Ring Powerboats

[Tim2502]

Jaa Bingo......
Und der Kühlwasseraustritt war nach oben.....
Ihr seit als in eine Bucht gefahren und hattet glaube solche Auto Rennsitze drinnen....

Na so klein ist die Welt.....

Wo slippt man dort und wie lässt es sich sort auf dem Rhein fahren ?
Wellen und co ist ja schon was anderes wie die Mosel....

[RING18]

Jep das waren wir

Slippen ist dort schlecht bei so niedrigem Wasserstand.
Die Rampen sind zu kurz und haben einen fiesen Absatz am Ende.

Wir mussten meine Ring in der Marina mit einem Autokran raus heben.

Geslippt hatten wir im Schiersteiner Hafen (KM 506) und sind dann bis KM 575 gefahren.

[Tim2502]

WIE ?????

ihr seit 69 Km mit dem Boot gefahren??????
Habe ihr ein Tanker dabei oder wie????

[checki]

Zitat von Tim2502

WIE ?????

ihr seit 69 Km mit dem Boot gefahren??????
Habe ihr ein Tanker dabei oder wie????

Tank Tim, dafür reicht ein Tank.
(und sogar noch weiter)

[Tim2502]

Naja 69 Km hoch und runter macht nach meinem alten Außenborder schon mal ca 80 - 100 Liter.... dann noch ein wenig rumrasen....
sagen wir mal 200 Liter sollten es sein...

[Fletcher-Andi]

Tim, ich habe dir vor Jahren mal geschrieben, dass dein Aussenborder nur ventiliert hat.
Der 225er, den ich jetzt habe, hat mal in 50 minuten 60 liter weggehauen, weil ein falscher Propeller am Motor hing.

nun , Jahre später und mit geballtem BF-wissen über Propeller, fahre ich mit dem Teil locker 70 km mit 40 litern.
Und der Motor ist BJ 1991

Gruss
Andi

P.S.: beim letzten Fletcher-Treffen bin ich ca. 120 km gefahren und habe mich gewundert, warum ich die Reserve Kanister nicht anbrechen musste ( das war die ( unbegründete ) Angst vor dem Verbrauch eines V6 wenn man jahrelang V4 115 PS gefahren ist ).

[RING18]

Ich hatte 130Liter dabei und viel wäre nicht übrig geblieben.

Wir sind aber auch stramm gefahren

Wenn ich sparsam fahre komme ich auf ca 0,6L/KM

Mach ich aber nie, ne Ring ist zum fahren, nicht zum sparen

[Iceberg]

Ich komme mit 50 Litern ziemlich genau 100km weit, was völlig ok ist.
Am Sonntag waren es mit Hin und Her Heizen und anderen "Aktionen" 120 Liter.

Dafür war's ein genialer Tag und das Einkehren war überraschend günstig

[Ringpower]

hi
habe eine ring 18 mit einem 140hp yamaha v4 140AET0 6F3 L.der propeller ist ein serienprop 12 5/8 x 21k.sie läuft bei ruhigem wasser 40knoten,das sind rund 74km/h und der motor dreht laut analogem drehzahlmesser 5500 u/min.denke da müsste noch einiges an speed drin sein,oder?
bin mit motorbooten nicht ganz sooooo vertraut,zumindestens nicht mit so keinen.
habe leider keine werte für den motor,wo der optimale drehzahlbereich liegt.
vielleicht hat jemand einen tip,auch woh ich eventuell einen besseren prop bekomme und ob ich eher mehr steigung oder grösser werden muß.

[Iceberg]

Hallo Ringpower,

ein Bekannter fährt den gleichen Motor auf einer Ring 16 mit einem 24er Laser glaube ich.
Damit sind auch knappe 100 drin.

Ich denke bei Dir wären somit über 90Km/h möglich, wenn sonst alles passt.

Bei der Ring ist die richtige Anbauhöhe des Motors mit entscheidend.

Auch bei Dir gilt, durch das kleine Getriebe (4 1/4") passen nur die geraden Laser II Props (20,22,24 und 24 Zoll) oder halt andere Prop-Fabrikate.

[Fletcher-Andi]

Zum Vergleich:

Ich hatte eine 199er Fletcher mit 115 PS yamaha, die läuft heute noch mit einem 19er Apollo Propeller 78 GPS kmh.
Ich hatte damals einen 20er lightspeed ( laser 2 ) drauf, damit kam ich max auf 81.5 kmh. Der ist zwar etwas schneller, aber insgesamt stinkt der lightspeed gegen den Apollo ab, der zog Luft in engen Kurven.
Mit dem Serienpropeller ( 12 5/8 x 21 K ) lief die 199 nicht gut, das Boot war zu lang ( 5.99m )für den kleinen Propeller , der so gut wie gar nicht aufs Trimmen reagiert hatte, er ventilierte auch stark.
Der lief nur gut, wenn der Motor ganz unten hing.

Auch bei Dir gilt, durch das kleine Getriebe (4 1/4") passen nur die geraden Laser II Props (20,22,24 und 24 Zoll) oder halt andere Prop-Fabrikate.

Axhtung: das ist nicht ganz richtig, den 21er Laser2 gibt es z.B. auch für das kleine Getriebe, die Teilenummer steht hier irgendwo im Forum.

Gruss
Andi

[RING18]

Es gibt den Laser2 auch mit geraden Steigungen fürs große und mit ungeraden fürs kleine Getriebe, ist aber sehr selten und soweit ich weis auch nur in der 2. Generation mit den runden PVS-Löchern.

Also wenn nicht angegeben immer nachfragen vor dem Kauf

Ansonsten schließe ich mich Ice an, der Laser2 ist ein super Prop, der auf der Ring immer läuft.

Häng Deinen Motor auf 63-65cm Auflage Bracket bis zum Kiel und fang mit einem 22er Edelstahl Prop an.

PS stell mal ein Bild von Deiner Ring ein.

[SRV190]

Leute, was stellt man mit einem 300PS-Motor an der nur einen 15"-Schaft hat???

[RING18]

Fahren

Du kannst den Motor ganz runter auf den Spiegel setzten, hast einen schön tiefen Schwerpunkt und der Prop läuft schön hoch durchs Wasser.

Wenn Du sowas zu viel hast, melde ich mal Interesse an

[SRV190]

Ja, ich hätte da einen an der Hand...sogar mehrere.

Wenn ich den Motor ganz runter setze und einen 15" Schaft habe komme ich fast kaum noch am Wasser an. Der Motor hat 381mm (Antigravitationsplatte bis Bracket)...mein Boot hat einen 620mm Spiegel. Dann hängt die Platte 239mm überm Kiel...!?

[RING18]

Dann musst Du Deinen Spiegel anpassen oder einen Lift falsch rum anbauen, das Du den motor nach unten fahren kannst

[RING18]

5" sind 12,7cm. Mein Motor ist jetzt 8,5cm über dem Spiegel, bleiben 4,2cm Rest, das ist mit Nosecone noch machbar oder wirklich den Spiegel ändern.

[Mucke]

Zitat von SRV190

Leute, was stellt man mit einem 300PS-Motor an der nur einen 15"-Schaft hat???

mir geben...^^

mit nosecon sollte da was gehen..hab bei ebay.uk mal ne p19 gesehen,die hatte nen 225er xs dran mit 15er mid und nose cone...die haben glaube ich auch nen 60er spiegel...

[RING18]

Heeee Hinten anstellen

[SRV190]

Mir wurden die hier angeboten:
Leider noch ohne Preisangaben.
Wenn Du Interesse hast kannst Dir ja einen aussuchen, dann mache ich Bilder und hol mir die Preise.
Ich schau mal ob einer der 20" etwas für mich ist...

Mercury:
- 200 XRi 20inch (standart teil) mit rennhaube
- 2,0L 225PS 20inch
- 2,5L ex260 jetzt 300ps weil Brucatto tuning (achtung 98 oder 100 oktan sprit)
- ProMax300 15inch
- 2,5L 260ps 20incn
- 2x 2,5L 280ps 15inch nur im pärchen abzugeben!

Evinrude:
- 250HO 300ps 20inch Bj2011

[SRV190]

Zitat von RING18

Heeee Hinten anstellen

...es ist genug für alle da...

[Mucke]

ich würde zum promax tendieren....^^

[SRV190]

Zitat von Mucke

ich würde zum promax tendieren....^^

Ich denke der 300er ProMax liegt außerhalb meiner finanziellen Möglichkeiten.
...aber fragen kostet ja nichts.

Außerdem...Marcel...Dein Boot mit dem Motor??? Das wird aber eine ungewöhnliche Kombination.

[FlipperPower]

Zitat von Ringpower

hi
habe eine ring 18 mit einem 140hp yamaha v4 140AET0, rund 74km/h und der

Meine 18er Concorde lief mit einem 130er Yammi 100km/h mit einem 22er Laser II, du hast noch Luft nach oben.

[RING18]

Zitat von SRV190

Außerdem...Marcel...Dein Boot mit dem Motor??? Das wird aber eine ungewöhnliche Kombination.

Das schnellst U-Boot der Welt


Preise wären auch interessant.