Buchtenzeiten mit Solar Anlagen verlängern

[Woody]

Zitat von Hannibal-Lecter

Kann man so einen Regler auch nur zum Laden der Batterie nutzen und die Klemmen für die Verbraucher unbelegt lassen oder sind dann irgendwelche Probleme zu erwarten?

Das ist problemlos möglich.
Ansonsten empfehle ich die MPPT-Regler von Votronic, die keinen Verbraucher-Ausgang, dafür aber einen zweiten Ladeausgang zum Frischhalten (1A) der Starterbatterie haben.
Gruß,

Jörg

Eventuell hilft dir meine PV Anlage etwas bei der Realisierung dines Vorhabens.

Folgende Verbraucher habe ich auf dem Boot, die natürlich nicht alle gleichzeitg laufen:

230V TV, DVB-T Antenne mit Verstärker hängen an einem 300W Sinus Wechselrichter und der ist nur an, wenn (...) vor dem Schlafen gehen noch 1-2h TV geschaut wird.

800W Kaffeemaschine und 900W Staubsauer, sowie diverse Werkzeugmaschinen (Stichsäge, Bohrmaschine etc.) Diese hängen an einem 1000W Sinus Wechslrichter, der auch nur bei Bedarf an ist.

Ansonsten ist im Fahrbetrieb an:

Radio mit 4x25W, Echolot, Board PC mit 10" LED TFT, Pumpe für Wasser, diverse Ladegeräte für Handy, Akkus usw. Bei Dunkelheit die Fahrbeleuchtung (selten)

Ich habe 2x100W Mono auf dem Dach und die sind an einem Stecka 3030 Solarregler dran. Bei gutem Sonnenschein und gutem EInfallswinkel liegt mein Spitzenwert bei 8,2A. Als Batteriebank habe ich 2x100Ah Blei-Säure (noch...) und mein Außenborder bring lächerliche 3A. Überwachen tue ich mit dem Nasa Batteriemonitor Clipper BM-1.
Als Dauerveraucher luäuft niochj ein 36l Kompressorkühlschrank auf kühle 5+ Grad.

Wenn ich nicht zu sehr mit dem Strom verschwenderisch umgehe, verbate ich in 24 ca. 20-30%, die die Solaranlage am nächsten Tag wieder reinholt. Ich kann, wenn ich sparsam bin sogar wochenlang autark sein.

Teilweise in normaler Fahrt bei schöner Sonnund Radio, Kühlschrank, PC, Echolot etc an, werden meine Batterien mit 1-3A aufgeladen. Also der Strom der PVA Anlage reicht für den normalen Tagesbedarf (ohne 230V Verbraucher) und lädt noch die Batterien zusätzlich.

Ich plane nächstes Jahr die AUfrüstung auf 2x240AH AGM oder Gel Batterien. Nichts geht über Kapazität und ich muss mir keinen Kopf machen, ob ich nun im Sommer den Gaskocher anschmeiße und nen Kessel Wasser koche für Kaffe oder die 800W Kaffeemaschine anschmeißen kann.

[Stephan123]

Zitat von Uwe

Module in Beitrag Nr 16

Regler in Nr. 92
Habe allerdings den 20A Regler mit Fernbedienung geholt.
Aber hier der Link mit exkat meine Regler
http://www.solarzellen-shop.de/lader...t-display.html

Hallo Uwe hab den gleichen Regler mit einem 140 Watt Modul gekauft aber ohne die Fernbedienung.
Meinst du die Fernbedienung ist ein Muß oder kann ich darauf auch verzichten.
Die Batteriespannung kann ich auch so ablesen und an den Ausgang werde ich so nichts anschließen

[Uwe]

Zitat von Stephan123

Hallo Uwe hab den gleichen Regler mit einem 140 Watt Modul gekauft aber ohne die Fernbedienung.
Meinst du die Fernbedienung ist ein Muß oder kann ich darauf auch verzichten.
Die Batteriespannung kann ich auch so ablesen und an den Ausgang werde ich so nichts anschließen

Hallo Stephan, die Fernbedienung ist praktisch aber kein muss.
Du kannst die Spannung der Panele ablesen, die Ladeleistung in A und noch einige Einstellugen vornehmen.
Wie gesagt, praktisch und eine kleine spielerei aber kein muss.

[diri]

Irgendwie scheinen einige Leute nichts richtiges mit dem Verbraucherausgang anfangen zu können,,
das Ding ist weiter nichts als ein Unterspannungsschutz, schliesst man Verbraucher an diesen Ausgang an, dann werden diese bei einem bestimmten Wert, z.B. 11,8 Volt abgeschaltet, steigt die Spannung wieder dann wird wieder eingeschaltet, nichts weiter,
bei einigen Reglern kann man den noch zusätzlich auf Zeit programmieren, z.B. Ankerlicht dran anschliessen das dann über die programmierte Zeit aus/ein geschaltet wird.
Ob man den Ausgang nun verwendet oder nicht ist schietegal,

gruss dieter

[Stephan123]

Zitat von diri

Irgendwie scheinen einige Leute nichts richtiges mit dem Verbraucherausgang anfangen zu können,,
das Ding ist weiter nichts als ein Unterspannungsschutz, schliesst man Verbraucher an diesen Ausgang an, dann werden diese bei einem bestimmten Wert, z.B. 11,8 Volt abgeschaltet, steigt die Spannung wieder dann wird wieder eingeschaltet, nichts weiter,
bei einigen Reglern kann man den noch zusätzlich auf Zeit programmieren, z.B. Ankerlicht dran anschliessen das dann über die programmierte Zeit aus/ein geschaltet wird.
Ob man den Ausgang nun verwendet oder nicht ist schietegal,

gruss dieter

Ok Ankerlicht könnte ich machen das läuft aber mit einer LED der Kühlschrank schaltet von alleine ab der Restbeleuchtung geht auch über LED sonst nur ne Wasserpumpe und die elektrische Toilette.
Ich denke nicht das ich das brauchen werde.
Das mit der Fernbedienung überlege ich mit noch.

Ich hatte auch erst mit einem Solarregler mit Fernbedienung (Display) geliebäugelt, aber wenn man einen gescheiten Batteriemonitor verbaut, dann kann man darauf verzichten. Ich klappe selten meine Rückwand der Polsterecke in der Kajüte um um auf den dahinter verbauten Laderegler zu schauen. Der batteriemonitor zeigt mir doch alles an (Nasa Clipper BM-1) Das einzige was mich am Clipper stört, das er in der Anzeige die aktuell verbrauchten A vom Ladestrom abzieht. Man sieht also den reinen tatsächlichen Ladestrom nur, wenn alle Verbraucher abgeschaltet sind.

[Mar-Thar]

Zitat von Marno

Man sieht also den reinen tatsächlichen Ladestrom nur, wenn alle Verbraucher abgeschaltet sind.

Das ist doch im Bordbetrieb auch eine völlig irrelevante Größe, die bestenfalls dazu dient, um sich im Forum vergleichen zu können. Letztlich macht es doch deutlich mehr Sinn, wenn auf einen Blick zu erkennen ist, ob die Batterien beim aktuellen Lastzustand ge- oder entladen werden, um ggf. entsprechend reagieren zu können.

mfg
Martin

[sailor257]

Zitat von Hannibal-Lecter

Moin zusammen,

ich suche für meine beiden Solarmodule auch noch einen MPPT-Regler mit 10 oder 20A max. Ladestrom. Bei den meisten Modellen stört mich aber, dass die neben dem Batterieausgang noch einen Verbraucherausgang haben, also scheinbar so einzusetzen sind, dass sie praktisch zwischen Batterie und Verbraucher geschaltet werden. Das wäre bei meiner dicken Batteriebank, die primär über LiMa und Landstrom geladen wird, aber nicht möglich. Insofern die Frage: Kann man so einen Regler auch nur zum Laden der Batterie nutzen und die Klemmen für die Verbraucher unbelegt lassen oder sind dann irgendwelche Probleme zu erwarten? Eine Fernbedienung bzw. ein Display brauche ich nicht, mir reicht mein Batteriemonitor.

Beste Grüße,
Marius

Ich habe mir bei Amazon einen Chinaregler für 10 Euronen geholt.Habe ein Paneel mit 65 Wp auf einem Heckträger. Der Regler hat auch einen Schaltausgang für Verbraucher. Muss aber nicht angeschlossen werden. Ladung reicht bei mir für Kühlschrank und gelegentliche Heizung.
Peter

[schopp65]

Zitat von Mar-Thar

Das ist doch im Bordbetrieb auch eine völlig irrelevante Größe, die bestenfalls dazu dient, um sich im Forum vergleichen zu können. Letztlich macht es doch deutlich mehr Sinn, wenn auf einen Blick zu erkennen ist, ob die Batterien beim aktuellen Lastzustand ge- oder entladen werden, um ggf. entsprechend reagieren zu können.

mfg
Martin

wichtig ist einzig die Spannungsanzeige der Batterien an der kann ich imzehntel Volt bereich erkennen ob die Batterie geladen oder entladen wird,
denn die ändert sich immer wenn große Verbraucher einschalten z.B. der Külschrank.
...die PV Zelle lädt Bordbatteriespannung bei 13,1V schaltet der Kühlschrank ein habe ich nur noch 12,8V 30 Min spätersehe ich 13,2V so habe ich ein lächeln im Gesicht und alles ist OK, sehe ich dann nur noch 13,0V mach ich mir sorgen und gehe der Sache nach und richte evtl das PV-Panel an der Sonne wieder genau aus, das wirkt Wunder! ich denke dass so der Tagesertrag duch das Panel um 25% gesteigert werden kann, dazu habe ich keine Messwerte aber 8 Jahre Erfahrung mit der mobilen PV-Zelle.
und bin Strom technisch völlig autark nur zum Essen und trinken kommt da nix raus, da bin ich noch am probieren wie ich das noch hinkriege

ich habe mir zur Messung der Bord-Spannung ein präzisions Voltmeter mit LCD Display eingebaut das mit einem IoI- Schalter beide Batteriebänke wahlweise messen kann. Das Messinsrument sitzt im Armaturenbrett so günstig dass ich es von der Sitzgruppe aus ablesen kann und so wandert mein Blick zig mal täglich auf die Anzeige und vermittelt mir ein ruhiges Gefühl. Eigenverbrauch des Messgerätes <10mA also nix bleibt demnach immer eingeschaltet.
so eines:
http://www.ebay.de/itm/Voltmeter-7-5...item25707c13b4 (PaidLink)

und wenn dort an der Anzeige 13,9V steht mach ich ein Schild ans Boot Stom billig zu verkaufen

[Mar-Thar]

Zitat von Stephan123

Ok Ankerlicht könnte ich machen das läuft aber mit einer LED

Das Ankerlicht war jetzt auch nicht unbedingt das smarteste Beispiel, wofür man den Lastausgang eins PV-Reglers nutzen kann, wenn das Boot nicht gerade wochenlang unbeaufsichtigt in irgendwelchen Buchten vor Anker liegt

mfg
Martin

Zitat von Mar-Thar

Das ist doch im Bordbetrieb auch eine völlig irrelevante Größe, die bestenfalls dazu dient, um sich im Forum vergleichen zu können. Letztlich macht es doch deutlich mehr Sinn, wenn auf einen Blick zu erkennen ist, ob die Batterien beim aktuellen Lastzustand ge- oder entladen werden, um ggf. entsprechend reagieren zu können.

mfg
Martin

Das ist insoweit richtig, aber ich habe die Module erst im Winter aufs Dach gebaut und weiß noch nicht, was sie maximal bringen. Je wärmer es ist und um so mehr die Sonne Scheint um so öfters schaue ich doch auf die Anzeige des Solarreglers um zu wissen, was die Anlage maximal bringt. Ein Blick auf den Nasa Clipper wäre einfacher. Wäre ja nun auch keine große Ingenierleistung noch eine Funktion via Tstendruck hinzuzufügen, was einmal seperat den ladestrom und den Entladestrom anzeigt. Dafür verzichte ich gerne auf die "Laufzeitangabe", die sowieso Humbug ist, da die batterie ja nie ganz entladen wird und je nach Verbraucher und Ladetiefe änderst sich die angegeben Zeit.

[heikow]

Hallo,
ich möchte für den Sommer auch aufrüsten und habe mal eine Frage zum Anschluss des PV-Moduls beziehungsweise des Ladereglers.
Da es mir in erster Linie darum geht, dass ich den Kühlschrank bei der Übernachtung ohne Landstrom problemlos anlassen kann, würde ich gerne die Versorgerbatterie unterstützen.

Geht es, dass ich den Laderichter direkt parallel an die Anschlusskabel des Kühlschranks anschließe?

Ich erhoffe mir davon, dass die Zeit, die ich meinetwegen von Mittags bis Abends vor Anker liege die Verbraucherbatterie unterstütze/lade und somit die Nutzungsdauer erweitern kann...

Gruß,
Heiko

[Uwe]

Manche, gute Regler haben einen separaten Ausgang für Direktverbraucher. Kommt jetzt darauf an wie viel dein Kühlschrank zieht. Aber nachts hast du keine Sonne und somit auch keinen Strom für deinen Kühlschrank , da musst ihn eh über die Batterie laufen lassen. Tagsüber kannst du deine Batterien mit den Solarpanelen über den Regler ja aufladen bzw. Voll halten.

[heikow]

Hallo Uwe,
nein, ich meine das anders... Ok, ich bin noch ziemlich ahnungslos in dem Thema...
geht das so, wie auf dem Bild? Also, dass der Laderegler über die bestehende Kabelverbindung die Batterie speist/unterstützt?
Gruß
Heiko

[Uwe]

Ja geht auch.

[heikow]

Hallo Uwe und alle anderen,

jetzt ist es soweit, ich will was bestellen. Momentan überlege ich, so was hier zu kaufen: http://www.ebay.de/itm/100Watt-12Vol...oAAOSwFqJWkAx6 (PaidLink)
Ich möchte die Verbraucherbatterie direkt ansteuern, damit ich tagsüber problemlos den Kühlschrank laufen lassen kann und abends einen vollen Akku für eine mögliche Buchtübernachtung habe.

Ich habe drei Batterien an Bord, weiß aber dummer Weise nicht, wie diese genau vekabelt sind. Meine Vermutung ist, dass je Motor und für die Verbraucher allgemein jeweils eine Batterie zuständig ist. Wenn ich ein 100W Modul an die Verbraucherbatterie anschließe, sollte das doch locker für mein Vorhaben ausreichen, oder?

Klar, dass ein MPP-Regler und und und besser sin kann, aber solange keiner von euch sagt, dass das hier absoluter Mist ist, wäre es für die 4 Wochen im Jahr doch die einfachste Lösung, oder?

Gruß,
Heiko

[schopp65]

Reicht völlig gute Entscheidung

Gruß Robert

[heikow]

Zitat von schopp65

Reicht völlig gute Entscheidung

Gruß Robert

Danke für die Einschätzung!

[Justforfun]

Die Anlage müsste Ca.30 Ah bringen und damit einen Kühlschrank erhalten können

[schopp65]

Mit dieser Größe bin ich seit 12 Jahren autark unterwegs anfangs ein Waeco cF35
Und seit 5 Jahren ein Indel 65l Kühlschrank da hab ich von 75wp auf eine 100wp Panele aufgerüstet und immer 3 Wochen ohne Landstrom unterwegs☺☺

Gruß Robert

[welle1501]

Guten Abend,
gibt es irgendwo im Netz eine Anleitung, vielleicht auch ein Video, wie man eine Solaranlage aufbaut bzw. zusammenbaut und an sein Bordnetz anschließt so das die Verbraucherbatterie geladen wird?

[schopp65]

hast ne PN

[heikow]

Danke habe sie jetzt bestellt!

Zitat von schopp65

Mit dieser Größe bin ich seit 12 Jahren autark unterwegs anfangs ein Waeco cF35
Und seit 5 Jahren ein Indel 65l Kühlschrank da hab ich von 75wp auf eine 100wp Panele aufgerüstet und immer 3 Wochen ohne Landstrom unterwegs☺☺

Gruß Robert

[welle1501]

Zitat von schopp65

hast ne PN

Danke Robert du jetzt auch