Historie zur Rebell Seaskip II gesucht

[oteen]

Na ihr Rebellen,
wie geht's wie steht's um eure Seaskips?

Ich war endlich mal wieder fleißig.
Ich hoffe das Problem mit der Mastfuss Abstützung gelöst zu haben.
Und zwar hab ich im Kleiderschrank eine Stütze gebaut, die man sogar nachstellen kann.


Hoffentlich klappt das auch so wie ich mir das gedacht hab.

Ausserdem hab ich mich endlich dazu durchgerungen eine Selbststeueranlage von Simrad zu installieren.
Auch da bin ich sehr gespannt ob das Ding funktioniert.

In ca. 5 Wochen soll's endlich wieder los gehen, dieses mal für ein paar Tage nach Venedig.
Wenn ihr also ein paar Lagunen - Tipps für uns habt, immer gerne.

Was mir momentan auch noch vorschwebt, ist ein neues Groß Segel, hat einer von euch evtl. In letzter Zeit eins anfertigen lassen?
Würd mich doch interessieren, mit was man da rechnen muss.

Also lasst mal wieder was von euch hören!

Lg nico

[Stephan-HB]

Sach´mal, hast du ein Sanwichdeck? Dann ist wohl das Holz im Zwischenraum rott. Wäre zwar etwas Arbeit das zu erneuern, aber nicht wirklich schwierig und vor allem eine saubere Lösung. Zu deinem Groß: solltest evtl. mal mit ein paar Grüßen von mir bei -> http://www.cornelius-segel.de/index.html anfragen. Der vertreibt Segel, die immerhin von der größten Segelmacherei der Welt kommen. Bisher habe ich von ihm nur Gutes gehört.

[oteen]

Hi Stephan,

Ja es ist wohl ein Sandwichdeck, aber im Bereich unter dem Mast, sind zwei Metalstreben eingezogen, die auf den beiden Holztürrahmen von Kleiderschrank und Toilette abgestützt waren.
Diese Konstruktion hat in 36 Jahren einfach nachgegeben. Das hab ich hoffentlich mit meiner Stütze für die nächste Zeit abgefangen, aber mit Sicherheit kann ich das erst nach den ersten Meilen unter Segeln beurteilen.
Zur Not bau ich die gleiche Stütze auf der Toilettenseite nochmal, aber die sah noch super stabil aus.

Auf der Segelmacherseite lass ich mir mal ein Angebot erstellen, danke für den super Tip!

Lg nico

[Christo Cologne]

Ich finde die neue Strebe sieht echt klasse aus - gut gemacht - und hält bestimmt.

[Stephan-HB]

Ich kenne das Problem nur zu gut. Seinerzeit hatte ich nach dem ersten Aufriggen eine Beule unterm Mast. Nützt nix, der morsche Krams muss Raus. Vermutlich haben die Laminate wegen morschen Holz schlapp gemacht und verteilen die Kräfte nicht mehr.

[Christo Cologne]

Zitat von Stephan-HB

... hatte ich nach dem ersten Aufriggen eine Beule unterm Mast...

Ich denke auch das man schon beim Maststellen sehen wird ob man Spannung auf die Wanten/Stage bekommt, oder ob sich die Spannung einfach ins Material drückt.
Aber ich sehe das so das er eine Stahlplatte untersDecke plaziert hat und über diese der Druck auf solides Unterholz umgeleitet wird.

[oteen]

Zitat von Christo Cologne

Ich denke auch das man schon beim Maststellen sehen wird ob man Spannung auf die Wanten/Stage bekommt, oder ob sich die Spannung einfach ins Material drückt.
Aber ich sehe das so das er eine Stahlplatte untersDecke plaziert hat und über diese der Druck auf solides Unterholz umgeleitet wird.

Ja richtig, da sind schon Werftseitig zwei Stahlträger unter dem Mastfuss, aber die Holz-Türrahmen-Abstützung auf der BB Seite hat einfach nachgegeben und die hab ich (hoffentlich ausreichend) verstärkt!

[Der Frosch]

Zitat von Christo Cologne

Ich denke auch das man schon beim Maststellen sehen wird ob man Spannung auf die Wanten/Stage bekommt, oder ob sich die Spannung einfach ins Material drückt.
Aber ich sehe das so das er eine Stahlplatte untersDecke plaziert hat und über diese der Druck auf solides Unterholz umgeleitet wird.

Deswegen empfehle ich ja diese Konstruktion ( siehe Bild ) :

Stange unter´m Mastfuß bis durch zum Bootsrumpf. Das Bild zeigt ebenfalls eine Rebel Seaskip

Ausserdem kann man dort einen schönen drehbaren, höhenverstellbaren Tisch dran befestigen.
Und die Mitseglerin kann nachts dran tanzen.

[SpreeRebell]

@ Oteen: Moin Nico, mich würde mal das untere Ende der Stange interessieren. Worauf steht denn diese Konstruktion? Hast Du ein Foto?

Ich selbst kann nicht viel berichten, habe dieses Jahr nur die äußeren Holzteile geschliffen/lackiert/geölt. Mir war nicht klar, dass das Öl richtig durchsuppt und hatte daher nicht abgeklebt . Das Öl hat häßliche Flecken auf Bordwand und Deck hinterlassen. Bordwand war durch polieren einigermassen sauber zu bekommen, aber das Deck sieht ziiemlich übel aus.
Nächstes Jahr wird wahrscheinlich eh alles neu lackiert, daher ist das nicht so dramatisch. Bilder der Arbeiten gibt es unter "Refit 2014" auf
http://syrebellyell.wordpress.com/

Komme gerade von einem Törn Warnemünde-Lubmin zurück, allerdings mit einer Najade. Erster Schlag von Warnemünde nach Sassnitz/Rügen 30 Stunden durchgesegelt, da Gegenwind und Ausweichhafen Barhöft voll war. Tolles Erlebnis.
Gruß CE

[Der Frosch]

@SpreeRebell: Ich glaube du meinst mich ( denn ich habe das Bild mit der Stange eingestellt.
Leider habe ich kein Foto, die Stange ist unten an einer einlaminierten Platte mit dem Rumpf verbunden.

[oteen]

Hi Constantin, ja hab ich:

Die Stütze ist unten im Winkel vom Rumpf schräg abgeschnitten und mit einer Stahlplatte verschlossen.
Das ganze hab ich dann in ein Glasfaser "Bett" gestellt und aushärten lassen.
Da an dieser Stelle gleich der Kielanschlüss kommt, denke ich, dass die Fläche locker ausreicht um den Druck zu verteilen.
Und mit dieser Stütze sollte der Mastfuss hoffentlich wieder genug Stabilität haben.

Das mit deinem Deck ist nicht mit etwas Aceton wieder ab zu wischen?
Weil auch wenn du es lackieren willst, muss das Öl da erstmal runter.

Lg Nico

[oteen]

@ SpreeRebell: Das is ja ne coole Seite!
Is echt lustig wie ähnlich die Arbeiten an unseren beiden Seaskip's doch sind oder waren...
Kannst du mit der Bodenbrett Konstruktion im Boot stehen?
Lg Nico

[SpreeRebell]

@Der Frosch: danke für die Info, es hat mich bei Euch beiden interessiert, zwei verschiedene Ansätze, mittig bei Dir, seitlich bei Oteen.

@Oteen: das sieht doch recht stabil aus, ich denke das hilft ganz gut.
Das Bodenbrett nimmt leider ein paar Zentimeter in Anspruch, weshalb ich mit meinen 1,80m nicht gerade stehen kann. Aber lieber den Kopf etwas neigen, als auf der Schräge laufen, finde ich

[oteen]

Zitat von SpreeRebell

Komme gerade von einem Törn Warnemünde-Lubmin zurück, allerdings mit einer Najade. Erster Schlag von Warnemünde nach Sassnitz/Rügen 30 Stunden durchgesegelt, da Gegenwind und Ausweichhafen Barhöft voll war. Tolles Erlebnis.
Gruß CE

Wenn ich mir das vorstelle, 30 Stunden... Warst Du alleine? Mit oder ohne Selbststeueranlage?

Ich war auch schon in einem völlig überfüllten Hafen, hab mich aber doch noch im hinterletzten Fleck im Päckchen festmachen können.
Es war auch Starkwind angesagt in der Nacht, da lass ich so schnell nicht locker...
Aber was soll mann machen, wenn nix anderes übrig bleibt.
Wobei 30 Stunden is kein Spass.

Lg Nico

[SpreeRebell]

Zitat von oteen

Wenn ich mir das vorstelle, 30 Stunden... Warst Du alleine? Mit oder ohne Selbststeueranlage?

Ohne Selbststeueranlage, aber dafür zu dritt. In der Zeit hat jeder so 2-3 Stunden geschlafen.

Geplant war Warnemünde-Lohme an einem Tag, da kurz nach Abfahrt der Wind drehte und wir nur Gegenwind hatten, waren wir bei Anbruch der Nacht noch weit vor Hiddensee. Also Entscheidung, durch die enge Rinne nach Barhöft zu fahren. Dort 4 Stunden später angekommen, mussten wir feststellen, dass alles voll ist, da war grad mal noch Platz, das Boot wieder umzudrehen. Also 3 Stunden wieder zurück durch die Rinne getastet, bei Sonnenaufgang an Hiddensee vorbei. Nächster geplanter Halt war Lohme. Da man dort aber bei Nordwind nicht einlaufen darf/sollte, haben wir uns entschieden, direkt nach Sassnitz weiterzufahren, wo wir dann Mittags ziemlich kaputt angekommen sind. Selten hat mir ein kühles Bier in der Hafenkneipe so gut geschmeckt

[balatonjogi]

hallo, ich habe eine SEASKIPP II und das gleiche Problem beim rückwärtsfahren. Da der AB beim rückwärtsfahren nach links versetzt
(Schraube dreht nach links) , ist
ein enges rückwärtiges ausfahren aus der Bucht im Hafen kaum möglich.
werde mir zusätzlich einen Minn Kota als AB hinten montieren und hoffe, damit wird es besser.

Zitat von Kaba

Hallo Kay,

ich habe das selbe Boot in Enkuizen gekauft und auch dort liegen.
Als Motor habe ich einen Aussenborder im Schacht, bin jedoch
mit der Steuerung mehr als unzufrieden, möchte diverse Teile
erneuern, wäre also schön wenn man sich hier austauschen könnte.

Interessieren würde mich auch ob andere hier ähnliche Probleme
mit der Steuerung haben ( Rückwärtsfahrt)

gruss
claus

[Der Frosch]

Hallo zusammen,ja ich hatte das Problem bei meiner Rebell Seaskio II auch obwohlich einen INNENboarder hatte.
Aber wenn man´s weiß kann man sich darauf einstellen ( beim Innenboarder ) und Hafenmanöver waren kein Problem.

Bevor ihr in AB`s investiert probiert lieber mal sowas wie auf den Fotos.
Liebe Grüße und ich trauer der Rebel nach :-(
( obwohl ich jetzt was tolles habe )

Wolfgang

[Der Frosch]

Nachtrag:

Ich weiß nicht wie ich es als Laie sagen soll aber durch einen Innenboarder kommt der Dreh- und Druckpunkt mehr in die Mitte der Rebell ( oder eines jeden Bootes) und es ist kein AB der am Heck zieht und zerrt sondern die Rebell wird mittig , am Drehpunkt bewegt- vom Drehmoment eines schönen Diesel Innenboarders mal ganz abgesehen.

Ich hoffe ich hab das halbwegs so ausgedrückt das ich kein Gelächter ernte

Also die Kraft wirkt nicht am Heck sondern da wo sich das Boot leichter dreht- mittig.
Das ist die Lösung-auch wenn das Ruder ungünstig angeströmt würde, vielleicht.

[Christo Cologne]

Ein Ruderblatt wirkt ja nur dann wenn das Boot in Fahrt ist, bzw wenn Wasser am Ruderblatt entlang stroemt. Bei langsamen Hafenmanoevern ist das nun mal nicht viel.
Wenn aber die Schraube vor dem Ruderblatt dreht - im Vorwärtsgang - dann strömt ordentlich Wasser am Ruder und das Ruder wirkt.
Tja, ein Aussenborder quirlt meistens hinter oder neben dem Ruderblatt, kann also diesen Effekt nicht bringen.

[Der Frosch]

Das meinte ich in etwa

[SpreeRebell]

Moin!
So, das Boot ist wieder im Wasser und die neuesten Arbeiten weitgehend dokumentiert:
https://syrebellyell.wordpress.com/

Gruß an die Rebell-und sonstige Seglergemeinde

[oteen]

Hey SpreeRebell du glücklicher!
Bis wir unseren Rebell'n wieder schwimmen lassen können dauert noch ein paar Wochen. Und dann kann ich nur hoffen, dass die neuen Borddurchlässe alle dicht sind. Hab das lange vor mir hergeschoben und um ehrlich zu sein, war das material innen immer noch wie neu!
Naja jetzt gehen wenigstens alle Hähne wieder zuverlässig.
Apropos zuverlässig, wir haben nach langem hin und her einen neuen Motor eingebaut! Der alte lief zwar noch wie ne eins, aber nach ca. einer Stunde Marschfahrt ging immer der Öldruck in die Knie und auf Dauer war das im oft schwachwindigen Mittelmeer keine Lösung.

Leider haben wir keine so coole Homepage wie du und irgendwie machen wir auch nie Fotos wenn wir am Boot arbeiten.
Bis auf das:


Allen eine grossartige Saison!

Lg nico

[oteen]

Hallo liebe Rebellen,
ich spiele mit dem Gedanken für unsere Seaskip eine "neue" Arbeitsfock anzuschaffen. Von euch hat keiner mehr ein passendes gut erhaltenes Tuch mit Stagreiter rumliegen? Könnte ja sein, da fast alle mit Rollanlage ausgerüstet sind und nur wir noch mit unserem doppelten Vorstag durch die Gegend segeln.
Und wenn nicht würd ich mich natürlich über die Segelmacheradressen eures Vertrauens freuen.

Danke schon mal.
LG nico

[AdriaLuzi]

High Rebell,
Du hast recht, schon umgerüstet - aber die kl. Genua mit 5mm-Keep steht trotzdem wie auch eine Sturmfock (noch Stagreiter) zum Verkauf. Die Neue hat der "Danziger" gefertigt.
Gruß L..

[SpreeRebell]

Zitat von oteen

Hallo liebe Rebellen,
ich spiele mit dem Gedanken für unsere Seaskip eine "neue" Arbeitsfock anzuschaffen. Von euch hat keiner mehr ein passendes gut erhaltenes Tuch mit Stagreiter rumliegen?

Ich kann dir leider auch keine anbieten. Segelmacher kenne ich nur in Berlin, das wird dir nicht viel helfen.

Glückwunsch zum neuen Motor. Was ist es denn für einer? Wieviel PS? Ich spiele auch mit dem Gedanken. Über kurz oder lang möchte ich mal auf die Ostsee, da nützt mir mein 5PS AB wohl herzlich wenig...

Gruß