner hatten reichlich Spaß.....  aber das wollte hier wohl keiner wissen....   also... am Hafen ist alles ruhig und das Boot liegt immernoch genau so tief am Steg wie auf dem ersten Bild hier. Bis auf eine Ölsperre drumrum ist nichts an Aktivitäten zu erkennen und es war auch niemand vor Ort, um irgend was zu unternehmen. Leider konnte ich nicht auf den Steg - war keiner in der Nähe, der das Tor hätte aufschließen können.... Von Ufer aus beurteilt hat´s an der Liegestelle ca. 2 Meter Wassertiefe und zur Zeit ist es dort absolut eisfrei. Wie auf den Bildern zu sehen ist wäre eine Zufahrt mit dem Landungsboot im Grunde ideal und es müsste hierfür nur das Boot auf der Anderen Seite des Fingerauslegers vorher verholt werden. Ggf. würde ich dazu dann noch den Finger selbst für die Hebung solage demontieren, um hier nicht was zu beschädigen. Meine ganz persönliche Meinung nach Sichtung der Umgebung ist eindeutig und es käme nur eine Hebung per Kran von der Wasserseite in Frage. Auch die Vorschläge hier, das Boot dann schwebend in irgendwelchen Hebesäcken zum nächsten Kran zu schleppen, halte ich für mehr als fahrlässig. Wenn das Boot beim Transport im Kanal dann nochmals baden geht und dadurch eine der wichtigen Wasserwege für die Binnenschifffahrt blockiert, dann werden die reinen Bergekosten ganz schnell zur Nebensache.... Daher bleibt nur, das Boot an Ort und Stelle zu heben und direkt auf das Landungsboot zu verladen. Von da aus dann im Hafen auf gleichem Wege auf einen Trailer und gut ist´s....
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Gruß - Georg
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#261
02.01.2011, 17:07
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Zitat:
wenn ich da als privater Kollege mit Trockenanzug runter gehen und dann vom leicht gehobenem Boot durch den Sog eines im Kanal fahrenden Frachters am Steg zusammen gequetscht werde, dann wird sich die Versicherung des Eigners nen Pfurz drum scheren und mir als zerquetschtem kann es dann auch schon fast egal sein.... zu 2 - wird´d der WSP egal sein, solang es sich dort im Hafen abspielt. spätestens jedoch bei der Einmündung in den Kanal nach ca. 100 Metern wird sie sehr genau hinschauen, mit was für einem Vehikel du dich da auf die Wasserstraße begeben willst... wenn sich der Eigner noch mal melden sollte könnte ich ihm bei Fragen an die WSP gern behilflich sein, da ein alter Bekannter von mir dort arbeitet und für diesen Abschnitt auch zuständig ist....
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Gruß - Georg Geändert von gbeck (02.01.2011 um 17:14 Uhr)
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#262
02.01.2011, 17:33
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Wenn ich die Bilder sehe, frage ich mich, warum das mit einem großen Autokran nicht gehen soll?
Evntuell würde ich da mal anfragen : http://www.bracht-autokrane.de/ Die haben im Duisburger Hafen einen Standort. Da steht schwerstes Hebe Material rum. Da gibt es doch auch welche mit entsprechender Auslage.
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#263
02.01.2011, 17:39
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Zitat:
Bracht hat im Duisburger Hafen keine Filiale mehr...Abgesehen davon ist Bracht sehr hochpreisig....Habe schon zwei günstigere Kranfirmen gepostet....
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Gruß Sascha __________________________________________________ __________________________________________________ _____________________ Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit! Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles!
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#264
02.01.2011, 17:49
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Zitat:
Der Weg zum Hafen geht über einen Campingplatz und selbst wenn Du dort noch nen Stellplatz für den Kran findest, dann steht der immer noch min. 80 Meter von Bootsplatz weg.... mag sein, das es auch Kräne für derartige Auslegungen gibt, aber das wäre dann doch etwas übertrieben.... der kleine Kran, der schon 2006 das Boot ins Wasser gebracht hat - den dann auf dem Landungsboot von der Wasserseite hin und fertig ist das...
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Gruß - Georg
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#265
02.01.2011, 17:51
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Zitat:
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#266
02.01.2011, 17:51
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Ich finde das lustig, dass diejenigen, die den Hafen kennen oder gesehen
haben der Meinung sind, dass es von Land aus mit einem Kran nicht geht, und diejenigen von ausserhalb immer anderer Meinung sind.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#267
02.01.2011, 17:57
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Zitat:
 Ich halte ja Deine Idee mit dem Reservisten auch für gut. Aber egal wie. Nur mit Diskutieren bringt man das Ding nicht nach oben. Nachtrag : Das "egal wie" ist bitte als rhetorische Floskel zu verstehen und nicht als Wertung irgendeines Vorschlags
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis. Geändert von Konteradmiral (02.01.2011 um 18:50 Uhr) Grund: Nachtrag
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#268
02.01.2011, 18:02
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Zitat:
Es geht in der Tat "nur" über den Wasserweg und die Geschichte mit dem Reservisten ist ganz nebenbei auch die bezahlbarste und gleichzeitig auch risikoloseste von allen... einzig schade daran ist, das der Eigentümer das offensichtlich bisher noch nicht vernommen hat und in diese Richtung was organisiert....
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Gruß - Georg
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#269
02.01.2011, 18:32
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Zitat:
Ich habe nun länger mit Roland telefoniert. Er hat sich hier nicht mehr gemeldet, da zu der belastenden Geschichte mit seinem Traumboot unvorhersehbar ein Trauerfall in der Familie eingetreten ist. Daher geben wir ihm nun die Ruhe die er braucht. Er hat die Bergung in Absprache mit der WSP einer Fachfirma übertragen. Diese wird in der kommenden Woche das Boot bergen mitnehmen und entsorgen. Für die fachlich interessierten: Dies soll nach ersten Auskünften mittels eines sog. Berge-Rahmens geschehen. Wahrscheinlich war die hier gepostete Idee mit dem Gittergerüst garnicht so weit entfernt. Einzelheiten und mehr weiß ich und selbst Roland davon nicht und er wird auch nicht dabei sein. Wir haben ausgerechnet, dass die Beauftragung des Reservisten in etwa ein sechstel von dem gekostet hätte, was er nun dafür ausgeben wird. Für ihn war es verständlicher Weise ab einem bestimmten Punkt nur noch: "Aus den Augen aus dem Sinn" Nun war ich damals selber dabei, wie er dieses Boot bekommen hat und ich habe seine leuchtenden Augen und seine Freude miterleben dürfen. Ich wünsche ihm von ganzem Herzen, dass er sich dazu entscheiden kann, wieder ein schönes Sportboot zu suchen und zu finden, um diesem wunderschönen Hobby weiterhin treu zu bleiben. .
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Geändert von Akki (02.01.2011 um 18:42 Uhr)
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#270
02.01.2011, 18:57
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aber warum denn entsorgen ??!!
selbst wenn er es nicht mehr sehen will / mag ... könnte er es doch hier Spenden / verschenken oder so .. denke das sich jemand für dieses schöne alte Boot finden läßt und sich nicht nur der Schrotti freut 
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By Karsten
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#271
02.01.2011, 19:02
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Oh ja ... Interesse wäre wahrlich vorhanden.
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#272
02.01.2011, 19:19
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Zitat:
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Gruß Wolfgang Navigare necesse est Grüße aus dem schönen Hamburg
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#273
02.01.2011, 19:36
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Zitat:
aber wie auch imemr er es möchte, soll es passieren .. es ist ja sein Boot .. wäre nur schade drum...
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By Karsten
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#274
02.01.2011, 19:42
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Hi Leute,
auch wenn es warscheinlich irgendwo auch den 14 Seite steht, ich scheine es überlesen zu haben. Wo liegt der Kahn???? Viele Grüße Achim Zitat:
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#275
02.01.2011, 20:33
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Hmmmm - nachdem ja hier doch eine ganze Reihe interessanter, machbarer, skurriler und belustigender Ideen eingegangen ist, sowie eine Menge Manpower
angeboten wurde, wäre es da nicht zu überlegen dem TO "Bergung und "Entsorgung" gegen Überlassung" anzubieten? Und dann "BF-Cruises" draus zu machen? Eine Art Spaßboot, Minitreffchen abhalten, gegen Kostenersatz an Mitglieder geben - was weiss ich. Aber zum wegwerfen ist doch dieses Teil VIEL zu schön! Akki, kannst Du vielleicht - nur ganz rund - sagen, was der Reservist mit allem gekostet hätte? 'Ne BF-Eignergemeinschaft, genügend Sachverstand und Know-How ist hier ja vorhanden, da wird das gute Stück doch ratzfatz zu einer echten Perle. Eine anständige Versicherung macht "uns Norman". Das Teil dann zB auf der Seenplatte beheimatet gibt es sicher auch vielen Mitgliedern mal die Möglichkeit, sich dieses Eck Deutschlands in Ruhe anzusehen - ich kenne es jedenfalls noch nicht Ich bin durchaus der Meinung, dass man unter gegebenen Voraussetzungen die notwendigen Eckpunkte wie Kosten, Spaß, Erlebnis und Nach- haltigkeit recht gut unter einen Hut bekommt. Ist das eine doofe Idee?
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...::: Gruß, Erik :::...  - commeo ergo sum! - Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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