Anti-Haftklarlack gegen Seepocken 2.0

[focus]

Hallo Bruno,

kein Problem. Ich schicke Dir kurz eine mail mit Anhang.
Schönen Gruß
Bernhard

[focus]

An dieser Stelle möchten wir uns für die Lieferverzögerungen der letzten 2 Wochen entschuldigen.

Unsere Lacke werden in unserem Auftrag in einem vergleichsweise kleinem Labor in hergestellt, wo man der Größe nach bei Konzernen wie BASF oder Relius den Umkleideraum für das Reinigungspersonal vermuten würde;).
Insofern waren die Kapazitäten komplett erschöpft, als uns ein ungewöhnlich großer Auftrag erreichte, der mir zunächst in den Augen der Mitarbeiter des Labors die Anwartschaft auf eine Zwangsjacke sicherte.
Ab Freitag wird aber wieder ausgeliefert, die Mitarbeiter sind wieder im grünen Bereich und ich auf freiem Fuß. In diesem Sinne nochmals "Entschuldigung" und schönen Gruß

Bernhard

[powerboat3]

Hier meine ersten Erfahrungen mit der 2 K Beschichtung an Alpha One Gen. II Antrieben;

beim Alpha One II Antrieb der Reinell 170 sieht es relativ gut aus. Seit 3 Wochen im Wasser ( Liegeplatz Rhein bei Mainz ) wenig Bewuchs.

Bei meiner Bayliner 2355, seit 30. Mai im Wasser, gleicher LP direkt hinter der Reinell, gleicher Antrieb, starker Bewuchs.
Hab den Antrieb halt auch erst 2 Tage vor Wasserung bearbeitet. War dann wohl nicht richtig so

[focus]

Hallo Bruno,

der Lack benötigt schon 5-7 Tage bis zur vollständigen Durchhärtung. Während der Fahrt löst sich dann der Bewuchs weitestgehend ab.

Wenn Du noch einen Rest übrig hast, schleife den Lack mit 800er Körnung an und trage nochmal neu auf, wobei Du dann eben 5-7 Tage warten solltest;).

Schönen Gruß
Bernhard

[powerboat3]

Zitat von focus

Hallo Bruno,

der Lack benötigt schon 5-7 Tage bis zur vollständigen Durchhärtung. Während der Fahrt löst sich dann der Bewuchs weitestgehend ab.

Wenn Du noch einen Rest übrig hast, schleife den Lack mit 800er Körnung an und trage nochmal neu auf, wobei Du dann eben 5-7 Tage warten solltest;).

Schönen Gruß
Bernhard

Hallo Bernhard,
bei der Reinell sieht es ja gut aus. Bei meiner Bayliner war mir fast klar das die Zeit nicht reicht
Hab a' nix mehr übrig und b' kommt das Boot deshalb nicht aus dem Wasser. Wir fahren ja in 1o Tagen in Urlaub, den Rhein hoch. Mal schauen ob sich da der Bewuchs während der Fahrt löst.

[Snackman]

Mal ein kurzes Statement von mir:
Nachdem mein Boot jetzt ja ca 6 Monate im Wasser( und ich kaum gefahren bin) war hab ich es heute mal rausgeholt. Bei der Gelegenheit natürlich auch gleich das wenige was dran war weggemacht. Und ich kann sagen das ich in 10 Minuten fertig war.
Einmal kurz mit ner weichen Bürste drüber und nochmal spülen, fertig.
Außer an den Stellen wo nichts dran war, da hat es länger gedauert.
Bilder hab ich leider keine gemacht.
Bernard, danke dir und deiner Firma!
Grüße

[Rubber-Duck]

Hallo Leute
habe gerade meine Erfahrung (mit Bild) bei Restauration eingestellt.
Kann nur sagen>>ich bin zufrieden
Grüsse und Danke an Bernhard

Michael

[focus]

Nochmals vielen Dank an alle Foristen für die Einstellung von Bildern, Erfahrungsberichten und Dokumentationen zum topcoat.

Vielleicht sollten die Bilder zur Vereinheitlichung in dem von Michael eingestellten thread http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=156685 unter Restaurationen eingefügt werden.

Alles Gute und schönen Gruß
Bernhard

[focus]

Hallo allerseits,

aus aktuellem Anlass;)...

eine Kurzinfo für alle, die den topcoat-N oder topcoat N2K in Verbindung mit Klebefolien anwenden wollen:

Bitte zuerst die Folie verkleben und dann erst den Lack applizieren, da auf dem Antihaftlack auch keine Folie mehr haftet. Gleiches gilt für alle Lacke, Schriftzüge, tags oder Graffitis;) die nachträglich aufgebracht werden.

Vielen Dank und schönen Gruß
Bernhard

[cmasterb]

Wie verhält sich denn topcoat N auf Folien und Dekoren? Haftet es nur schlechter und löst sich recht schnell und rückstandslos, oder wird es hässlich und verändert bspw. die Folie ... ?

[sagblos]

Hallo Bernhard

wie reagiert der 2 K Lack eigentlich auf Oxalsäure oder Klosteinreiniger wenn das Boot am Ende der Saison gereinigt wird ???

Löst das den Lack ab oder ist er gegen so was resistent???
Grüsse Martin

[focus]

Zitat von cmasterb

Wie verhält sich denn topcoat N auf Folien und Dekoren? Haftet es nur schlechter und löst sich recht schnell und rückstandslos, oder wird es hässlich und verändert bspw. die Folie ... ?

Hallo cmasterb,

das ist je nach Folienbeschaffenheit unterschiedlich. Es bietet sich immer an, eine kleine Stelle bzw. am Folienrest als Testfläche zu lackieren.
Wir sind noch dabei, einen speziellen Folienschutz zu entwickeln. Bis dahin wäre das mit dem topcoat-N oder topcoat N2K nur unter Abprüfung auf einer Testfläche empfehlenswert.

Gruß Bernhard

[focus]

Zitat von sagblos

Hallo Bernhard

wie reagiert der 2 K Lack eigentlich auf Oxalsäure oder Klosteinreiniger wenn das Boot am Ende der Saison gereinigt wird ???

Löst das den Lack ab oder ist er gegen so was resistent???
Grüsse Martin

Hallo Martin,

zu 99% wirst Du Beides zur Reinigung nicht benötigen ansonsten hat Oxalsäure keine Auswirkungen auf den Lack.

Schönen Gruß
Bernhard

[Kladower]

Das hört sich ja alles sehr interessant an!

Welche Vorbehandlung wäre bei einem jungfräulichen Gelcoat nötig? Nur Reinigung/Entfettung mit dem Spezialreiniger? Ich frage deshalb, weil bei den üblichen Unterwasseranstrichen praktisch immer Anschleifen empfohlen wird, was ich unbedingt vermeiden möchte.

[jogi73]

nur gründlich reinigen (Silikonentferner), schleifen ist nicht erforderlich

[focus]

Zitat von jogi73

nur gründlich reinigen (Silikonentferner), schleifen ist nicht erforderlich

So ist es. Danke Jörg, warst wieder mal schneller;).

Gruß Bernhard

[focus]

Hallo zusammen,

nur kurz zur Info, Bernhard ist momentan im Urlaub.
Die Verzögerungen bei der Beantwortung eurer Anfragen und Emails
bitte ich zu entschuldigen, ich habe mit unserem Server so meine Probleme gehabt.

Eure Anfragen werde ich aber nach möglichkeit beantworten.

Grüße Torsten

[Markus.Gaugl]

Servus

Habe jetzt ca drei Monate mit dem 2k Lack in der Donau verbracht, fahre mehrmals pro Woche wenn es das Wetter zulässt, am Unterboden kaum bis gar kein Bewuchs, fliegt wohl beim fahren (bis 85 kmh) davon, am Wasserpass bzw einige Zentimeter darunter etwas Algenbewuchs(speziell auf der Sonnenseite, Backbord = Stegseitig kaum Bewuchs wegen Schatten) , lässt sich aber leicht
mit Bürste entfernen; habe den Z-Trieb auch mitlackiert, kaum Algen drauf und das bischen geht leicht ab.

Boot kommt in demnächst mal kurz für Einstellarbeiten aus dem Wasser, werde dann ein paar Pics nachliefern

Fazit: Bin sehr zufrieden bis jezt


mfg

Markus

[jack0602]

Auch Servus,muss mich den Marcus anschließen,bei mir verhält es sich genau so und ich habe zum Test auch ca.2m vom Unterboden der mit Antifouling beschichtet ist mit dem 2K Lack probeweise gestrichen,die Stellen wo ich dazukomme reinigen sich auch ganz leicht,bin schon gespannt wie es im Herbst dann aussieht.
Fazit: Bis jetzt super.

[jogi73]

Hallo,
ich möchte hier kurz meinen Erfahrungsbericht mit dem Anti - Haftklarlack kunt tun.

Also nach ca. 2,5 Monaten im Wasser liegend (Ijsselmeer) habe ich meine Bayliner raus gekrant zum Zwischengereinigen. (Genau wie im Jahr vorher ohne Lack)

Ich muss leider sagen, dass ich etwas negativ überrascht bin, dass die Reinigung sehr viel aufwändiger war als das Jahr zu vor ohne Lack. Wie ihr in meinem Anwendungsbericht lesen konntet, habe ich mir mit der Anwendung der Lacks sehr viel Mühe gegeben und vorher den ganzen Rumpf penibel gereinigt und entfettet.

Nach dem Kranen waren die Verschmutzungen und Anhaftungen gleich wie im Vorjahr zu sehen. Damals habe ich den Rumpf mit dem Yachticon Algen- und Muschel Entferner eingesprüht, kurz mit der Waschbürste verteilt und abgespült - fertigt. Dieses Mal wurde der Rumpf erst mit dem Hochdruckreiniger vorgereinigt und dann auch mit dem Algen- und Muschel Entferner eingesprüht. Und nun war richtiges "Schruppen" angesagt. Den Gilb im GFK habe ich dann nur noch mit zusätzlichen Anti Gilb beseitigen können. Was für ein Aufwand.

Nach der Reinigungsaktion habe ich den Rumpf mal genauer angeschaut. An einigen Stellen blätterte der Lack bereits wieder ab!!!! Das Boot habe ich dann wieder ins Wasser gelegt. Bereits nach 2 Tagen war das GFK am Wasserpass wieder vergilbt. Dies war im Vorjahr ohne Lack erst nach ca. 3 Wochen zu erkennen.

Ich muss schon sagen, dass ich nach dieser Aufwändigen Anwendung des nicht gerade günstigen Lacks vom Ergebnis enttäuscht bin. Das habe ich mir anders vorgestellt. Vielleicht hat sich ja auch was im Wasser verändert, was die Reinigungsaktion so hartnäckig gemacht hat....... keine Ahnung.
Es tut mir leid Bernhard hier so negativ schreiben zu müssen, aber Erfahrungsberichte sollten nun mal der Wahrheit entsprechen.

Bilder unter: http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=3494

[focus]

Hallo Jörg,

vielen Dank für Deinen Bericht. Da sich die geschilderten Ergebnisse von den anderen Erfahrungsberichten so unterscheiden, werden wir jetzt mal auf den Grund gehen.

Es jetzt es egal, ob es ein Fehler in der Anwendung war. Die Lacke sollen ohne Meisterprüfung verarbeitet werden. Vielleicht haben wir bei der Anwendungsbeschreibung etwas übersehen…

Du bekommst gleich eine pn. Dann können wir die Daten abrufen und dann hoffentlich abhelfen.


Schönen Gruß
Bernhard

[jogi73]

Hi Bernhard,
danke, dass du deine Hilfe anbietest. Ich habe mir auch sehr lange überlegt ob ich diesen Bericht hier schreiben soll. Ich habe mich dann aber dafür entschieden, denn nur dann kann ein Produkt weiterentwickelt werden und ich halte das nun mal auch fair gegenüber allen anderen Interessenten.

Was ich sagen muß ist, dass das Boot nach dem Lacken im Frühjahr eine perfekte Oberfläche hatte. Diese war glatt und hoch glänzend. Kurz vor dem Wässern des Bootes, Anfang des Jahres, hat man mich gefragt, ob dass Boot neu ist......

Das Einige was dieses Jahr anders als das Jahr zu vor war, dass ich wegen des Wetters nicht ganz so viel fahren konnte.

Jedoch der Bewuchs und auch die Fahreigenschaften kurz vor der Reinigung (10km/h langsamer) waren gleich.

Das Boot kommt nun in den Herbstferien aus dem Wasser und geht ins Winterlager. Dann sollten wieder ca. 2 Monate im Wasser um sein. Da ja jetzt das Wetter besser ist, werden wir bis dahin sicherlich mehr gefahren sein als im Frühjahr.

Vielleicht helfen dir diese Infos weiter

[focus]

Hallo Jörg,

dafür ist der thread da.
Da sich der 2-K-Lack sonst nicht so verhält, würde jetzt mal auf Öl ( paraffin….) auf der Unterschicht tippen, das den Prozess zur Vergilblung hervorhebt und zu Anhaftungschwierigkeiten führt mit dem unerwünschten Ergebnis.
Welchen Entfetter hast Du benutzt? Am besten nimmt man Aceton, weil es restlos entölt.
Ich würde vorschlagen, wir Dein Winterlager aufsuchen und das Boot neu reinigen, entölen, den Lack neu auftragen.

Schönen Gruß
Bernhard

[Rokoe]

Hallo Bernhard,

wie ich das erste mal hier im Boote-Forum auf euren Lack aufmerksam geworden bin habe ich mich gefreut das ich kein Anti-Fouling für unser Boot brauche.
Also ich mir euren 2K-Lack gekauft, das Boot gereinigt und den Lack aufgetragen so wie es in der Anleitung steht.

Schon beim Auftragen des Lacks habe ich festgestellt das er an einigen Stellen nicht geglänzt hat sondern eher stumpf aussah.

Im April haben wir dann unser Boot in den Rhein gesetzt.
Und jetzt im August kam die große ( leider negative ) Überraschung.
Wir kamen mit unserem Boot überhaupt nicht mehr ins Gleiten.
Also wir das Boot aus dem Wasser geholt und sind fast in Ohnmacht gefallen. So viele Algen wie da dran anhafteten hat man noch nicht gesehen. Obwohl wir des öfteren unterwegs gewesen sind haben sich die Algen nicht abgelöst.
Wir haben dann mit einem Hochdruckreiniger vorgereinigt und dann mit Wurzelbürsten ca. 3 Stunden zu zweit wie die Irren geschrubbt.
Meine Frau war überhaupt nicht begeistert.
Leider ist der Rumpf nicht mehr weiß geworden sondern hat so wie bei Jogi73 einen gelblichen Stich behalten. Es sieht genauso aus wie auf den Fotos von ihm.
Wir haben leider keine Fotos gemacht, da habe ich überhaupt nicht dran gedacht.
Letztes Wochenende ca. 2 Wochen nach der Reinigung mußte ich den Wasserpass erneut reinigen, weil die Anwachsungen wieder in gehörigem Maße da waren. Auch hier wieder nur mit heftigem schrubben eineigermaßen ab bekommen.
Auch der Gelbstich ist geblieben.
Ich habe mich erst durch Jogi73 Bericht getraut meine Erfahrung mitzuteilen, da bis dahin alle nur positives zu berichten hatten, aber vielleicht habe ich doch etwas verkehrt gemacht?
Vor allem möchte ich Euren Lack bestimmt nicht schlecht machen, da es eine tolle Sache ist eine Alternative zum Anti-Fouling zu haben.

[jogi73]

Hallo Roland,
das ist ja mal interessant und Danke das auch du den Mut hattest deine Erfahrungen hier zu schreiben......

Als Tip: Den Gelbstich im GFK habe ich mit dem Yachticon Antigilb Reiniger entfernt. http://www.amazon.de/Yachticon-A-Nag...5785005&sr=1-3 (PaidLink)
War zwar auch kein Vergnügen, aber es geht.

Was mich bei dem ganzen Thema ärgert, ist dass der Lack ja nun drauf ist und wohl nur mit schleifen beseitigt werden kann. Bedeutet in den nächsten Jahren schruppen, schruppen, schruppen.....