Tröt für Galeon-Fahrer/Eigner

[Stefan Landstorfer]

Hallo Zusammen,

habe mir nun die Bedienungsanleitung eingescannt und digitalisiert. OCR geht für den deutschsprachigen Teil.
Muss nur noch rausfinden, wie ich das PDF-Teil ins Forum reinladen kann.
Anscheinend ist eine Größenbeschränkung bei antiken 3,91 MB.
... oder bei Interesse einfach melden.

Gruß
Stefan

[Stefan Landstorfer]

Hallo in die Runde.

Ich fahre meine Akela nun ziemlich genau ein Jahr und bin noch immer begeistert.
Leider funktionieren die seitlichen Schiebefenster der ansonsten schönen Flybridge Jacht nicht.
Hat jemand eine Idee, wo man Ersatzteile herbekommt oder wer der Hersteller der Schiebefenster des 2002er Modells ist?
Vielen lieben Dank im Voraus für Eure Information.

Gruß Stefan

[Stefan Landstorfer]

Hallo Zusammen, hat jemand Erfahrung mit dem Besorgen von Ersatzteilen einer Galeon aus 2003? Bin auf der Suche nach einer funktionierenden Arretierung für einen Schließzapfen am seitlichen Schiebefenster Backbord.
Das gute Stück ist dem Vorbesitzer gebrochen und er hat versucht, mit Kleber Abhilfe zu schaffen. Hielt leider nicht. Anbei ein paar Fotos zur Verdeutlichung des Problems.

[Aggsl]

Hallo Stefan,

hinsichtlich der Fenster: Versuch doch eines auszubauen und das bei einem Glaser vorbei zu bringen. Die müßten doch dafür Lösungen haben. Meine Galeon ist neueren Baujahres und hat die anderen Schiebefenster. Aber ein Ausbau des Schiebefensters sollte ähnlich einfach sein. Meines müßte man nach Lösen von einer Schraube nach hinten rausschieben und entfernen können.

[Stefan Landstorfer]

Hallo Axel,

ich müsste das gebrochene, schwarze Teil irgendwie vom Fensterrahmen lösen können. Hierfür muss ich die Schrauben lösen, die den Fensterraumen mir dem Bootsrahmen verbinden.
Vielen Dank auf alle Fälle für den Tipp.

Gruß
Stefan

[mail2torsten]

Hallo Ihr Galeoner,
ich hab gerade die 325HT gesehen. Das wäre ein schönes Upgrade für meine 777. Kennt jemand das Boot aus Konstanz?

VG
Torsten

[MarkusOeli]

Hallo Gemeinde,
wir haben es vollbracht. Zu unserer Coverline 640 cabin in Kroatien, gesellt sich nun eine Galeon Caprice 26 Sedan für unsere Binnentouren dazu. Selten bis nie hier gesehen aber sofort verliebt. Schöner Grundriss, gute Verarbeitung, ordentliche Motorisierung, was will man mehr?

[mail2torsten]

Herzlichen Glückwunsch
Da sie so selten ist, fordern wir natürlich auch viele Bilder [emoji6]

[Pete_McFly]

Moin zusammen!
Es scheint ja hier nicht all zu viele (aktive) Galeon Eigner zu geben, dennoch mal eine Frage: fährt hier jemand eine 390 Fly? Ich überlege, mir eine zu kaufen und würde gerne wissen, worauf ich bei einer Besichtigung besonders achten sollte. Es wird wohl eine mit den Volvo D6 und Wellenanlage werden, da ich finde, die Z-Antriebe sind zu wartungsempfindlich und auch in der Wartung zu teuer. Bisher habe ich in Deutschland auch nur eine ‚auf dem Radar‘, eine zweite (bei HW in Bremen) ist eine IPS, von der man mir abgeraten hat.

Aber außer den Motoren und den Antrieben: was sind die Stellen, wo man besonders hingucken muss?

[mail2torsten]

IPS ist am Besten zu fahren, die würde in jedem Fall vorziehen
Sonst kann ich zu der 39er nix beitragen

[Pete_McFly]

Sind wirklich so wenige Galeon Fahrer hier unterwegs - oder sind die Boote dermaßen gut, dass man nichts mehr darüber schreiben kann ;) ?

Aus dem Plan, eine 390 Fly zu kaufen, ist mittlerweile die Ausrichtung zu einer 330 Fly geworden. Die ist mir in der 2-Kabinen Version groß genug und mit 10m Länge bekommt man auch besser einen Liegeplatz als mit 12m.

Bisher habe ich allerdings noch nicht "zugeschlagen", habe jedoch nun ein interessantes Angebot gefunden. Bj. 2007, knapp 500 Bh und 2 x Volvo D4 mit je 225PS.

Nun auch hier wieder die Frage: Was sind die "Schwachstellen" einer 330er Galeon? Ich habe bereits gelesen, dass die seitlichen Schiebefenster anfällig sind. Kann das jemand näher erläutern? Worauf genau muss man achten? Mein Objekt der Begierde hat zudem auch noch elektrische Fensterheber - gibt es hier etwas besonderes, worauf man achten sollte?

Bin für jeden Tipp dankbar!

[jasko68]

Hallo Pete,
Ja, ich hatte damals versucht, hier für die Galeon-Booter was zu machen. Leider sehr wenig Bewegung…
Ich bin mittlerweile Sealiner und daher schaue ich hier nur sporadisch rein. Ich hoffe, dass Dir jemand helfen kann. Grundsätzlich sind die Galeon aller Klassen gute Boote und immer besser geworden. Die 330 hatte ich auch mal ins Auge gefasst. Letztlich ist es eine Sealine F34 geworden. Dir viel Erfolg

[Harleyschrotter]

Wo hat die 330"Galeon Schiebefenster,
oder meinst Du die Schiebetüre zum Salon?
Bei den elektrischen Fenster links und rechts kann eventuell der Fensterheber sterben,
hab ich aber noch nie erlebt.
Die Galeon ist solide gebaut
und läuft mit den D4 sehr gut.

[Pete_McFly]

Zitat von Harleyschrotter

Wo hat die 330"Galeon Schiebefenster,
oder meinst Du die Schiebetüre zum Salon?
Bei den elektrischen Fenster links und rechts kann eventuell der Fensterheber sterben,
hab ich aber noch nie erlebt.
Die Galeon ist solide gebaut
und läuft mit den D4 sehr gut.

Gibt es denn nichts, auf was man besonders achten müsste bei einem 16 Jahre alten Boot? Also, ich fahre aktuell eine Crownline und könnte sofort einige Stellen und Dinge benennen, die man einfach mal kontrollieren sollte...

[guntia]

Ich habe eine Galeon 300 - Fahrtgebiet Bodensee

Nachstehend ein paar Punkte zur Überprüfung:
Meine Galeon hat Drehfenster links und rechts. Hier sind schon öfter die Dichtungen herausgefallen.
Bei den Polstern der Sitzgruppe sowie dem Fahrersitz unten hat sich bei mir das Polsterleder aufgelöst. Siehe Foto im Anhang
Die Verdecke/Persenninge auf Alterung - Löcher kontrollieren.
Letzter Kundendienst Motor? Alter der Batterien?
Beide Propeller und Impeller in Ordnung oder schon mal überholt?

Beim Fahrtest überprüfen ob die Gangschaltung Vorwärts - Rückwärts problemlos im Standgas funktioniert. Hier hatte ich schon mal Problem mit dem D260

Worauf man auf alle Fälle auch achten sollte - sind die Dachfenster dicht?

[Pete_McFly]

Zitat von guntia

Ich habe eine Galeon 300 - Fahrtgebiet Bodensee

Nachstehend ein paar Punkte zur Überprüfung:
Meine Galeon hat Drehfenster links und rechts. Hier sind schon öfter die Dichtungen herausgefallen.
Bei den Polstern der Sitzgruppe sowie dem Fahrersitz unten hat sich bei mir das Polsterleder aufgelöst. Siehe Foto im Anhang
Die Verdecke/Persenninge auf Alterung - Löcher kontrollieren.
Letzter Kundendienst Motor? Alter der Batterien?
Beide Propeller und Impeller in Ordnung oder schon mal überholt?

Beim Fahrtest überprüfen ob die Gangschaltung Vorwärts - Rückwärts problemlos im Standgas funktioniert. Hier hatte ich schon mal Problem mit dem D260

Worauf man auf alle Fälle auch achten sollte - sind die Dachfenster dicht?

Vielen Dank für die Tipps - werde ich gerne beherzigen.

Welches Baujahr ist denn deine 300 ?

[guntia]

Guten Morgen Pete
Meine Galeon ist Baujahr 2015.

[Pete_McFly]

Zitat von KäptnHase

Vielen Dank für die Tipps - werde ich gerne beherzigen.

Welches Baujahr ist denn deine 300 ?

Und dann schon solche "Schäden" ?

[Harleyschrotter]

Bei uns im Hafen liegen 4 Galeon,
zwei 390" und zwei 330"Fly.
Alle zwischen 2003 und 2009
und die haben nicht die Abschürfungen an den Sitzen.
Wie bei jeder Marke sind nach 10-15 Jahren gewisse Gebrauchsspuren an den Booten zu erkennen.
Die mit blauen Rümpfen werden matt/kreiden aus
die Weißen etwas weniger.
Falls noch das erste Verdeck drauf ist,
sollte das auch fällig sein.
Teak sollte auf lose/defekte Stellen untersucht werden.
Die Technik ist eh wie bei den anderen Marken

Die Galeon sind im Vergleich zu gleich alten Franzosen solider.

Gruß Thomas

[Pete_McFly]

Zitat von Harleyschrotter

Bei uns im Hafen liegen 4 Galeon,
zwei 390" und zwei 330"Fly. Alle zwischen 2003 und 2009
...

Gruß Thomas

Sind denn deren Eigner nicht auch hier im BF ?

[Harleyschrotter]

Ich schon😄

[Pete_McFly]

So, jetzt hab ich‘s getan - eine bildhübsche (meiner Meinung nach) 330Fly darf ich in Kürze mein Eigen nennen. Anbei ein Bild. Bj. 2006, 2 x VP D4-260 mit je 525 Bh.

Nun habe ich aber auch 1 Frage: die Luke zur Fly hat einen bzw. mehrere Risse und muss ersetzt werden. Hat da jemand noch etwas „rumliegen“ oder einen Tipp?

[Pete_McFly]

Zitat von Harleyschrotter

Ich schon😄

Und was für eine fährst du?

[mischka]

Hallo Pete

Na da hast ja endlich was passendes gefunden, Glückwunsch.
Wenn's die vom Ijsselmeer ist, sieht gut aus und vom Preis passt auch

Viel Freude damit Micha

[Pete_McFly]

Zitat von mischka

Hallo Pete

Na da hast ja endlich was passendes gefunden, Glückwunsch.
Wenn's die vom Ijsselmeer ist, sieht gut aus und vom Preis passt auch

Viel Freude damit Micha

Hi Micha,

Nein, die vom Ijsselmeer ist es nicht, die kommt jetzt aus Kopenhagen.
Trotzdem danke für die Wünsche!